美军从本土出动B-52战略轰炸机，经过万里奔袭后抵达图们江出海口外空域，在中俄朝共同的“家门口”画了一个大圈。美国此举意在表明，即便不使用韩国和日本的基地，也能够出其不意地对中俄朝三国，包括中国的东北大后方实施空中打击。
美国CNN网站报道了美国空军的这次挑衅式飞行：CNN派遣了一名记者登上一架B-52H战略轰炸机，随同机组成员从美国路易斯安那州巴克斯代尔空军基地出发，飞过阿拉斯加的阿留申群岛，然后沿着俄罗斯东海岸，飞往朝鲜半岛和日本之间的一个空域。之后又在不着陆的情况下，与韩国和日本的战斗机进行了编队飞行，最后返回美国本土。
这次飞行的距离长达13000英里（约合两万一千公里），耗时33个小时。
（美国CNN记者坐在B-52H的驾驶舱内）
这次飞行的重点在于，美国空军试图向中俄朝三国展示，其B-52H战略轰炸机能够在不着陆加油的情况下，从美国本土直接飞到日本海，直接威胁中俄朝三国。就在它抵达日本海之前不久，朝鲜试射了一枚中程弹道导弹（按照朝鲜官方的宣传，这枚导弹实际上是一发火箭助推高超音速滑翔弹）。因此，这次任务的首要目的是为了威胁朝鲜，但是深层次的目标仍然指向中国和俄罗斯。
（在美军B-52H轰炸机飞行前一天朝鲜刚刚试射了高超音速导弹）
美军的这次挑衅任务在中国舆论中引起的反响并不大，因为像B-52这样的非隐形大型轰炸机，抵近到日本海上空作战，在战时实际上是面临巨大风险的。中国和俄罗斯都有充足的防空手段将其击落。但是美军的这次挑衅却在台湾引起了少数岛内媒体的欢呼，认为美军轰炸机是来“保护”台湾的，实在是让人感到无语。
（美国的轰炸机巡航引起了岛内绿媒的欢呼）
而且美军的这次飞行还明显露出了一些表明这架B-52H是纯”示威”、没有战斗能力的马脚：首先，尽管CNN的记者没有在文章中写明这次飞行任务有没有进行空中加油，但是肯定进行了空中加油，而且还不只一次。因为文章中写道这次飞行预计将耗油10万5000加仑，然而B-52H的最大载油量是大约4万8000加仑，几乎只有预计耗油量的一半还不到，不经过空中加油怎么行？
而且4万8000加仑的燃油重达约141吨，已经超过美国空军空中加油机的最大载油量，因此必然有多架空中加油机多次给这架B-52H进行空中加油。其次，尽管CNN的记者没有写明这架B-52H轰炸机是否携带了弹药，但大概率没有携带，这就是一次空载飞行，这样才能维持最大的飞行距离，减少空中加油次数。
那么，美国空军使用这样一架空载的、不隐形的战略轰炸机，经过多次空中加油之后，花费了一天半的时间直接飞到日本海转一圈，而且重点“照顾”了图们江出海口所在空域，究竟是为什么？
美军此举是为了展示战略空中打击力量对中俄朝本土的攻击能力，不需要前出部署到韩国和日本的基地，也能够出其不意地对中俄朝，特别是中国的东北大后方实施空中打击，甚至是核打击。但是就连美军高层也心知肚明，中国早已为此在进行布局，解放军与俄军在这个战略方向上布设好了天罗地网。
从最近几年的公开报道可以看出，中俄两军近年来明显加强了在日本海方向的战略战术合作，两军的空中、海上联合战略巡航基本都会将日本海的海空域纳入其中。更值得注意的是，解放军军机近来多次借道俄罗斯或朝鲜领空，越过图们江出海口直接前出日本海，这表明中俄、中朝很可能已经达成了互相开放部分领空的协议。
这也意味着一旦到了必要时刻，解放军空军的歼-20等先进战斗机完全可以从中国东北直飞日本海，对构成威胁的敌军空中目标，比如B-52轰炸机进行拦截和打击。很显然，解放军和俄军对美军以战略轰炸机从日本海方向发起的突袭是有所准备的。同时这个准备还对驻韩国和日本的美军基地形成直接威慑，可以说是“攻守兼备”。
（去年10月中国空军的一架歼-11B战斗机在南海上空拦截美国B-52轰炸机，美军称距离太近，“不安全不专业”）
中俄两军加强在日本海方向的战略、战术合作，提前对可能的来犯之敌布下“天罗地网”有着现实的意义。在俄乌冲突爆发后，俄罗斯与西方国家的关系已经彻底损坏，俄罗斯开始执行“向东看”的战略，全面加强与中国的合作，在远东地区开始制定与中国东北联合发展经济的战略，与中国的振兴东北战略相呼应。
而美国的战略巡航就是冲着中俄在东北的合作来的，想把中俄的大后方变成战略对峙的前沿阵地。但是中俄必将在这一地区联手对抗美日韩的威胁。解放军和俄军互相支持与配合，甚至能够把整个白令海变成狙击美国轰炸机的前沿阵地。返回搜狐，查看更多
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