就在很多人紧密关注国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”会在何时出海，以及前不久获得官宣的“中国第4艘航母”之时，身为人民海军首艘航空母舰的“辽宁舰”低调归来，完成了大修和改装后的首次海试工作。虽说中国的航母发展之路已迈入电磁弹射型“超级航母”的新阶段，让身为“舶来品”的滑跃起飞型航母“辽宁舰”逐步沦为了“牛夫人”，但这艘6万吨级航母的地位、意义和使用价值仍是无比巨大的。在回港后的“辽宁舰”甲板上，我们就能发现新的值得欣喜的蛛丝马迹。
“辽宁舰”返回大连造船厂
从香港文汇网在相关报道中公开的照片来看，“辽宁舰”结束海试工作后返回了大连造船厂，该舰出海时于飞行甲板后部携带的2架舰载机全尺寸模型，即歼-15和歼-35的模型，在回港后“少”了1架，仅剩歼-15还停在甲板上，歼-35可能被移进了舰内机库。这说明“辽宁舰”在海试过程中进行了舰载机甲板调度测试、升降机工作测试和舰内机库调度测试等科目。但这些就够了吗？答案显然是否定的。
“辽宁舰”阻拦索位置上的轮胎印迹
在“辽宁舰”的飞行甲板、尤其是靠近航母阻拦索的位置上，多道黑色的轮胎印迹清晰可见，这说明有舰载机在“辽宁舰”上进行了降落或触舰复飞测试。而如果是降落，那自然也会进行相应的放飞测试。于是乎一个值得注意的问题就来了：不仅是已经服役多年的成熟装备歼-15，舰载型歼-35实机是否也参与了起降测试呢？这种概率恐怕并不为0。
“辽宁舰”出海时携带了歼-35全尺寸模型
虽然歼-35尚未被官宣服役，但该机的项目进度已经极度接近定型，甚至可能启动了单一批次小批量生产工作，以供解放军航母舰载机部队试用。在这种情况下，歼-35以实机的形式参加“辽宁舰”的部分海试科目，如进行触舰复飞、着舰和放飞等，显然是有可能的。这有利于相关团队收集歼-35战斗机的部分上舰数据，减少该机在国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”上的测试环节，以及加快“人员与新型舰载机”和“新型舰载机与航母”的磨合，为尽早生成战斗力提供帮助。
歼-35与“福建舰”同框预想图
如果事情确实如此，那一个值得期待的画面就出现了，待“福建舰”完成全部海试科目并正式交付部队之时，其很可能无需在一段时间内仅装备歼-15T这一款固定翼舰载战斗机，而是有望一上来就实现“歼-35+歼-15T”的舰载战斗机“满状态组合”。不光是这样，相比起“辽宁舰”花费近6年才“初步形成体系化战力”，以及“山东舰”花费近2年才“基本形成战斗力”，“福建舰”达到相关状态的时间或将大大缩短。也就是说，“辽宁舰”将为“福建舰”的“快速成长”起到关键的作用。
中国三航母编队预想图
待“福建舰”实现“基本形成战斗力”和“初步形成体系化战力”后，中国海军航母将向着下一个目标前进，那就是“完全形成体系化战力”。想实现这一点，就不是1艘航母或1个航母战斗群的事情了，我们必将开展大规模、高强度的双航母乃至三航母战斗群协同演练，以及借鉴效仿美国海军的“舰队问题”系列演习，展开航母战斗群之间的对抗演练。唯有在近似实战环境的状态下进行演练，才能在最大程度上检验人员和装备，并激发出二者的战斗力。“辽宁舰”、“山东舰”和“福建舰”这三艘巨舰“同框”之时，已经不再遥远了。返回搜狐，查看更多
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