阿塞拜疆空军已经决定购买枭龙三批战斗机
新春佳节刚过，枭龙战斗机出口就传来好消息。阿塞拜疆空军耗资16亿美元购买枭龙三批战斗机，标志着枭龙三批战斗机正式打开国际市场。
这个好消息还隐藏着另外一个喜讯，那就是国产WS-13E发动机已经得到国外客户的认可，国产涡扇中推发动经过30年的发展终于修成正果。
枭龙三批战斗机需要推力更大的发动机
枭龙三批战斗机原计划使用俄罗斯RD-93MA涡扇发动机。但是受到乌克兰战争影响，俄罗斯主要精力放在国内军民用发动机发展上面,RD-93MA并不是他们重点关注的对象，项目进度迟缓，一直到现在都没有完成试验。这种情况下，巴基斯坦空军决定枭龙三批战斗机换装国产WS-13E涡扇发动机，有消息说从2024年起，巴基斯坦空军的枭龙三批战斗机就会换装国产WS-13E涡扇发动机。
WS-13E涡扇发动机是国产WS-13涡扇发动机的性能增强型（IPE），而WS-13又是RD-93涡扇发动机的仿制型，国内绰号“天山”。我们最初仿制RD-93是为了给枭龙战斗机多一个备份，同时也为国内型号发展提供必要的动力储备。着眼于枭龙三批战斗机的升级需要，我们研制了WS-13E涡扇发动机。
RD-93MA发动机还在测试之中
WS-13E涡扇发动机总体设计与结构没有变化，但是我们采用了国内最新技术成果，进行了创新性设计，例如风扇叶片前掠，以推迟分离，提高进气效率，高压涡轮采用单晶叶片、高效冷却技术，提高涡轮前温度，这些手段综合运用之后，WS-13E推力明显提高，加力推力达以9.5吨以上，不但超过了RD-93A，也超过了RD-93MA。
由于WS-13E保留了RD-93的总体设计和结构，它和RD-93有着很强的通用性。安装节位置可能都不要改变，枭龙三批战斗机可以很方便的换装WS-13E涡扇发动机，后勤保障、技术支持等资源通用性也很高。枭龙战斗机用户大多是中小国家空军，有些还装备有米格-29战斗机，米格-29战斗机的发动机是RD-33，而RD-93就是RD-33的单发型。因此枭龙三批战斗机配备WS-13E并不会带来很大的换装压力，这对于他们来说非常宝贵。
枭龙实现全国产化之后，打开了国际市场的大门
巴基斯坦空军这个决定还打开了阿塞拜疆市场。阿塞拜疆和巴基斯坦、土耳其关系密切，三者在一定程度形成了同盟关系。他们组织的演习都叫“三兄弟演习”。阿塞拜疆空军一直对枭龙战斗机非常感兴趣，希望用它来替代现有的米格-29战斗机，但是枭龙战斗机使用俄罗斯发动机成为一个障碍。阿塞拜疆与俄罗斯关系不佳，阿塞拜疆空军的米格-29战斗机是从乌克兰购买的，维护也找乌克兰，因此他们并不愿意在发动机这个关键系统上面依赖俄罗斯。而俄罗斯这边与亚美尼亚关系更为密切，并不愿意看到阿塞拜疆在高加索坐大，因此对于阿塞拜疆引进枭龙战斗机持反对态度。
现在亚美尼亚与俄罗斯关系破裂，一心想投靠西方，俄罗斯巴不得他们受到教训，因此不再反对阿塞拜疆引进枭龙战斗机。再加上国产WS-13E涡扇发动机已经成熟，实现对RD-93MA涡扇发动机的替代，这样阿塞拜疆空军引进枭龙三批战斗机就是瓜熟蒂落，水到渠成的事情。
枭龙战斗机实现全国产化也为它打开国际市场扫清了障碍。在乌克兰战争背景之下，许多国家并不愿意采购1架配备俄罗斯发动机的战斗机，以避免受到西方打压，这样就给枭龙战斗机提供了一个历史性机遇。返回搜狐，查看更多
责任编辑：