“宝贝”通常会给人一种可爱的感觉,但当人们把它与以生产大型飞机而闻名于世的“波音”连在一起,赋予波音公司在1965年推出的小型双发民机737 “波音宝贝”(“the baby Boeing”) 的雅号时,听起来就有那么一点轻蔑的意味了。这个小“宝贝”能够像它身材高大的兄弟那样成长为细分市场的巨人吗?
2009年4月28日,波音日前宣布,从2010年年末开始,七家航空公司将率先采用更宽敞的737波音天空内饰。柔和的、蓝色天空般的舱顶照明系统是新内饰的特色。汲取数年来为787梦想飞机内饰设计所研究的成果,737波音天空内饰拥有787的风格、富有现代气息的新客舱侧壁和舷窗窗框造型 …[详细]
“波音宝贝” 在孕育期间就险些“胎死腹中”, 仅有汉莎航空公司一家客户的21架飞机订单的它,还面临着与公司内部C-4、747、727-200以及当时航空业最大的飞机项目——超音速运输机等竞争机型和开发项目争夺资源,加之市场上已经有英国的BAC1-11与美国的道格拉斯DC-9等短距离低容量客机 …[详细]
1967年4月9日中午1:15,波音公司试飞员布里恩?威戈尔和卢?沃里克驾驶着第一架“波音宝贝”进行了首飞。威戈尔无比兴奋地说:“当我开始拉起飞机,离开跑道升空时,各个方面的感觉都非常好!”机组人员也一致认为“波音宝贝”在整个飞行过程中的表现堪称“完美无缺!” …[详细]
在20世纪90年代,按照“波音公司永远站在技术前沿并将最新技术用于波音产品”的永恒信条,航空电子和空气动力学方面的创新技术被用于737飞机。“波音宝贝”又变身为新一代737系列:737-600/-700/800/900。尽管航空公司拥有的型号和运营的型号在不断变化,但“波音宝贝”依然是他们最心仪的飞机 …[详细]
2009年4月16日——波音日前交付了第6000架737飞机,庆祝737项目又达到了一个新的里程碑。国际租赁金融公司接收了这架737飞机,并将其租赁给挪威航空公司。挪威航空在飞机尾翼上装饰了特别的纪念图 …[详细]
2009年4月28日,中国商飞公司上海飞机制造厂在大场厂区凯飞结构件制造中心厂房内举行隆重仪式,庆祝上飞厂为波音公司生产的第1500架份波音B737-NG水平安定面实现交付 …[详细]
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