最近，俄罗斯又碰上一件糟心事。爱沙尼亚这个国家，居然胆大包天，在波罗的海扣押了一艘俄罗斯油轮。这事儿可把俄罗斯气得不轻，普京的助理更是怀疑，这背后的黑手是英国。
4月11日，《莫斯科时报》报道了这件事。原来，在4月9日爱沙尼亚议会通过一项立法后，仅仅过了两天，也就是4月11日凌晨，爱沙尼亚海军就在波罗的海Muuga湾的Aegna岛附近，把一艘和俄罗斯有关的油轮给扣留了。当时，这艘油轮正穿过爱沙尼亚领海，打算前往俄罗斯的乌斯季卢加港。
爱沙尼亚议会通过的这部法律可不简单，它赋予了爱沙尼亚国防军和海军一项特殊权力：要是碰到任何涉嫌想要破坏水下电缆，或者其他爱沙尼亚基础设施的船只，他们不但可以动用武力，在实在没办法的时候，甚至能把船给击沉。爱沙尼亚为啥要通过这样一部法律呢？他们说，是因为最近海底电缆和关键基础设施遭到破坏的事儿越来越多了，爱沙尼亚官员觉得，这些破坏行为都是俄罗斯情报部门精心策划的。
你瞧，法律刚通过两天，爱沙尼亚国防军就迫不及待地对一艘航行在波罗的海的俄罗斯船只采取行动了，一点都不给俄罗斯面子。爱沙尼亚海军司令维尔克准将在新闻发布会上跟记者说，他们拦截这艘船，主要是想核查一下它的相关文件，看看它是不是符合法律规定，确保它不会对海上安全构成威胁。
爱沙尼亚警察和边防警卫委员会副局长Veiko Kommusaar也证实，这艘叫Kiwala号的油轮，早就被欧盟制裁了，英国、加拿大和瑞士也都制裁过它。现在，Kiwala号油轮被三艘爱沙尼亚海军舰艇看守着。
根据船舶跟踪服务机构MarineTraffic的信息，Kiwala号油轮本来是悬挂吉布提国旗的，可被爱沙尼亚海军扣留的时候，它居然没挂国旗，这明显违反了海事法。后来船员虽然拿出了一份船旗证书，但吉布提海事局的一位代表却表示，这艘船根本就不在他们国家的登记册里。
再说说这艘船的背景，Kiwala号油轮以前属于土耳其和印度的航运公司，现在归一家叫Tirad Shipping的公司所有，这家公司在毛里求斯注册，而且它的船队里就只有这一艘船。
在俄乌战争期间，波罗的海的海底光缆被破坏了好多次。波罗的海国家、北欧国家，还有其他北约国家，都一致认为，这是俄罗斯情报部门干的，是俄罗斯针对欧洲的“混合战争”的一部分。所以，爱沙尼亚议会就通过了相关法律，给爱沙尼亚国防军授权，让他们可以对航行在波罗的海的可疑船只动用武力。
有了这个“尚方宝剑”，爱沙尼亚海军马上就对这艘和俄罗斯有关的油轮动手扣押了。其实啊，爱沙尼亚国防军心里怀疑，这艘油轮很可能是俄罗斯用来躲避制裁的“影子船队”的一员。
爱沙尼亚议会通过法案，海军又扣押了俄罗斯油轮，俄罗斯那是又生气又没办法，最后只能把这股气撒到英国头上。4月11日，俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯总统助理、俄罗斯联邦海事委员会主席帕特鲁舍夫说，英国很可能就是爱沙尼亚决定在波罗的海袭击，甚至击沉可疑船只的幕后推手。
帕特鲁舍夫在接受俄《消息报》采访的时候说：“是爱沙尼亚发表的声明。但谁在背后支持他们，我们得弄清楚。我觉得，不是所有西方国家都支持他们。我猜很可能是某个欧洲国家，我假设是英国，不过我没有确切的证据。”
这事儿说起来有点搞笑，普京助理一边声称爱沙尼亚这么做，背后的黑手是英国，一边又承认这只是他自己的猜测，没有任何证据。这做法，感觉有点像俄罗斯人一贯的风格——我觉得你是坏人，你就是坏人，不需要证据。这可把英国人给气坏了，可英国人对此也没什么办法，只能干着急。
这件事，也让我们看到了俄乌战争背景下，地区局势的复杂性。爱沙尼亚扣押俄罗斯油轮，到底是真的为了保护本国基础设施，还是背后另有隐情？普京助理怀疑英国是幕后黑手，这背后又有着怎样的地缘政治博弈？未来，类似的事件还会不会发生？这一系列问题，都给本就不平静的国际局势，又添了几分不确定性。 返回搜狐，查看更多
