主要原因是可以自行驾驶到战场而不会经常发生故障，可以轻松地制造、运输、升级、改装、维护和修理，有时在现场，有时由自己的机组人员进行。它没有最大的火炮或最厚的装甲，最强大的发动机或最复杂的系统。
它只是起作用，主要作为步兵支援车辆，偶尔作为反尾部武器，而更复杂和昂贵的坦克却无法做到这一点，并且是由美国汽车、卡车和农具设计师和建造者制造的，他们了解“战马”与“战马” “赛马”，他们亲眼目睹了第一次世界大战战壕中战争机器的磨砺地狱，并知道拥有一台“舞会上最漂亮的女孩”的机器并不像拥有“可以带回家给妈妈的女孩”那么重要”功利、坚强、可靠、值得信赖，这才是关键。
我仍然记得美国陆军首席二战装甲车修复师对我说的话，他在英国《金融时报》度过了漫长的一天，回答了我的问题。Benning 的装甲收藏讲述了他关于二战最好坦克的理念（M4 谢尔曼是他最喜欢的坦克之一）：“我宁愿拥有一辆在关键时刻在关键十字路口发挥作用的 III 号坦克……比整个由 45 辆超重、价格过高、设计过度和过度炒作的虎式坦克组成的重型营……在路上 5 英里时就崩溃了。” 这就是 M4 谢尔曼……一款经常（当然不是远离）简单或不那么简单地工作的坦克……并出现在“关键时刻的关键十字路口”。