黄纲存——驾驶先进教练机AT-6回大陆
1956年8月15日，福建机场的上空突然出现一架美国飞机，在百米的高空之中盘旋。站在地上的人们以为是美军发动的空袭，瞬间紧张起来，然而这架飞机始终没有发动任何具有威胁性的动作，似乎在和地面上的通讯人员取得联系。
在人们紧张焦灼的目光之中，这架美式飞机缓慢降落，随着机门的打开，从中走下来一位黑头发、黄皮肤的人。大家逐渐从恐慌之中回过神，用充满疑惑的目光再次审视逐渐走近的飞机驾驶者。
为什么美式飞机中的驾驶员是为中国人？这个人到底是什么来历？他要干什么？
这位突然降落在福建机场的飞机驾驶员叫做黄纲存，是一名优秀的飞行员教官，有着丰富的飞行经验，是不可多得的人才 。他自称从台湾飞来，此次回来的目的就是为祖国的航天事业贡献一份绵薄之力。
福建机场上的人们得知黄纲存的基本信息之后开始欢呼雀跃，人民为他的归来表示强烈的欢迎。黄纲存望着人民脸上洋溢着单纯的笑容，他知道此次飞回祖国的决定是非常正确的。
他的到来除了受到了人民群众的欢迎，还受到了国家的高度重视。相关部门专门组织召开了一场关于黄纲存回国效力的表彰大会，除此之外，国家还奖励给他一大笔黄金，但是黄纲存深知自己回国的目的，婉言谢绝国家的重金奖励，只留下了8000元的安家费。
黄纲存回到祖国的怀抱之后，时刻为国家的航天事业而奋斗，没日没夜地训练部队中众多的飞行员，将自己多年来的驾驶经验和技巧传授给他们，不仅为国家培育了一大批优秀的飞行人才，还为祖国的空军力量添砖加瓦。
黄纲存当时是如何从台湾飞回来的？为什么国家会如此重视？当时的时代背景又是什么？
1956年8月15日，黄纲存像往常一样训练台湾飞行员，当他坐上由美国制造生产的AT-6型高级教练机时，内心还是不可避免地紧张起来——接下来他要做一次这辈子最疯狂的事情。
AT-6飞机开始在飞机跑道上逐渐加速，黄纲存已经支开了接受训练的飞行员，此时最重要的任务就是要避开巡视的安保人员。他小心谨慎地在驾驶舱环顾四周，“很好，一切没有任何的异常”，黄纲存在心中暗自窃喜。
飞机的速度在逐渐增加，随后，机轮脱离地面，整个AT-6飞机已经在空中滑行。黄纲存望着玻璃外洁白无暇的白云，内心按捺不住地砰砰直跳。经过一个小时的高速飞行，黄纲存成功抵达福建上空。
像黄纲存这从台湾飞到大陆的飞行员还有许多，他们都是怀着一个赤诚的报国之心投入到祖国的空军建设中去，因此台湾海峡上总有不少飞机来回穿梭，造成这个特殊现象的原因和当时的时代背景之间有着很大的关系。
时代背景
解放战争之后，蒋介石败走台湾，但是他心有不甘，一直想要和大陆争个高低，于是开出诱人的条件吸引大陆的飞行员。那到底是什么样的条件呢？蒋介石许诺只要大陆优秀的飞行员能够来到台湾工作，则会奖励丰厚的黄金和姿色甚佳的美女。当然，由于历史原因，也有一些怀有爱国之心的飞行员只能被迫留在台湾，抱着对祖国的思念之情度过晚年。
在每一个时代都会有英雄的出现，当年祖国空军力量处于最基础的起步阶段，一部分被困台湾的飞行员焦躁不安，在爱国情怀的驱使之下，他们全然不顾个人的安危，毅然决然想方设法偷偷飞回大陆。虽然飞行员驾驶飞机一个小时左右就能跨越台湾海峡飞到大陆，但是这期间存在着很大的风险，稍有不慎就会发生意外，甚至有可能在还未起飞之前就被逮捕。
黄纲存就是冒着这样的风险毅然回国，而同一时期，回国经历比他更加艰险的飞行员比比皆是。接下来，将逐一介绍其余四位优秀飞行员回国的惊险历程。
黄植诚——驾驶战机f-5f回大陆
1981年8月8日，时任国民党空军少校飞行考核官的黄植诚回国心切，而他今天安排的任务就是对飞行员许秋麟进行考核。
