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“神舟15飞船轨道舱,在洛杉矶上空坠落!”美国太空军确认这一幕

原标题:“神舟15飞船轨道舱,在洛杉矶上空坠落!”美国太空军确认这一幕

凌晨1点半的美国洛杉矶上空,突然出现一团耀眼的火球,在大气层中猛烈燃烧,最终化为灰烬,很多美国人都拍到了这壮观的一幕。

(洛杉矶上空的神秘火球)

这个燃烧的物体,有人说是Space X发射的火箭,但美国太空部队却说“这是中国神舟十五号飞船的轨道舱”,在太空独自飞行了十个月之后,刚好从美国洛杉矶上空坠入了大气层。

这段画面拍摄于洛杉矶当地时间4月2日凌晨1点半。下图是去年神舟十六返回时的画面,前面那个小火球,是航天员乘坐的返回舱;后面那一团更大的、发散的火球,则是推进舱。对比这两个画面,确实还挺像的。

(美国多家媒体报道“神舟十五轨道舱再入”)

(去年11月,神舟十六飞船再入大气层的照片)

这个物体在坠入大气层之前,美国军方的太空监视中心(SSC)给了它一个识别编号,SSC#55873,说它是中国神舟十五号飞船留在太空的轨道舱。

美军太空监视中心早在1966年就成立了,一直在跟踪全世界的航天器,给它们做上编号标记,现在这个中心属于美国太空部队,以后我给大家详细讲一讲。总之美国人是言之凿凿,说这就是神舟十五的轨道舱。

一、神舟十五早回来了,轨道舱为啥留在太空?

神舟十五号飞船是2022年11月29日发射的,航天员是费俊龙、邓清明、张陆,在太空飞了六个月之后,2023年6月4日轨道舱分离,返回舱成功落地。

轨道舱分离,留在太空

神舟飞船是三舱结构,最前面是轨道舱,中间是返回舱,后面是推进舱。返回的程序是轨道舱先跟返回舱分离,轨道舱留在太空;

然后飞船调转180度,推进舱点火减速,减速之后推进舱跟返回舱也分离,一前一后冲入大气层,推进舱彻底烧毁,而返回舱可以抗住2000度的高温,让航天员平安降落到地面。

返回舱与推进舱分离

以前我们还没有空间站的时候,轨道舱就像一个袖珍空间站,航天员主要就在轨道舱工作和生活,搞科研、做实验,吃饭睡觉上厕所,都挤在这里。

轨道舱还承担了气闸舱的功能,航天员出舱行走的时候,就是在这里穿衣服,把里面抽成真空。

二十年前我们中国航天很穷啊,每一笔钱都要省着花,神舟飞船的返回舱分离、返回地球了,轨道舱却要继续留在轨道上运行,也就是相当于一颗卫星,里面的科研设备继续工作。

(早期神舟飞船,轨道舱有太阳翼)

所以神舟六号以及更早的神舟飞船,轨道舱也是有两个太阳能电池板的,有独立的供电系统,支持它留在太空中继续工作。

后来我国准备建设空间站,有了空间站之后,神舟飞船当好交通工具就行了,发射之后只要两三个小时就可以跟空间站对接,轨道舱只需要承担对接和装货的功能就可以了,不再需要留轨试验的功能,这样可以简化飞船的系统,整体的安全系数更高。

所以从神舟七号开始,神舟飞船的轨道舱就取消了留在轨道上的要求,取消了太阳能电池板。飞船返回舱分离之后,轨道舱也不要了,可能会慢慢进入大气层,然后彻底销毁。

(神舟十六飞船,轨道舱没有太阳翼)

为此,轨道舱做了全面的钝化处理,并且更换了一些不耐高温的材料,确保它可以在大气层烧得干干净净,不会有残渣落到地面上。

二、轨道舱为什么会突然坠落?

