俄罗斯宣布计划将2S18“Pat-S”两栖152毫米自行榴弹炮重新纳入其武装部队，这标志着其军事能力的重大发展。该项目由 PJSC Kurganmashzavod（Rostec 国家公司 NPO 高精度综合体股份公司控股的一部分）牵头，旨在恢复 2S18“Pat-S”的增强功能，包括自动穿越水障碍的能力。这一决定不仅仅是一种怀旧之情，而且是一项战略举措，其背后有几个令人信服的理由。
Telegram 8月8日拍到该车转运
首先，来看一下 2S18“Pat-S”的历史背景。这款自行榴弹炮最初设计于苏联时期，基于 BMP-3 步兵战车底盘打造，在战场上具有机动性和多功能性。与之前的 122 毫米自行榴弹炮相比，其 152 毫米口径提供了相当大的火力升级。然而，由于地缘政治变化以及北约决定将火炮口径标准化为155毫米，苏联的解体和缺乏西方威胁也导致该项目被暂停，2S18“Pat-S”项目从此被搁置。2S18仅制造了一辆原型车，在测试计划终止后，该原型车在热热夫斯基靶场储存了大约30年，直到2017年初，之后被转移到圣彼得堡的军事历史博物馆。
2S18“Pat-S”旨在成为 2S1 Gvosdika 122 毫米自行榴弹炮的后继者。与许多现有的自行榴弹炮相比，2S18“Pat-S”的口径更大，可以在战场上提供更猛烈的打击。随着技术的进步，其弹道性能可以媲美甚至超越当代火炮系统的性能。这种增加的火力可能会改变现代冲突的游戏规则。此外，决定为2S18“Pat-S”配备自动穿越水障碍的能力是一项战略举措。在当代战争中，两栖能力至关重要，特别是在拥有广泛水网的地区。这一功能确保俄军能够快速应对威胁并在各种地形上部署炮兵支援，增强作战灵活性。
2S18 Pat-S 两栖 152 毫米自行榴弹炮的实验样品原型仅造了1辆
Pat-S 本质上是 2A61 Pat-B 轻型 152 毫米牵引榴弹炮的自行式版本。战斗使用和维护方法与 122 毫米 D-30A (2A18M) 榴弹炮类似。主要武器为一门152毫米火炮，辅以一挺7.62毫米机枪。虽然身管长度尚未明确，但该榴弹炮的炮弹重量为 43.56 千克，有效射程为 4到15.2 公里。它的最大射速为每分钟 6 至 8 发，横向转角为 360 度。Pat-S 的重量在 18.7 至 18.8 吨之间，专为 5 人车组人员而设计。当火炮向前时，它的长度约为8.2米，车体长度为7.2米。该榴弹炮由一台500马力的UTD-29柴油发动机提供动力，使其最高公路速度可达 70 公里/小时，水陆两用速度可达 10 公里/小时。它的行程为600公里，可爬上60%的坡度、30%的边坡，并可跨越长达2.5米的战壕。
值得注意的是，2S18“Pat-S”152毫米自行榴弹炮的历史原型仅仅是一个开始。随后的发展，例如2S31 Vena，展示了俄罗斯改进其火炮系统的承诺。2S31 Vena 是俄罗斯两栖自行式 120 毫米迫击炮系统，是俄罗斯如何调整和发展其军事技术以满足现代战争需求的典型例子。俄罗斯决定重新启用2S18“Pat-S”自行榴弹炮，这不仅是对过去时代的复活，也是顺应战争性质演变的战略举措。通过升级和增强这一火炮系统，俄罗斯正在增强现代战场上的火力和作战灵活性。随着各国适应不断变化的地缘政治格局。返回搜狐，查看更多
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