毁誉参半的重坦狙击手：六三式为什么难以上手？
各位WOTer大家好！
在本次假日行动的补给箱中，有这样让人眼前一亮的重坦——它不仅拥有可靠的铁头，出色的火炮俯角，优秀的炮弹参数，还是游戏中第一台拥有“双机制”加成的坦克，但它的实战表现却只能说“差强人意”。这究竟是为何？本期就让我们一起走进这台R系VIII级金币重坦，六三式!
性能分析
六三式优异的火炮性能有目共睹：230/290毫米穿深的AP/HEAT炮弹，攻城模式下高达12度的最大俯角，基础状态下1.92秒缩圈与0.36米精度，完全可以满足中近距离下的作战需求。基础装填时间10.7秒，输出节奏与T-832类似，比较适合采用“灭点炮”的打法。此外，全新的“双重瞄准”从开始装填算起13.56秒后生效(仅受乘员兄弟连技能影响，学满后可压缩到13.27秒)，可将精度进一步提升至0.27米，在一些不需要比拼DPM的场合非常实用，比如近战打弱点，或狙击只露出一个角的敌方目标。
然而，这门火炮也有几个相当明显的制约因素：首先，车体移动和转动时的扩圈达到了0.18，大多数情况下垂稳都是必不可少的配件，占用一个宝贵的装备栏位；其次，火炮的仰角严重不足——正常情况下5度，攻城模式下也就9度，一旦处于会让车体前倾的地形上，经常会遭遇打不到人的窘境。不过，让最多车长感到不习惯的还是攻城模式自动切换延迟造成的“割裂感”，给人以炮管突然上抬/下沉的错觉，在高强度的近距离战斗中尤为破坏射击手感。
炮塔防护则是六三式另一个值得称道的优点。在正对情况下，炮塔正面对AP的整体等效在305毫米以上，对HEAT等效更是在340毫米以上，甚至具备与X级重坦对线的自信；炮塔顶部平整光洁，虽然卖头时尾舱会高出炮塔顶，但其装甲也足有230~240毫米并带有一定倾斜角，不能算作是个有效的弱点。
▲ 不同角度下的六三式对自身300穿HEAT防护示意
不过，它也有一些恼人的小弱点。最明显的是炮管与炮塔相接处的小圆环，角度接近垂直且厚度仅有250毫米，实战中穿深超过260毫米的炮弹只要对准了炮根糊，就能大概率击穿；尖锐的炮盾形成了一片窝弹区，炮弹有一定概率从炮盾下方反弹击穿脆弱的车体；炮塔的顶板仅有40毫米，在口径122毫米及以上的坦克炮面前容易成为三倍碾压规则的受害者。
而真正制约六三式性能发挥的，则在于车体。其首上为80毫米/68度倾斜，正对等效约为160毫米。由于绝对厚度不足，基本露出就会被击穿，这使得它对卖头环境的要求相当苛刻——要么能够完全藏住车体；要么坡度较大，至少要让首上达到强制跳弹角。一些地图上常规的卖头位，如湖边的角逐中路，喀秋莎的右路等都难以满足，这无疑极大限制了它的作战范围。
从上图不难看出，六三式车体基本和T32等高，但底盘离地间隙更小，车体也更长一些，总体来说目标更大。由于车体“皮薄馅大”，在近战中常出现低级坦克宁愿多挨几炮也要出来换血的尴尬局面。此外，独特的炮塔构造也导致顶部投影巨大，对自行火炮来说简直就是绝佳的靶子。150毫米级别口径的自行火炮糊中一发200点起步，200毫米口径以上的自行火炮糊中则是400点起步，此时仅有1400点的血量就显得捉襟见肘。
了解了六三式的优劣，我们便可以针对性的进行配装。为了保证基本的输出手感，能够减少移动和转动扩圈的垂稳是必选的配件；对于剩下的两个栏位，既可以选择输弹+改进耐久，同步提升射速和生存，提升坦克的泛用性；也可以利用“双重瞄准”机制不受装备影响的特点，针对狙击能力进行特化，采用瞄具+橙装火控系统的组合。战地改装则没有什么标准答案，各位车长大可根据自身的玩法偏好灵活选择！
▲ 六三式的战地改装方案之一，仅供参考！
写在最后
总的来说，六三式的强度被控制得非常好，上手有一定的门槛。一方面，攻城模式和双重瞄准使它拥有灵活多变的输出能力，但另一方面，车体防护的缺憾与贫血的毛病又使得驾驶过程必须时刻小心，稍有不慎便会被送回车库。各位WOTer是否获得了这台坦克呢？操作这台坦克又有什么独特的心得体会？欢迎在评论区留言分享！返回搜狐，查看更多