美国东部时间11月13日15时55分，亚马逊老板，前世界首富杰夫·贝佐斯旗下的美国蓝色起源公司的可重复使用重型运载火箭“新格伦”在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空，把 NASA的两个火星轨道飞行器送入漫长的星际旅程。
火箭升空后一、二级分离，第一级按计划降落在大西洋上的回收船平台上，第二级搭载着NASA的火星探测器继续飞向预定轨道。
这是“新格伦”火箭第二次发射，也是其首次实现海上回收，年初的发射未能成功回收。
至此，蓝色起源成为马斯克的SpaceX之后，全球第二家掌握火箭回收技术的公司。
和高约41米、直径约3.7米的猎鹰9号助推器相比，新格伦助推器高约58米、直径约7米，无论是质量还是体积都更大。
贝佐斯在发射控制中心见证这一幕，马斯克则在X上发文祝贺贝佐斯和蓝色起源，SpaceX CEO 格温·肖特维尔在 X 上称赞“太棒了”。这种给竞争对手第一时间表达的祝贺，足以说明马斯克和SpaceX在事关人类太空探索领域方面发展的胸襟。
在这个领域，马斯克的SpaceX固然是一骑绝尘的领跑者，但不是垄断者，新的竞争对手的出现和成长，只会激励SpaceX更加精益求精，只有形成广阔的市场和需求空间，才能让SpaceX能够得到更广阔的发展空间，当然，这不意味着蓝色起源立马就成为SpaceX强大的对手。
实际上，两者走的是不同的发展路径。
这两家航空初创公司均成立于世纪初，当时亚马逊创始人贝佐斯的财富远超马斯克，妥妥的福布斯富豪榜前列，而马斯克当时还是个创业青年，一度因为资金耗尽而险些导致SpaceX破产。SpaceX的发展思路是通过快速的试验，发射，失败，积累经验教训，再试验发射...终于开创了人类在航天探索领域的新格局，即可重复性使用火箭的出现，大大降低了人类向太空发射航天器的成本，让星链的打造从成本上具有可行性。SpaceX也让一度高大上的火箭发射走入普通人中间，原来，制造火箭的材料，就是不锈钢，推进材料也不过是天然气，至于发射场，或者发射现场，也不用围墙圈住，这种初衷似乎只有一个，那就是希望更多人见证和参与航天事业。
不过，不差钱的贝佐斯创办的蓝色起源走了另一条寻常路，那即是通过贝索斯个人多年长期的卖掉价值数以十亿美元计算的亚马逊股票资助输血，直到今年年初，新格伦火箭首次发射并成功进入轨道，完成太空载荷机动技术测试。
就像古龙笔下的丁鹏和李寻欢，马斯克更像是那个出身平平，年轻气盛，到处挑战，切磋技艺而不惮失败摔跟头的少年丁鹏，而蓝色起源更像是世家子弟李寻欢，因为家境优渥，并不急于闯荡江湖搏命，扎扎实实练好功夫再去一鸣惊人。
无论是马斯克的一次次失败还总能起死回生，以及贝索斯数十年如一日的勇于砸钱，哪怕暂时看不到盈利成功的可能，最终都殊途同归改变了人类太空探索事业，这种企业文化也只属于美国，当然，这种企业文化源自美国的传统，也是马斯克为什么去年ALL IN支持川普的原因。返回搜狐，查看更多