大家都知道，一架俄军伊尔76大型运输机在别尔哥罗德州被击落，造成大量人员死亡。俄罗斯直接就直说了：这架飞机是被乌克兰的“爱国者”导弹击落的。
算上这架，乌克兰已经打掉了6架俄军的伊尔-76。既有在地面上被无人机摧毁，也有空中被导弹击落。大型运输机是战场上的高价值目标，但其自身因为体型大、机动性差、速度慢又特别脆弱。大型运输机应该如何在战场上保障自身安全呢？
从运输机自身而言，实际上苏联在阿富汗，以及俄罗斯在车臣战争中已经积累了很多经验。运输机在起飞和降落阶段是最脆弱的，甚至连肩扛式防空导弹都会对其造成威胁。苏军往往在运输机上加装干扰弹发射器和一些电子干扰设备，伊尔76在降落时采用近乎俯冲的大角度以减少降落时间，起飞时则急促的采用大仰角，付出的代价则是机体寿命减少。
另外，苏军在机场附近出动直升机进行掩护，一方面打击可能渗透到机场外围的敌军，一方面如果导弹已经发射，则用自己帮运输机挡导弹，被苏军称为“空中马特洛索夫”。
除了运输机自己，压制敌人的防空网络更为关键。俄军这一点在俄乌开战后做的也很糟糕，乌克兰并不是军事弱国，比如其防空体系就继承了大量苏联时期的强大导弹。但俄军战机在开战近两年后，从未能有效压制乌军的防空导弹。
乌军的S300和“爱国者”导弹因为射程远，可以从本土打击俄罗斯上空的目标。未来这都需要俄军给予重视。
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