极其稀有的布加迪威龙Grand Sport Vitesse即将拍卖

仅制造了92辆中的第46辆威龙Grand Sport Vitesse

布加迪威龙在2005年的首次亮相堪称革命性事件，彻底颠覆了超级跑车的规则，开创了全新的时代。该车以布加迪著名的测试车手及勒芒冠军皮埃尔·威龙的名字命名，拥有先进的碳纤维单体壳底盘、Haldex LSC四轮驱动系统以及来自Ricardo的双离合七速变速器。

2014年的布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse © RM Sotheby’s 凭借惊人的987马力，威龙成为了全球最快的量产车，最高时速达到253英里/小时，比迈凯伦F1高出13英里/小时。它还创造了令人印象深刻的加速记录，0-60英里/小时仅需2.5秒，0-100英里/小时仅需5.1秒。

2009年，布加迪推出了敞篷版威龙Grand Sport，配有可拆卸的车顶板和应急软顶。次年，威龙Super Sport发布，拥有1200马力、1100英尺磅的扭矩和经过改进的空气动力学设计。限量仅30辆，Super Sport成为威龙系列的巅峰之作。2012年，布加迪推出了Grand Sport Vitesse，即Super Sport的敞篷版。

Grand Sport Vitesse受益于经过改进的齿轮比、新的减震器、碳纤维车身和优化的电子稳定程序。安装车顶板时，电子限速为255英里/小时，移除车顶板后限速为233英里/小时。2013年4月，布加迪在大众的Ehra-Lessien赛道上进行测试，中国GT车手Anthony Liu在移除车顶板的情况下实现了254.04英里/小时的最高时速，成为全球最快的敞篷车。

2012年至2015年间，仅生产了92辆Grand Sport Vitesse。这辆特殊的车型，外观采用裸露的蓝色/黑色碳纤维，内饰为橘色皮革，是生产的第46辆。其选配包价值37.55万欧元，包括阳极氧化蓝色刹车卡钳、粉末涂层发动机盖、黑色纳米涂层镁合金组件和绗缝座椅。

这辆底盘号046的车辆最初为日本定制，2015年在伦敦出售。过去几年里，这辆车定期进行了保养。这款精心维护的杰作以其最极致的形式体现了布加迪的精神，现在仅行驶了4085公里，将被出售。

这辆威龙Grand Sport Vitesse将于6月12日由RM Sotheby’s拍卖，预计售价可高达320万美元。