俄罗斯国防部于12月27日接收了2023年最后一批苏-57第五代战斗机，阿穆尔河畔共青城航空制造厂今年共生产了12架。这意味着与2022年仅交付6架飞机相比，产量成功翻番，机队总规模达到22架。
俄罗斯联合航空制造集团当时报告称，2023年通过完善苏-57装配线的举措已成功提高了产量，并解决了整个制造周期的瓶颈问题。这不仅影响到总装车间，还影响到整个生产流程。其中的关键是解决了供应商工厂提供高科技部件的问题，并探索了改进装配技术的方案。联合航空制造集团首席执行官尤里·斯柳萨尔特别强调了生产设施正在进行的现代化改造，预计2024年将有几个关键结构投入使用，这将更好地促进未来与苏-57项目相关的预期技术检修项目。
俄罗斯空军在2020年接收了第一架苏-57战斗机，随后在 2021年又接收了3架，2022 年接收了6架，到2023年初，机队规模达到 10 架。预计进一步大幅扩大生产将最终促进每年超过20架的交付量，这将使机队规模在2027年达到76架，同时为出口留出空间。据多个消息来源报道，阿尔及利亚已经下了订单，虽然这笔交易并没有被官方证实。
俄罗斯飞机的生产规模仍将相形见绌，美国的F-35战斗机每年为十多个客户生产140多架，而中国的歼-20战斗机虽然是一款重型双发战斗机，且完全为中国空军生产并使用，但其年产量预计在2024年将超过120架。俄罗斯空军最初预计在2012年前开始接收苏-57战斗机，后来推迟到2015年，预计到2020年将有50架飞机服役，到2025年将有200架，俄罗斯之前的第五代战斗机项目米格1.42完全失败后，苏-57战斗机的研制工作也随之推迟，所以直到2020年才接收第1架苏-57战斗机。
尽管苏-57战斗机的研发工作严重滞后，但其在乌克兰的部署行动使俄罗斯空军成为世界上唯一一支拥有在高强度战斗中操作第五代战斗机经验的部队。自2022年3月以来，关于苏-57战斗机作战部署的报道层出不穷，其中包括打击、防空压制、支持电子战，甚至是超视距空对空作战。最近的报道显示，该战斗机强大的传感器套件集成了六部AESA雷达和一部红外传感器，使其还能充当极具价值的机载预警和控制平台，与战区内的友军资产共享数据。
英国国防部2023年1月的一份报告证实，苏-57从2022年6月以来一直在向乌克兰发射远程空对地或空对空导弹，英国保守派媒体《对话》随后在2月中旬报道称，苏-57正在用超视距导弹与乌克兰飞机交战。首支全部装备苏-57战斗机的部队预计将于2024年初组建，有关苏-57项目未来的许多问题，包括其生产范围、部署地点和军种，以及何时将生产过渡到增强型苏-57M，都仍不确定。返回搜狐，查看更多
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