运20正在交付部队 大量军方专家很满意

3月20日，中国中央电视台在“重大工程造就国家实力新高度”报道中指出，国产大型运输机运20（外号“鲲鹏”）将在今年完成试飞，批量交付部队。功勋试飞员兼空军理论专家徐勇凌也对《钱江晚报》表示，运20仅是个开始，还有更加“高大上”的新型运输机在后面。图为运-20大型运输机。

　　4月12日出版的《中国航空报》刊发文章《中航飞机研发中心创新模式开展飞机接装培训》，介绍中航飞机研发中心为军方接装某型新机进行培训工作的情况。据此前报道，中航飞机研发中心设在西安阎良，将原属西飞公司、汉中飞机公司、一飞院的研发力量整合起来，现在他们也承担起了接装培训任务。从该中心的历史沿革和业务范围，以及文章中提到的新机接装中引入一些民机培训体系的内容等信息，可以推断，本文中所提到正在向部队交付的新机是运-20大型运输机。

　　前不久，军方组织专家组到中航飞机研发中心，对某型飞机的接装培训效果进行评估。这是军方首次针对工业部门培训工作开展的评估。目前初步评估意见已经出台，军方对中航飞机研发中心的培训效果十分满意。这是中航飞机研发中心飞机接装培训工作继2015年底受到军方高层表扬后，又一次得到军方好评。

　　中航飞机研发中心始终高度重视飞机接机培训工作，尤其是在某型飞机接装培训工作中，中航飞机研发中心采取了一系列创新做法。他们首先引入民机适航安全理念，借鉴民机体系化培训模式，在军机培训领域开展军民融合的有效尝试，构建了多媒体教学、虚拟训练、模拟器训练和实装训练的四级渐进式培训模式，改变了“教室理论培训+机上实习”的传统培训方法，创新了国内军机培训的新模式。同时，他们还投入100多人的科研队伍，研制出与新的培训模式相配套的理论培训系统、虚拟训练系统、维修训练模拟器和飞行训练模拟器等专业培训设施，并将其应用到培训工作之中，大大提高了培训效果，受到参训官兵的赞誉。

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