在上个世纪30年代初，意大利研制出了一款非常迷你的轻型坦克，并且在后来的第二次世界大战中，该坦克成为了战争中最小的坦克之一，这便是坦克界中的明星：CV33。CV33因其超小的体型而为人所熟知，但大部分人都不知道意大利CV33坦克所走过的历程，以及它出何原因成为二战初期意大利装甲部队的主力，本文将对CV33做一个详细的介绍和分析。
意大利发展坦克的开端，使用法国货
虽然坦克的鼻祖是英国的“小游民”坦克，但大部分西方国家坦克的起源都是法国的雷诺FT-17坦克，因为“小游民”作为英军的主力，很少出口或者租借给其他国家。而法国的雷诺FT-17因为性能更好、生产简单，在一战时和战后出口到了许多国家，这其中便包括了意大利。意大利最开始研制的第一款坦克是菲亚特2000，但是并不成功。因此意大利向法国寻求帮助，并且在1917年成功搞到了一台完整的雷诺FT-17，这便是意大利坦克线的开端。
意大利军方指示菲亚特公司对这台雷诺FT-17进行仿制，大部分设计都没有改变，只是最大程度上将其进行了国产化，一台崭新的意大利版FT-17诞生了，但名字叫做菲亚特3000。以现在的眼光看，多好的发展基础和底子，旋转炮塔、后置引擎、轻型炮和同轴机枪一个不落。意大利人只要继续将这条线发展下去，用不了多久坦克工业也会进入世界前列。但意大利这个时候却遭遇到了一个致命的问题，也是现在各国军队最怕面临的问题，那就是：“穷！”
一战后意大利没有捞到太多好处，仅获得了一点奥匈帝国的领土、港口，除此之外一无所有。加之上世纪20年代资本主义世界经济颓废，这便让意大利更加窘迫。陆军虽然极其渴望大批量列装菲亚特3000，并继续发展这条坦克线，但上面就一个字：“穷！”。“穷”就无法大批量生产。但到了29年，意大利陆军迎来了新的希望，英国的卡登-劳埃德MK6坦克。
超轻型坦克诞生
在1929年，虽然穷的意大利陆军，但为了自己的坦克梦，仍旧向英国购买了4台卡登-劳埃德MK6坦克，以及其生产许可。意大利军方期望这种生产成本非常低廉的坦克，能够完成意大利陆军对于坦克的梦想。卡登-劳埃德MK6坦克，与其说是坦克，一部分人更愿意叫它装甲车或者是牵引车。因为它的乘员舱设计是双人并排，一名驾驶员一名射手，无炮塔、武装仅为一挺水冷重机枪，且乘员是露天的。
但意大利非常喜欢这样的设计，认为这种坦克符合意大利当时发展的坦克学说，轻型、快速、能够有效的护送步兵前往前线。在意大利的构想中，这种快速的轻型坦克将会搭配摩托化步兵，一同构成意大利的机械化力量（低配机械化）。在军方的大力支持下，菲亚特公司在购买的这一年，就推出了意大利的国产版本：CV29，但CV29的动力和设计仍有不足，在经过4年的改进升级历程后，CV33超轻型坦克诞生！
CV33坦克前面的缩写CV，全称是意大利语Carro Veloce，翻译成中文译为快车，也说明了该型坦克的使用定位。CV33一改之前的露天乘员舱，变成了全封闭式。同时为了解决CV29动力不足的问题，意大利专门为此设计了新式的水冷四缸汽油发动机。发动机也是菲亚特公司自己的产品，名为CV3-005式，虽然是四缸汽油发动机，但是由于意大利自身工业水平限制，仅能给CV33提供43马力，好在CV33总重为3.2吨。仍可以让CV33拥有最大43公里每小时的公路时速。
CV33的体积非常的小，这也是CV33的最大特点之一。长仅3.2米，车宽为1.4米，车高为1.28米，但那个年代的人们由于营养水平和生产力，平均身高还没有现在那么高，因此车组还是能够完全坐进车里的。驾驶员坐在右侧，左面坐的是射手，坦克内部为了不让乘员感到阴暗，特意将内部用白漆漆刷。前后左右均有观察孔，车长和驾驶员还都有自己的潜望镜供观察。情况不是特别紧张时，驾驶员会把舱盖打开操纵该车。