黄植诚望着一览无余的天空，又瞅瞅站在一旁的许秋麟，“走吧，开始我们今天的正式考核。”
说罢，黄植诚率先坐到由美军研发的最新战机f-5f的驾驶舱内，坦然地戴上飞行头盔。忽然 ，黄植诚又扭头对许秋麟解释道，“我先给你演示一下比较实用的飞行特技，这对你以后有帮助，你就先坐在后座吧。”
许秋麟听后兴奋不已，对于飞行员而言，多学一项技巧就意味着在今后的职业生涯中多了一份安全保障。可是许秋麟做梦也不会想到，此次的飞行考核却是一场酝酿许久的“逃跑计划”。随着战机f-5f发动机的高速运转，黄植诚载着学员许秋麟已经来到了高空之中。
很快，许秋麟就发现飞行路线出现了问题，“黄教官，您是不是飞错了？”
黄植诚没有做任何回答，回应他的只有沉默，一时之间，整个机舱内的氛围开始尴尬起来。
战机即将越过台湾海峡 ，许秋麟似乎已经明白了黄植诚的意图，他再也坐不住了，“黄教官，我恳请您把我带回台湾。”
黄植诚看了看油表显示仪，目前油量已经不多了，“回到祖国大陆有什么不好？你应该为此而感到高兴。”
许秋麟被这句话噎住了，不知如何回答，约莫几分钟，许秋麟再次表明要回台湾。黄植诚深知，强行改变一个人的意愿无异于剥夺他的灵魂，看着油表仪上已经出现红色提示的警告，他咬了咬牙，调转了战机的方向。
一路上黄植诚的内心异常紧张，如果飞机油量耗尽，那等待他的只有坠机沉海。经过几十分钟的飞行，战机盘旋在国民党控制的马祖东营岛的上空。黄植诚扭头望着许秋麟，“背上降落伞从这里跳下去吧，到时候自然有人接应你。”
许秋麟慌忙照做，将降落伞穿戴好之后纵身跃下。黄植诚看到这顶降落伞安全着落之后，才将战机朝大陆的方向再次开去。
经过一个多小时胆战心惊的飞行，黄植诚最终在福州机场成功降落。机场的领导人和工作人员急忙上前询问情况，得知黄植诚是特意回来报效祖国的，人群中爆发后响亮的掌声，随后相关领导人就将这个情况向上面汇报。
随后，黄植诚获得了国家颁发的65万奖金，他也就此将自己后半生的年华奉献给了祖国的空军事业，为国家培育了一大批骨干飞行员，并于1988年被授予上校军衔。
李大维——驾驶u-6a侦察机回大陆
黄植诚回到祖国两年之后，又有一位具有精湛技术的飞行员回到大陆，但是他驾驶飞机降落的时候却遭到了港内军舰的轰击，这到底是怎么回事呢？
1983年4月22日，李大维驾驶先进的u-6a侦察机从台湾花莲起飞，可不曾想到，正是这个特殊的机种，险些让他丢了性命。
22日这一天，李大维成功躲避安保人员的巡查，顺利升入高空，随后加大马力，一鼓作气飞跃台湾海峡。
辽阔的大陆板块逐渐映入李大维的视野，正在他准备为胜利而窃喜时，一个大麻烦降临了。
李大维刚达到福建省上空时，浓密厚重的云层挡住了大部分视线，即使尽力降低飞行高度，还是无法摆脱低空领域中水雾的纠缠。一时之间，李大维根本找不到能够降落的机场，只能在云层之间徘徊不定，寻找陆地上可以降落的地方。
“砰”，天空中炸开一声巨响，接着又是好多次响动。李大维瞬间意识到事情的严重性——被误认为敌军的侦察机。在几乎没有任何可见视野的情况下，李大维凭借着多年的飞行经验开始躲避高射炮的轰击，怎奈福建宁德三都港的军舰火力太过生猛，李大维只有被迫降落在附近的海滩上，否则后果不堪设想。
在得知李大维是从台湾飞回报效祖国后，人们钦佩他对祖国的赤诚之心，还为刚才他惊险的个人遭遇捏了一把汗。
李大维跟前面的两位飞行员相比，他的军衔是最高，在台湾担任空军少校。而且李大维从小就在台湾长大，从未回到过大陆，这是他第一次踏上内心向往已久的土地。
