去年年底，美国的新一代战略轰炸机B-21试飞，就在试飞后没两天，五角大楼就批准了B-21进行“低速生产”，然后就是这个“低速生产”的举动，让美国军工巨头，抓到了美军的一个把柄。
据美国《防务新闻》网站的文章显示，承担B-21研制生产任务的格鲁曼公司，在某次财报会议上表示，随着美国五角大楼批准格鲁曼进行低速生产以来，B-21突袭者项目成本超支了了16亿美元。
至于为什么造成成本突然增加，格鲁曼方面给出了两个解释，一个是生产成本高于预期，以及通胀。
关于通胀问题，这是美国客观存在的问题，不好评判，但第一个解释：生产成本高于预期这一点，猫腻很大。
五角大楼负责采购的国防部副部长，在批准低速生产后，曾向记者说明了他做出这项决定的原因，里面提到过成本问题，但他的说法是，B-21团队的技术成熟，整个项目从设计之初，就是围绕量产展开的，所以制造用于测试的飞机，和最终量产服役的飞机，使用的是相同的工艺和工具。
他说得信誓旦旦，但不久以后就被这16亿美元打脸了，很显然，这架飞机的量产，遭遇了挫折。
从我国装备研制到服役的流程来看，试飞过后仍然需要很长时间进行细节上的调整，而真正影响一件装备战斗力和妥善率的，正是这些不经过试飞就无法发现的问题。美国五角大楼如此急切地上马B-21项目，要么是因为采购的国防部副部长持有格鲁曼公司的股份，要么是美军真的很需要这架新型战略轰炸机。
虽然前者的可能性并不小，但和前者相比，后者更加客观。
一直以来，战略轰炸机都是美国三位一体核打击能力的重要组成部分，但是，B-1B枪骑兵、B-2幽灵、B-52同温层堡垒这三型轰炸机，无一例外都是上世纪的产物，除了B-52有现代化改造的B-52J版本还能再用几年，其它两个都是能进博物馆的飞机。
在美国迅速滑向新冷战深渊的当下，保证核打击能力是美国政府看来性命攸关的事情，所以才会在装备没有彻底定型的情况下，火速批准低速生产。
但常言道，心急吃不了热豆腐，美军的心急，在那些军工巨头看来，就是一个巨大的把柄。所以，对于效益并不好的格鲁曼公司来说，B-21突袭者项目就是一棵摇钱树，格鲁曼公司在财报中提出的这16亿美元，投资者不会买单的，最终美国政府掏钱的可能性非常大。而这16亿，很有可能只是一个开始。
而拜登根本无法拒绝支付这16亿，因为很多议员甚至拜登背后的资本，都持有格鲁曼公司的股份，拜登不能也不敢拒绝。军工体系的先进技术无法反哺民用，而军工体系的贪婪却要美国民众买单，这就是美国和美国军工的悲哀。
B-21突袭者项目的初衷，是以更低的成本，制造出和B-2幽灵差不多的长航程隐身轰炸机，就目前的情况来看，最终美军得到的，可能是性能比不上B-2，价格却比B-2更高的所谓六代机。
如果我国轰-20问世，这个B-21绝对是劲敌，只可惜，美国花大代价走的这条路，我们已经看不上了。返回搜狐，查看更多
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