武器装备
CV33最开始的武器装备是一门6.5毫米水冷重机枪，后来在第一个量产型更改为空冷型的重机枪。在1934年开始生产的第二个量产批次中，CV33的武器才变成大家所熟知的两联装的8毫米菲亚特M35机枪以及贝雷塔的M38机枪。射击手可以通过缺口式照门来操作这门机枪射击目标。
CV33最开始是全部采用了焊接工艺进行制造，但意大利人的焊接工艺质量并不好，同时为了尽可能地降低成本、扩大产量。在1935年，CV33便改为了传统的铆接工艺进行生产。这批用铆接工艺生产出来的批次，也被称为CV35坦克。后来便出现了由于英军反坦克炮的射击，乘员组被乱飞的铆钉崩伤的事故。
CV33装甲最薄处为7毫米，最厚处（正面）有14毫米。虽然7毫米有被步枪击穿的可能，但CV33一般正面对敌，且正面的装甲是14毫米带斜角。因此并没有CV33被步枪弹击穿的案例，但CV33却很难防住大口径机枪或者是反坦克枪，反坦克炮就更不用说了。但是对于一个在1933年拥有上述装甲和火力的坦克来说，各项数据在当时来看中规中矩，甚至优秀。德国在1934年研发的一号坦克，火力和装甲都差不多，但是却没有CV33机动性好，因此CV33在当时来看并不过时。
体型小巧，可以用卡车运输
总的来说，CV33的确满足了当时意大利陆军对于坦克的需要。意大利也的确组建了以CV33为主的机械化单位，部分旅使用CV33以及少量的菲亚特3000作为主要的装甲力量，同时配备了坦克的旅团还会拥有大量的卡车作为运输手段，能够将CV33和步兵快速投放到前线。CV33自身由于仅重3吨，可以装载到SPA38R卡车上，到了目的地再开下来进行作战。这也是该车的优点之一，意大利自身缺少铁路线，而让坦克用自身动力行军无疑会减少坦克使用寿命。因此从二战爆发到结束，使用最多的装甲单位也因此是CV33坦克。
在战场上初试身手，上打英伦，下打土著
机械化单位组建完了，接下来是不是该找谁试试手了呢？墨索里尼最终准备挑一个软柿子来捏，于是在1935年，意大利法西斯侵略了埃塞俄比亚。在10月，首批CV33或CV35坦克总计150辆被投入到战斗中，取得了较好的战果。客观来说，CV33根本不可能发挥不好，埃塞俄比亚军队缺少组织性，且严重缺少重武器，无法进行有效的反坦克行动，许多埃塞俄比亚军人甚至从未见过坦克。因此在意大利军队一边倒的优势中，埃塞俄比亚军队自然而然地被CV33这种超轻型反坦克碾压。
但CV33也在这场战争中把自己的优点展现了出来，埃塞俄比亚的道路崎岖，多山区，有些地方甚至仅有土路。CV33凭借自己的超轻重量，以及较小的体积，可以轻松地爬上菲亚特3000爬不上去的地形。CV33还根据战斗情况进行了升级，在1935年，菲亚特公司在CV33身上安装了一具车载喷火器，喷火器设置有同轴机枪。喷火器所需燃料在车内存储60余升，其余500余升燃料则装载在特制的燃料拖车上，由CV33自行拖曳。
喷火坦克在埃塞俄比亚地区取得了不错的战绩，但和德国的三号喷火坦克一样。经过升级改造的CV33，也将武器对准了无辜居民的聚居地，一部分CV33参与了烧毁聚居地的行动。事实上，法西斯的恶行不止如此，在战局不见好转时，墨索里尼甚至许可意大利军队在埃塞俄比亚使用毒气。而有趣的是，埃塞俄比亚军队也通过原始手段，如推翻、浇上汽油焚烧等方式，击毁了18辆左右的CV33坦克，甚至有资料指出，埃塞俄比亚人生擒过数辆CV33并挪为己用，但没有照片作为进一步的证据。意大利最终在1936年吞并了埃塞俄比亚，但埃塞俄比亚人民抵抗法西斯的活动，则一直持续到了战争结束。
