1967年“自由号事件”：以色列杀伤198名美军，美总统：纯属误会
二战之后，美国大兵在全世界的霸道行径是出了名的。无论在哪个国家和地区，从来都只有他们欺负人，很难有人欺负一下他们。
尤其是美国的情报部门。他们在世界各国构建情报网络，肆无忌惮地搞渗透、搞窃听，甚至搞明目张胆地搞暗杀活动。美国人通过种种“长臂管辖”的霸道行径，把他们以“世界警察”自居的嘴脸演绎的淋漓尽致。
然而“恶人自有恶人磨”，哪怕是凶残霸道的美军，也曾经吃过大亏。在被人打死打伤近200人，一条情报收集船几乎被打废了的情况下。美国总统不但不敢声张，反而亲自向下施压，要求从“误会”的角度来调查事件。
这是怎么回事？一向霸道的美国为什么”怂“了？这次事件的背后又隐藏着怎样的内情？
看热闹不嫌事儿大
1967年6月初，为了应对阿拉伯国家的一系列行动，“中东小霸王”以色列打算采取“先发制人”的手段，对埃及、叙利亚、约旦三国联军发起进攻。
在这场战争开始之前，对以色列的计划早已心里有数的美国人，不但向以色列提供了36亿美元的巨额资金，还以“白菜价”卖给了以色列400多辆坦克、250架新式飞机，甚至还向以色列空军提供了1000多名空军人员直接参战。
有一说一，你可以说“小霸王”坏，但绝不能说“小霸王”菜。在美国的暗中支持下，这场战争从1967年6月5日开始，“小霸王”仅用了6天的时间，就击败了埃及、叙利亚、约旦的三国联军，占领了包括西奈半岛、戈兰高地，约旦河西岸、加沙、耶路撒冷等地在内的6.5万平方公里土地，可谓是现代战争的一次经典战例。
在这场战争当中，美国人自以为是以色列的“铁哥们儿”，在战争期间也抱着“看热闹不嫌事大”的心态，明目张胆地向正打的热火朝天的埃及和以色列海域靠近，想要以此获取最新鲜、最热辣的战场情报。
1969年6月7日，隶属于美国国家安全局的间谍船“自由号”，奉上级之命到埃及和以色列附近的指定海域进行抵近侦查。
6月8号凌晨，一架隶属于以色列中央海岸司令部的诺拉特拉斯2501型侦查机，在例行侦察的过程中发现了“自由号”。
这架以色列侦察机在发现“自由号”的第一时间，就把它当成了埃及的军舰，立刻向指挥部做了报告。以色列指挥部得到2501飞行员的报告之后，给“自由号”起了一个“臭鼬C”的标记，并命令2501飞行员对该船进行进一步的抵近侦察。
得到命令的以色列飞行员下降了飞行高度，绕着“自由号”盘旋了几圈，很快就看到了“自由号”船舷上显眼的“GTR5”标识喷涂。飞行员立刻把“自由号”的这一特征，向指挥部做出了汇报。
以色列的指挥部在收到2501飞行员的反馈之后，开始多方查询被他们标识为“臭鼬C”的船只信息。
经过指挥部的多方沟通查询，他们才知道涂有“GTR5”字样的“臭鼬C”，原来是隶属于美国国家安全局的“自由号”。
于是以军指挥部就召回了一直跟踪侦查的2501飞行员，告诉他“开枪滴不要”，那艘船上是他们的友军——美国人。
于是2501飞行员便在收到命令后返航，离开了“自由号”。
与此同时，西奈半岛上，以色列和埃及的地面部队激战正酣。由于埃及地面部队从一开始就失去了空军的掩护，所以不得不边打边退收缩战线。
以色列方面因为占了先机，对着埃及部队穷追猛打。
6月8号上午，正在追击埃及部队的以色列国防军，突然遭到了海面上不明身份的船只炮击，造成了大量的伤亡。以色列地面部队的指挥官，立刻把现场的情况向以军总参谋长伊扎克.拉宾做了汇报。
以军总部在收到现场汇报之后，于中午12：05分派出了914鱼雷艇小队，向西奈半岛的首府阿里什附近的海域运动。
914鱼雷艇小队分别由巴黎号、塔马斯号、雅索尔号三艘鱼雷艇组成，以军总部给他们的任务是到阿里什附近的海域巡逻，在掩护以色列地面部队作战的同时，找到并收拾敢于炮击以色列地面部队的埃及军舰。