回国之后，李大维同同样受到了政府的高度重视。时任福州军区司令的杨成武亲自为他颁发荣誉证书和15万元的奖励。随后，李大维就在解放军空军部队扎下根来，一心扑在对国家飞行员人才的培养上面。
王锡爵——驾驶波音747回大陆
接下来要介绍的一位飞行员无论是从其在台湾担任的职务还是驾驶回国的飞机而言，都显得非常特殊。1986年，一架美式波音747飞机降落在广东机场，驾驶员从这个庞大的运输机上面迈着坚定的步伐走了下来，飞机的周围站满了热烈欢迎的人群。
这位飞行员叫做王锡爵，他在台湾的职位非常特殊，是“黑猫中队”的成员。那么“黑猫中队”到底是怎样的一个组织呢？
1961年2月1日，黑猫中队正式成立，他们的队徽是一个瞪着铜铃般眼睛的黑猫，此队的飞行员穿着标有黑猫图案的统一夹克，而且部队中配备了由美军提供的先进u-2侦察机。该部队当时对外宣称是“空军35中队”，实则是中国台湾地区的秘密侦察队。
而王锡爵正是从这个部队中脱离出来回到祖国，因为他知道自己的根在海峡的大陆，身上流淌着的是中国人的血液。
林贤顺——驾驶战机f-5e回大陆
前面几位飞行员在起飞途中都很顺利，成功避过了安保人员的巡查，但是作为最后一位飞回祖国大陆的飞行员林贤顺却没有那么幸运，他在升空不久就被台湾的其他战机进行拦截，随后展开了一场真枪实弹的空中大战。
1989年2月11日，林贤顺回国心切，当时正好有一个空中考察的任务，林贤顺借助这个机会驾驶f-5e战机飞入高空。进入云层之后，林贤顺尝试着观察周围的情况，确保附近没有任何台军飞机时，才开始慢慢驶出预定的飞行轨道，虽然整个过程十分谨慎小心，但是依旧被台湾的侦查人员发现端倪。
“请不要偏离航线，快速回到指定飞行领域。”急促的声音突然闯入林贤顺的脑海中，他心中暗道，“不好，附近一定有其他飞机。”
不出所料，从厚重的云层之中突然出现12架携带实弹的战斗机，他们正在试图对林贤顺进行包围拦截。
这可如何是好？身后的警报声再次响起，林贤顺此时的内心有点慌乱，他心一横，加大油门向前猛冲。
“请回到指定领域飞行，这是最后一次警告”，台军飞行员见林贤顺没有任何停留的迹象，开始对林贤顺进行连续的轰击。
“呼~”，一枚导弹从林贤顺驾驶的战机身旁擦肩而过，接着又是密集的几发炮弹。林贤顺凭借着丰富的飞行经验进行躲避，反复不断地进行侧飞、旋转。
但是身后的战机追得十分紧，林贤顺迫不得已只能拉低飞行高度，进入低空领域。好在当时空气中弥漫着大量的水雾，林贤顺高速的底飞很快就摆脱了敌人。虽然恶劣的天气帮助他死里逃生，但是也为其带来了新的灾难。
林贤顺本来打算在汕头机场进行降落,但是大雾天气让他丧失了周围的视野，只能凭借感觉在空中寻找降落点，但是由于战机的长时间飞行，燃料即将消耗殆尽，林贤顺被迫无奈之下只能弃机跳伞，最终在广东丰顺县某地成功着陆。
但不幸的是，林贤顺的左臂在着陆时受到了剧烈的撞击，伤势非常严重。在医院经过几个月的治疗之后，林贤顺被授予中校军衔，随即马不停蹄地来到工作岗位开始对国家飞行员进行培训。另一方面，当时国内对f-5e战机的相关信息还不够了解，而林贤顺带回来的f-5e战机刚好弥补了该空白。
结语
这五位飞行员都是怀着一颗赤诚的报国之心回到祖国大陆，他们甚至不顾生命的安危冒险飞跃台湾海峡，只为祖国的空军事业尽上一份绵薄之力。
在当时那个时间段内，还有其余许多优秀的飞行员陆续飞到祖国，他们的飞行轨迹遍布在台湾海峡的上空，交汇在一起构成一副无形的图案，默默地表达着对祖国空军事业的关切之情，他们是那个时代的“英雄”。返回搜狐，查看更多
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