潜艇是一种“非对称性”的武器，一旦它抓住机会，就能制造出巨大的破坏，因此自问世以来，就备受各国重视。据中时新闻网近日的报道，印度将向德国采购6艘214型常规动力潜艇，报价为48亿美元，折合印度卢比约为4000亿。众所周知，印度经济并不发达，莫迪政府也一直提倡国防“本土化”，为何一口气掏出4000亿巨资，向德国采购常规动力潜艇？这既不经济，又和“印度制造”的初衷相违背。
原因很简单，主要有三个方面。其一，印度潜艇数量有限，且老化严重，已经等不及“印度制造”了。据《欧亚时报》19日的报道，印度至少需要24艘常规潜艇，但目前仅有16艘，缺口高达50%，更加严重的是，在现有的16艘潜艇中，只有6艘是新造的，剩下的10艘都是“艇龄超过30年的老爷潜艇”，已经接近退役。因此印度可堪使用的潜艇数量严重不足，若执意“印度制造”，那要等到猴年马月了。
其二，这六艘潜艇将在印度造船厂建造，德国负责转让技术，并提供核心零部件。早在上世纪80年代中期，印度就从德国采购了4艘209型级潜艇，其中两艘在印度造船厂建造。而这次招标，印度国防部就表示，中标者需提供常规潜艇AIP系统，并向印方造船厂“转移大量技术”。虽然以印度的工业水平，可能只能造出艇体，关键的AIP系统仍需德国提供，但毕竟实现了本土建造，勉强算半个“印度制造”。
其三，印度将中国视为“战略对手”，而中国的“水下长城”让印度相形见绌，这促使新德里“发奋追赶”。综合各方的报道，目前中国拥有的各类潜艇在60艘到80艘之间，具体的准确数据属于国家机密，一种说法是，解放军拥有76艘潜艇，包括8艘战略核潜艇、13艘攻击核潜艇以及55艘常规动力潜艇。然而不管是60艘，还是80艘，其数量都要远超目前印度的潜艇部队，这让“三哥”很不爽。
其实不仅印度对中国潜艇的强大感到“担心”，就是超级大国也很难无视中国潜艇部队的持续壮大。据环球网11月22日的报道，美国《华尔街日报》近日刊文指出，几十年前，美国“不大担心”中国潜艇，因为那时的中国潜艇“噪音大，易于追踪”，美军潜艇很容易发现它们，而不必担心被中国潜艇发现。但现在情况不同了，“中国的潜艇技术和海底探测能力都在取得进步”，“美国潜艇全面碾压中国潜艇的时代即将结束”。
美媒之所以感叹中国潜艇进步神速，就在于卫星图像显示，中国一艘攻击核潜艇在今年年初下水了，它使用“泵喷推进技术”取代了传统的螺旋桨，这在中国潜艇史上尚属首次。大家知道，潜艇之所以威胁大，倒不是因为它携带了多么强大的武器，而在于它难以被发现，是“大洋刺客”，一旦被它盯上，搞不好死都不知道怎么死的，因此潜艇最重要的特性，就是隐蔽性，先是“潜”，其次才是“艇”。
而潜艇要做到隐蔽，不像歼-20、F-35、F-22刷反雷达的涂料，而是降低自己在海洋中的噪声，毕竟海洋本身是有噪音的，只要自己的噪音比海洋背景音还要小，那么就很难被发现了。“泵喷推进技术”就能有效降低潜艇在行驶中的噪音，美国“海狼”级、“弗吉尼亚”级核潜艇、英国“前卫”级、“机敏”级和法国“凯旋”级核潜艇，也使用泵推推进器取代了传统的七叶大侧斜螺旋桨。
中印在潜艇领域均起步较晚，基础薄弱，但后来中国工业大爆发，而印度至今都没有实现完全的工业化，因此目前在潜艇领域，中国已经将印度远远甩在后面。印度要对标中国的潜艇部队，单靠自己努力追赶，恐怕已经是不现实的事情，也只能咬咬牙采购常规动力潜艇，这玩意虽然贵，但是至少买得到，说不定还能拿到部分技术，因此新德里也就暂时不管“印度制造”的口号，花费巨资采购德国潜艇，以解“燃眉之急”。返回搜狐，查看更多
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