8日下午13点左右，914鱼雷艇小队顺利抵达阿里什附近海域。
经过半个多小时的巡逻侦查后，914鱼雷艇小队向以军总部汇报说，他们在雷达扫描后发现，阿里什西北约32公里，距离巴达维尔海岸约23公里处，有一艘船只正以超过30节的航速快速向西移动。
以军总部当即向914鱼雷艇小队授权：可以向该海域任何航速超过20节的可疑的船只展开攻击，无需进一步识别。
在向914鱼雷艇小队下达“格杀勿论”的命令之后，以军总部又在下午13点48分从西奈半岛调去了两架幻影3CJ战斗机，前往914鱼雷艇小队报告的区域侦查。
这两架幻影3CJ战斗机，在“自由号”来回盘旋了几趟。随后他们在向以军总部的报告里，确认这是一艘军用船只，并进一步推测它是一艘埃及海军的“狩猎级”驱逐舰。
可怜这时候美军“自由号”上的美国大兵还不知道他们的处境，很多人还在幻影3CJ战斗机低空掠过他们的时候，向两艘友邦的战斗机兴高采烈地挥手……
以军血洗“自由号”
美军“自由号”的指挥官虽然看到了有战斗机在自己的头上盘旋，但却因为是以色列的友军而不以为意，继续自己的航程。
然而同一时间的以军总部，在得到两架幻影3CJ战斗机的反馈之后，很快就把“自由号”确认为“敌舰”。
因为以色列地面部队遭受不明船只的炮击之后，以军总部就对阿里什附近的海域发出了驱离令，他们认为“自由号”应该早已经离开了阿里什海域附近。所以以色列空军在收到两架幻影3CJ战斗机的汇报之后，首席空中管制员随即命令他们向这艘“可疑船只”开火。
1969年6月8日下午13：58分，得到空军管制授权的两架幻影战斗机，开始向些“自由号”间谍船展开俯冲攻击。
美军的“自由号”间谍船前身是一艘名为“西蒙斯胜利号”的货轮，美国海军在1963年购买了该船，进行了升级改装后命名为“自由号”。
在美国海军手里的时候，“自由号”对改装方向倾向于技术研究。1965年美国国家安全局接手“自由号”之后，给它的定性也是信号情报搜集船。
所以“自由号”上的火力并不是很强，除了4挺12.7毫米口径的机枪之外，船上其他地方基本上都是雷达信号装置，火力配备很是一般般。
两架以军幻影3战机低空掠过“自由号”时，就已经发现了“自由号”上面的4个机枪位，所以在第一轮俯冲攻击时，幻影3战机第一时间就打开了50毫米“德法”机关炮，先发制人地向“自由号”上的机枪位轰击。
“自由号”上4个机枪位上的8名正副机枪手，还没反应过来怎么回事，就被两架幻影3猛烈的机关炮当场打碎。
与此同时两架幻影3战机发射的火箭弹也击中了“自由号”的船体，猛烈的爆炸使得“自由号”的船体都发生了晃动。前一刻还在平稳航行的自由号，顿时人仰马翻，火光四起。
意识到自己被攻击之后的“自由号”船长威廉·麦戈纳格尔，在一片血与火的交融的情况下，立刻向附近的美军第六舰队求救：“我们受到身份不明飞机的袭击，请立即支援！”
与此同时威廉·麦戈纳格尔还让船员们举起美国国旗，以求表明自己的身份震慑敌人。
然而威廉·麦戈纳格尔的求救信息发出后，距离他们最近的美军“萨拉托加”号航母却并没有第一时支援他们，反而要求他们自己先搞清楚状况，仔细汇报之后，“萨拉托加”号航母再决定是否支援他们。
气愤的船长威廉·麦戈纳格尔，只能一边用“酸萝卜别吃”问候“萨拉托加”号航母，一边下令“自由号”拖着受伤的船体继续向西航行，以图逃开这块是非之地。
可让威廉·麦戈纳格尔和剩余的船员们没有想到的是，就在他们摇摇晃晃地试图逃离战场时，两架以军“超级军旗”式战斗机再次飞临“自由号”的头顶。
船长威廉·麦戈纳格尔刚喊一嗓子：“厚礼蟹”！两发凝固汽油弹就从天而降，直接命中了“自由号”的船身。
