美国方面发布卫星图片显示，俄朝之间的军火运输在中断了近一个月后，日前已经重启，4艘俄罗斯集装箱船再度启程，前往朝鲜港口运输新一批货物。卫星图像显示，其中一艘船已经抵达罗津港，码头上出现了很多集装箱，它们正陆续被搬到船上。对此，西方这边第一时间察觉到了大事不妙。
船舶自动识别系统（AIS）的信息显示，实际上从去年8月末开始，这4艘俄罗斯货轮就一直往返于朝鲜和俄罗斯的港口之间，运输满载着货物的集装箱——根据美国和韩国方面的说法，这些集装箱上装的都是武器弹药，而俄朝对此坚决否认。
这种频繁的航运作业一直持续到今年2月13日，然后就突然暂停了，引发了外界种种猜测，我们之前也有提到过。在停运的那段时间里，有3艘船只停靠在俄罗斯港口进行休整，另外1艘则前往中国港口进行维修。如今1个月后两国的军火运输再度重启，也算是对外界各种猜测的最好回应。
这件事反映出了三点。第一，朝鲜向俄罗斯出口的武器数量的确很大，强度之高，基本让这4艘船达到满负荷运行的状态，所以必须进行一定时间的休整，后续才能正常执行相关的航运任务。
第二，最近半岛局势的升温，并没有影响到朝鲜正常完成俄罗斯的订单，不得不说，朝鲜的军工生产能力确实很强，既能在如此紧张的局势下满足自己的需求，又有多余的提供给俄罗斯——要知道，最近朝鲜领导人可是多次强调要“备战打仗”。
第三，作为武器援助的交换，俄罗斯给朝鲜的东西不论是什么，在朝鲜的眼里都是价值非常高的东西，值得自己开足马力进行生产。根据韩方的说法，自去年9月至今年2月停运前，俄罗斯一共从朝鲜进口了大约6700个集装箱，如果集装箱里装的都是152毫米炮弹的话，那么将会是一个极为恐怖的数字。
因此我们可以推测，作为交换，俄罗斯给朝鲜的东西，至少在朝鲜眼中的价值要大于300万枚炮弹。截至目前，虽然没有具体信息表明俄罗斯向朝鲜提供了什么，但一些西方观点认为，俄罗斯可能会向朝鲜提供尖端的弹道导弹技术。
这里不得不说，西方最好还是关心一下自己吧。俄朝之间的海上军火运输，不过只停了一个月。反观西方这边，美国给乌克兰提供的军事援助，早在去年12月底就已经停了，到现在已经超过3个月了。
去年下半年，拜登政府曾向美国国会提交了一份价值超过600亿美元的援乌法案，并且在参议院获得了通过，但由于共和党人的反对，该法案一直被“卡”在众议院，至今仍被共和党人视为跟民主党讨价还价的筹码，要求拜登政府在边境移民问题上作出让步。
最新的消息是，拜登的国情咨文讲话结束后，共和党人似乎在援助乌克兰的问题上作出了一定的让步。日前，美国众议院外交事务委员会主席麦考尔表示，共和党人正在讨论一项全新的援乌法案，他们认为可以把对乌克兰部分援助视为“贷款”——请注意，目前这一想法仅处于“讨论中”的阶段，如果要正式通过，估计至少还要等半年。
至于欧洲这边，对乌援助也在不断被推迟。去年3月，欧盟曾向乌克兰作出承诺，要在一年之内向乌克兰提供100万枚炮弹。然而，一年的时间马上就过去了，可是欧盟目前交付到乌克兰手里的只有区区30万枚，才完成了不到三分之一的进度。
在这种此消彼长的情况下，西方当然很焦虑。从去年11月开始，美国就多次在与中方的会谈中提及俄朝军事合作问题，希望中方能够发挥自身的影响力，向俄朝施压。
乌克兰这边其实也是差不多的处理方式，比如不久前，中国政府欧亚事务特别代表李辉开展新一轮穿梭外交并到访了基辅。双方会谈期间，乌方向中方代表团展示了被击落的朝鲜导弹的残骸和碎片样本，意在让中国利用自身影响力，叫停俄朝之间的军事交流。
不过有一说一，从目前来看，中方没有理由干涉俄朝之间的军事合作，俄朝两国都是主权国家，他们有权选择如何交往与合作，这是他们自己的事。
想阻止俄朝双方的军事合作，美国和乌克兰还是自己想办法吧——当然，最快速、最直接的办法，就是走上谈判桌，赶紧结束这场旷日持久的冲突，除此之外恐怕并没有更好的选择。返回搜狐，查看更多
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