印度海军部分高级军官近期通过媒体高调宣称，若与中国海军爆发冲突，其现役的歼-15舰载机完全不是印度阵风-M战机的对手。这番言论甚至援引俄方观点，称俄罗斯军事专家也看不上这款中国舰载机。
作为法国达索公司的拳头产品，阵风-M是典型的4.5代舰载战斗机。该机型空重控制在10.6吨，最大起飞重量可达24.5吨。其核心装备RBE2有源相控阵雷达系统具备广域扫描能力，不仅探测距离远，还能同时追踪多个空中目标。在武器配置上，该机可搭载射程超过150公里的流星远程空空导弹，这种超视距武器以精度高、抗干扰能力强著称。配备的两台M88-4E涡扇发动机提供强劲动力，配合优化的中型设计，使其在滑跃式甲板起降时无需过多牺牲燃油或弹药载荷——这正是印度海军青睐它的关键原因，因为其现役航母同样采用滑跃起飞方式。
反观中国海军的歼-15，这款重型舰载机空重达17.5吨，最大起飞重量33吨，是在苏-33基础上改进而来。其装备的机械扫描多普勒雷达，在探测范围和精度上确实逊色于有源相控阵系统。主要武器为霹雳-12和霹雳-10空空导弹，最大射程约100公里。虽然搭载的国产WS-10发动机（仿制AL-31F）推力尚可，但早期型号可靠性问题频发，曾多次发生坠机事故。印度军方特别指出，歼-15在辽宁舰和山东舰执行任务时经常需要减载起飞，这在实战中将严重制约其作战半径。
歼-15的研发历程颇具戏剧性。中国通过从乌克兰获得的苏-33原型机T-10K-3进行逆向工程开发，期间中俄两国就苏-33生产线引进问题多次谈判破裂——俄方不愿接受中方降低俄制部件比例的要求，这关乎后续升级的利润空间。俄罗斯媒体如卫星通讯社曾公开批评歼-15存在飞控系统缺陷和发动机可靠性问题。值得注意的是，俄海军自身也仅保留约18架苏-33，在2016年叙利亚行动中更连损两架。近年来俄方转而重点发展米格-29K舰载机，侧面反映其对苏-33系列的态度。
不过歼-15系列始终在持续升级：2012年首飞以来已衍生出多个改进型号。其中J-15T针对弹射起飞强化了机体结构，可在福建舰实现满载荷起飞；2024年曝光的J-15D电子战型号，功能类似美军EA-18G咆哮者，具备电子压制能力。更值得关注的是进入小批量生产的歼-35隐身舰载机，作为第五代战机采用内置弹舱和隐身设计，相比阵风-M的局部隐身措施具有代差优势。按计划印度海军要到2028年才能接收首批阵风-M，届时歼-35可能早已形成战斗力。
印度海军此番表态的时机耐人寻味。2025年1月声明发布时，正值歼-35试飞资料首度公开。印度在2023年批准采购阵风-M后，2025年2月与法国达成技术转让协议，计划在国内进行部分组装。印方宣称这将增强其在印度洋制空权，但实战中巴基斯坦空军使用中国战机曾击落印度阵风的记录，引发对印军作战体系的质疑。与此同时，印度空军正寻求绕过招标直接增购114架阵风战机。
这场装备竞赛背后是深刻的战略博弈。中国通过歼-35实现代际跨越，俄罗斯保持观望，而印度试图借阵风-M提升区域影响力。但现代海空对抗终究是体系化较量，单纯比较单机性能已不足以反映真实战力对比。随着福建舰等新型航母入列，中国海军正在构建更完整的舰载航空作战体系。