远征西班牙
CV33在埃塞俄比亚的表演已经落幕，但这并未结束。1936年西班牙内战爆发，德国和意大利当时已有同盟迹象，两国同时宣布在武器装备上支援弗朗哥领导的西班牙叛军。而苏联宣布将会支持弗朗哥的敌人：共和国军。二战双方的武器装备便提前在西班牙这片土地上率先交锋。德国和意大利向弗朗哥的军队送去了一号坦克和CV33，苏联则向共和国军送去了T-26坦克和45毫米反坦克炮。
一号坦克和CV33坦克的共同特点就是都有两挺机枪，同时装甲不超过20毫米。在西班牙内战中，大多数一号坦克和CV33坦克都被共和国军的45毫米炮击毁。在西班牙的德、意观察员分别向国内报告了这一信息，前者后来潜心发展出了装甲更强、火力更强的二号、三号、四号坦克。而意大利决定升级CV33坦克的火力，因此在1938年推出了CV38坦克，本质上还是CV33坦克。但主要武装变成了一挺13.2毫米贝雷塔M31重机枪，同时履带和悬挂进行了一定的改进。同时，还有一部分CV33坦克将主武器变为了一门20毫米M1935型机炮。
所以一共有3个型号的CV33，分别是CV33、CV35、CV38。也有称其为L3/33、L3/35、L3/38坦克的，这是由于意大利军队在开战前对装甲单位的编号进行了一次全面的整理，L代表Leggero，译为轻型，3表示为3吨。这样L3/33的意思就是轻型3吨33版坦克。在进行上述改造和整编后，意大利就带着这些“小不点”参加二战了（意大利还有一条中型坦克线）。
博物馆中的CV33，注意牌子上注明的是L3/33，北非涂装
在开战之初，使用CV33的意大利军队就明显感到CV33在实战中的无力。和埃塞俄比亚军队不同，法国南方防线的法军、北非战场的英军可以通过火炮炮火，轻易地摧毁这些“小不点。”在1941年1月31日，英军派出了一台布伦机枪牵引车引诱意大利坦克进入开阔地带，CV33和其他型号的意大利轻型坦克前去追击。结果进入了英国“玛蒂尔达”步兵坦克的包围圈，将意大利坦克挨个“点名”，全歼了意大利坦克部队。在这次作战后，CV33就从未再上过一线战场，转而在二线充当牵引车或通讯车。
小结
总结来说，CV33的设计在1933年时，并不算过时。事实上，当时的装甲部队的确需要这一类轻型、快速坦克作为侦查、通讯的专用单位。英国、美国、德国的装甲团都有类似作用的装甲车辆存在，英国是“猎鹿犬”坦克/装甲车、美国是“斯图亚特”或M8“灰狗”。CV33作为侦查、步兵火力支援车辆，无疑是出色的。但是如果以CV33为主，组建摩托化、机械化部队则不太现实。但意大利陆军却将其作为装甲部队的主力使用，因此在北非的失败是注定的。
CV33的优点很多：小型、高速、越野能力好，最重要的一点就是性价比。本文前段曾经讲过意大利军队当时面对的主要问题：“穷！”，不止意大利穷，当时的许多国家都穷。因此CV33也成了其他国家军队的选择，各型号CV33总产量在2700辆左右，其中1200多辆是用于出口的！中国曾经购买了20辆，装备于国军第200师，后有一辆在解放战争中被解放军缴获，现存于北京军博中，是该博物馆的重要藏品之一。其余购买的国家有：保加利亚、奥地利、匈牙利等国。所以CV33有可能是意大利军工史上，出口最多的坦克。返回搜狐，查看更多
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