其实如果正常情况下,轨道舱会一直留在200多公里高的轨道上,虽然200多公里高仍然有极其稀薄的大气,可能让它持续掉高度,但是那里的大气实在太稀薄了,运行几十年都不一定会掉下来。

比如说1970年发射的我国第一颗人造卫星东方红一号,近地点441公里、远地点2368公里,轨道高度更高、大气阻力更小,五十多年过去了还在轨道上。

但是有一种极端的情况,可能会让太空中的卫星突然剧烈损失高度,甚至突然坠毁。这种情况,就是最近几个月经常发生的——太阳耀斑爆发,引发地磁暴。

比如说2022年2月3日,马斯克Space X发射了49颗星链卫星,恰好遭遇特大地磁暴,其中40颗卫星坠入大气层烧毁。

太阳耀斑爆发,是怎么干掉卫星的呢?

这是因为太阳耀斑爆发会产生巨大的电磁辐射,以光速到达地球,这时候太阳就像是一个微波炉,地球大气层被加热后会膨胀,导致高层大气的密度突然增加,低轨道卫星受到的大气阻力也急剧增加,甚至可能坠落。

2023年4月,我国风云三号G气象卫星也遭遇了耀斑爆发引起的大气阻力增加,导致卫星损失了至少560米的高度,需要消耗燃料来提升轨道,变相损失了使用寿命。

电磁辐射只是第一轮攻击,太阳耀斑的第二轮攻击,是大量高能射线粒子,相当于核辐射攻击,以每秒几万公里的速度抵达地球;第三轮攻击,是抛射出来的大量日冕物质,以每秒五六百公里的速度抵达地球,这一团等离子体云团携带着太阳的日冕磁场,会强烈挤压地球磁场,这就是地磁暴。

(地磁暴引发强烈的极光)

今年1月到3月,太阳已经爆发了多次X级最大规模的耀斑,尤其是3月底活动非常强烈,我国发布了特大地磁暴预警。

地球大气层也多次受到扰动,受热膨胀,理论上会让很多低轨道的卫星损失高度。神舟十五号的轨道舱,也可能就是在这个时候因为阻力激增,从而慢慢坠落,最终在4月2日在美国洛杉矶上空坠落,结束了自己的光荣使命。当然这个原因只是我个人的猜测分析。

三、美国是太空垃圾最大的制造方

(太阳爆发时,空间站也会掉高度)

神舟十五轨道舱坠落的消息,目前只有美国方面报道了,我国航天没有确认此事。

但是我国早就预料到了这种情况,神舟飞船进行了无害化设计,推进舱和轨道舱设计上就是要在大气层彻底烧毁的,基本不可能留下任何碎片,所以即使坠落,也不会对美国地面造成任何危害。

相比之下呢,美国的做法可以说就不太负责了。

美国最近刚刚曝光了一件事,美国航天局在2021年3月份使用机械臂,主动向太空丢弃了一块国际空间站的EP-9大型托盘,里面是一大坨电池,重量达到2.9吨,尺寸有一辆SUV那么大,是史上最大的太空垃圾。这块电池会以不受控制的方式再入大气层,撞到哪儿根本无法预测。

(丢垃圾的现场照片,EP-9电池托盘)

结果在今年3月8日,这块电池刚好坠入了美国本土,至少有半吨的碎片没烧完,其中一块碎片撞击了佛罗里达州的一栋房子,把两层楼都打穿了。

目前房主正在跟美国航天局扯皮呢,因为他儿子差点被碎片砸死了,这事儿搞不好要打官司。但是这官司也不好打,电池是美国丢的,但电池的托盘是属于日本的,这找谁来赔啊?

总之美国航天局声称正在调查此事,然后就没有然后了。

(被砸的房主,发文向NASA讨要说法)

这块电池托盘坠入大气层的动图

目前人类技术水平就那样,火箭末级、废弃航天器确实只能留在太空,可能会再入大气层,这也是国际通行的销毁做法;但是只要你认真负责、肯花钱、花精力,总有办法可以减少甚至避免这个危害。

但是美国就是舍不得花这个钱,太空无害化方面的经费十分抠门,却舍得给侦察卫星项目投入大把的钞票。

就像环保问题一样,美国很习惯在这方面双标,把太空垃圾当成阻碍他国正常发展航天技术的理由,实际上他们自己才是最大的太空垃圾制造方。返回搜狐,查看更多

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