美国太平洋战区陆军司令查尔斯·弗林上将在接受路透社采访时表示，美军在可能爆发的台海冲突中，面临最大的弱点就在于后勤。为此，华盛顿领导层正在积极与多个盟友国家签署相关协议，加强美军在这一领域上的能力。
【正在为福特号补给油料的拉勒米号油料船】
弗林上将之所以这么说，与美军在西太平洋方向上所处的战略环境有着很大关系。现阶段美国在对华军事问题上所使用的战略就是以1951年美国国务卿杜勒斯提出的岛链封锁战略为基础构建的。
即依托包括琉球群岛、台湾岛、菲律宾群岛在内的一系列太平洋岛礁，让美军在地理层面上构建起军事封锁线，从而通过控制这些岛礁间航道的方式遏止彼时的苏联以及今天的中国影响力随着其海军力量向外扩散。
【美军在琉球群岛上修建的嘉手纳空军基地】
不过杜勒斯在提出这一战略时显然没有意料到中国有一天会在综合国力上达到可以与美国抗衡的第一梯队水平，而这也直接导致了原本用于“封锁”中国的岛链，反过来成为了限制西太平洋美军部署的枷锁。
因为在数十年的投入下，第一岛链与第二岛链已经被建设成为了美军在西太平洋上的体系核心。以至于当解放军的远程打击能力可以一路延伸覆盖到关岛的时候，西太平洋美军也没有办法把这些“不动产”搬到一个安全的地方，只能选择硬着头皮搞反导，然后祈祷这些反导设施能够减轻基地损失。
【部署在关岛的美军萨德反导系统】
以至于在可能爆发的中美台海冲突中，第一岛链与第二岛链很难为西太平洋美军提供足够的体系支持。客场作战的美军部队想要与解放军爆发正面冲突，就必须要依赖来自更后方的援助。
这时，另一个问题出现了。杜勒斯当年会提出岛链战略，就是由于西太平洋不是西欧，到处都是水，不在岛上搞建设的话美军都没有办法在这里维持低成本的常态化军事存在。
同时，海洋的存在不仅限制了美军的部署区域，还限制了美军向西太平洋方向运输物资补给的手段。以至于在运输油料、弹药、作战车辆等物资时，运输船几乎是唯一高效的选择。而航空运输力量虽然也可以承担起一部分运输工作，但当交战烈度与持续时间超过一定的阈值时，这条空中生命线就很难在这种远洋运输任务上扛起重任了。
【美军的皮利劳号大型运输滚装船】
因此，在第一、第二岛链的美军基地设施与弹药、油料库均有在中美冲突爆发的第一时间里，统统变成废墟的可能性的情况下，这些搭载了大量物资的运输船完全可以被视作西太平洋美军的生命线，维持着一线美军的作战能力。
然而问题是，这些运输船的体积不比两栖攻击舰小多少，其自卫能力又几乎为零。这在背靠区域拒止反介入体系的解放军看来无疑是绝佳的靶子，而弗林上将会将后勤视为美军在台海冲突中最大的弱点，也是基于这个理由，这条“海上生命线”比起它的重要性实在是过于脆弱了。
这也是为什么最近几年，美国十分热衷与日本、澳大利亚以及菲律宾组织联合演习，并不断建设各种油库、弹药库的原因。
【菲律宾向美军开放的5个军事基地】
因为五角大楼的目的就是想靠拉日澳菲等国“下水”的方式，增加解放军火箭军部队需要在战时打击的目标数量。这样，在这些设施遭到攻击时，美军至少能够消耗解放军的大量导弹库存，减少可能砸在“海上生命线”的导弹数量。而如果解放军因为各种原因没有攻击这些设施，那么里面的物资就可以为美军所用。
值得一提的是，美军担心的不只有火箭军，还有解放军的水面舰艇部队。但就像前面提到的那样，在第一、第二岛链被瘫痪，“海上生命线”受到火箭军威慑的前提下，西太平洋美军并不能在第一时间组织起足够的力量牵制解放军的水面舰艇部队。
为此，他们必须要找到其他办法牵制解放军的舰队，而加强台军的反舰能力就不失为一种选择。
事实上从美军对台军售的清单以及台军目前的资源投入重点来看，它们也确实在这么做。已经有台媒证实台当局将在今年扩大雄风-2、雄风-3等反舰导弹的产量，而在部队编制上，台军也已经新建了一支计划装备雄风-3超音速反舰导弹的“海锋第二大队”。
【台军的雄风-3超音速反舰导弹】
这将让台军有能力封锁台岛周边海域，而如果解放军不能有效遏制这些地面反舰单位的活动，那么航行在其中的解放军水面舰艇部队势必会面临不小的遇袭风险。
好在，今天的解放军已经做到了对台岛实施常态化空中侦察。台军的一举一动不说尽在掌握，也是拿捏个七七八八。这将为解放军快速压制、摧毁台军高威胁单位一事奠定了情报基础，而中国在导弹生产上积极推行自动化生产线一事，则能大幅提高解放军对相关弹药消耗的承受力上限。
这些都将让解放军进一步巩固自己在西太平洋上的军事优势，而客场作战的美军就算能够解决后勤问题，保护“海上生命线”的安全，西太平洋美军也很难有足够的实力撼动解放军的地位。返回搜狐，查看更多
责任编辑：