本就伤痕累累的“自由号”，顿时火光冲天，浓烟滚滚，船上的建筑几乎立刻被大火吞噬，左舷的两个油箱都燃起了熊熊大火。
好在这时候美军的一架EC-121殿下侦查机正在附近，飞行员亲眼目睹了“自由号”被揍的惨状之后，立刻返航到了希腊都雅典机场，飞行员和监听员第一时间向美军信息中心做了汇报：咱们的“自由号”间谍船，正被人打的满地找牙呢……
“自由号”的悲惨命运仍在继续。
下午14：16分以军两架“超级军旗”战机在向“自由号”投掷汽油凝固弹之后，低空盘旋时发现了“自由号”船舷上“GTS5”的标识，并向以军总部做了汇报。
以军总部在收到“超级军旗”的汇报之后，想起之前诺拉特拉斯2501侦察机的汇报，顿时意识到他们可能打错了人，命令空军暂停攻击，准备派人确定船只的身份之后再做决定。
体无完肤，摇摇欲坠的“自由号”，此时已经死亡了数十名船员，船长威廉·麦戈纳格尔以下几乎人人挂彩。威廉·麦戈纳格尔没有办法，只好边骂人边组织船员们紧急救火，同时也再次向附近的美军求援。
威廉·麦戈纳格尔万万没有想到，这时候以色列的914鱼雷艇小队，正以30节的速度向他们冲过来。以军总部虽然已经下令空军暂停对“不明船只”的攻击，但914鱼雷艇小队却没有收到这个命令。
下午14：40分左右，以军914鱼雷艇小队以楔形队形靠近“自由号”之后，尝试着用灯光联系“自由号”。
可是此时的“自由号”上火光冲天，救火的救火，救人的救人，忙成了一团，哪里看的到914鱼雷艇小队的灯光？
于是914鱼雷艇小队的两名指挥官奥文上尉和亚伯拉罕中尉，通过以军的《敌舰识别手册》进行对此后，一致认定“不明船只”为埃及的补给船“埃尔卡歇尔号”。
既然都确定了，那还等什么？打吧！
914鱼雷艇小队的三艘鱼雷艇，一起向“自由号”发射了三枚鱼雷。
虽然这三枚鱼雷只有一枚命中了“自由号”，但对于早已体无完肤，摇摇欲坠的“自由号”来说，这一枚鱼雷也是足以致命的。
这枚鱼雷命中“自由号”之后，对船体造成很大损伤，整个“自由号”顿时陷入一半是海水，一半是火焰的危险处境。
然而即使是这样的情况下，船长威廉·麦戈纳格尔也没有放弃，他一边命令船员放下救生艇转移伤员，一边下令快成废铁的“自由号”向北航行。
好在“自由号”作为间谍船，它的火力虽然不行，但信号发射装置却非常发达，即使船上到处上演“水与火之歌”，它的通讯系统功能依然能够运行。
威廉·麦戈纳格尔喊着“酸萝卜别吃”分别向美军的“美洲号”航母和“萨拉托加”号航母求救。
下午14：50分，在克里特岛附近活动的“美洲号”航母率先行动，派出了4架A4“天鹰”武装攻击机前往阿里什海域支援“自由号”。
被威廉·麦戈纳格尔问候半天“酸萝卜别吃”的“萨拉托加”号航母，也在随后不久派出了4架A1武装攻击机前往保护“自由号”。
这个时候以军的飞机和鱼雷艇早已打完收工，海面上只剩下浓烟滚滚的“自由号”一瘸一拐的游弋……
别让盟友太难堪
以军对“自由号”的海空联合攻击虽然只有3轮，持续的时间也才不过几十分钟，但却直接造成了34名船员当场死亡，164名船员受伤，两个数字相加为198人。
美国第六舰队赶到事发海域“自由号”时，发现船上足有821处中弹，整个船体几乎都被打烂了。
然而让“自由号”上的船员们没有想到的是，在他们被以军暴揍一顿之后，以色列坚称是“误炸”，只愿意道歉赔偿，不愿意追究任何人的责任。
而当时的美国总统约翰逊，也不敢招惹以色列背后的犹太财团，在接到消息之初就极力压制此事，甚至公开放话说“船沉了问题不大，不能让盟友太难堪”。
于是这场造成美军重大伤亡的事件，最后在以色列和美国两国政客的联手弹压下，只调查了短短8天后，就不了了之了。返回搜狐，查看更多
责任编辑：