第1页 :中国国产战场大巴亮相
[提要] 在2016年11月初举行的第11届航展上,中国军工巨头北方工业展示了自主研发的北奔8×8“铠甲”高机动战术重卡。该装甲车厢内部宽敞,设有22至24个折叠座椅,最多可搭载3个班的兵力。换言之,20辆“铠甲”就能将1个步兵营安全、迅速运抵前线,堪称“战场大巴”。
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“铠甲”动力舱位于驾驶室和车厢之间,油箱则置于前后4组车轮之间,当然,前者无一例外也都做了防护处理。从带装甲板的加油口数量来看,“铠甲”似乎配有7组(左4右3)隔舱化油箱,此举可避免“一损俱损”,从而提升车辆生存能力。原文配图:“铠甲”输送车。 |
2015年5月9日,“台风-K”装甲运兵车高调亮相红场阅兵式。之后,该车开始批量装备俄军突击师和工兵部队,担负危险地带的人员运输任务。外媒称,“台风-K”的列装将大幅提高俄军战斗力。
正当外界对“台风-K”热议之际,2016年11月初举行的第11届航展上,中国军工巨头北方工业(NORINCO)也展示了自主研发的北奔8×8“铠甲”高机动战术重卡(Heavy-Duty High-Mobility Tactical Truck,以下简称“铠甲”)。
与“台风-K”类似,“铠甲”输送车也采用了平头驾驶舱的重型军用卡车底盘,从厂家介绍来看是北奔8×8重卡。经查询,“北奔”是包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的简称,后者由兵器工业集团、北方工业、内蒙古一机等中国几大军工巨头共同出资组建,全套引进德国奔驰重型汽车生产技术,是中国军用重卡的主要制造基地之一。
虽然厂家没有给出“铠甲”的具体性能数据,但并不妨碍我们进行一番推测。从该车采用的“前进”GL073A军用轮胎(外直径1.38米)估算,“铠甲”全长约10米,高约3米,宽约2.6米,外形绝对称得上高大威猛。
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