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2023年4月23日是中国人民解放军海军建军74周年的日子，为此人民海军在沿海多个地区组织了纪念日庆祝活动，其中以青岛的庆祝活动最为盛大，总组织了4艘现役军舰向公众开放，包括052DL型导弹驱逐舰124号开封舰、903A型综合补给舰903号可可西里湖舰、054A型导弹护卫舰576号大庆舰、926型综合搜潜救生舰846号洪泽湖舰，笔者有幸登上903A型综合补给舰903号可可西里湖舰，近距离一览可可西里湖舰的风采。
903A型综合补给舰可可西里湖舰及其舰徽
903A型综合补给舰903号可可西里湖舰
903A型综合补给舰903号可可西里湖舰由广船龙穴造船厂制造，2018年5月下水，2019年3月入列北海舰队某作战支援舰支队，最初舷号为968，在2022年中的辅助船只舰号大调整中将舷号改为903。该舰全长179米，宽25米，高33米，最大吃水10米，满载排水量可达20500吨，是名副其实的大家伙，其装有两台国产中速柴油机驱动双桨，控制采用两个舵面。
可可西里湖舰从服役开始就很繁忙，先后参加过第33批、第39批和第42批亚丁湾护航编队，并参与过多次联演任务。可可西里湖舰的舰徽采用新规定对支援舰艇要求的椭圆形，中部为可可西里湖舰斜前视角破浪穿行的形态，下面写有“忠诚，智勇，善战，荣誉”的舰训，背景中则是世界地图的剪影。
作为一款综合补给舰，作战不是其主要职能，因此其仅在舰体前后各安装了2门H/PJ-17型单管30毫米舰炮作为自卫火力，其安装有自动光电引导站，可使用雷达或光电探头实现自动瞄准射击，也可进行手动遥控射击。在补给能力方面，可可西里湖舰可装载柴油、淡水、航空燃料、弹药、食品等多种物资，具有强大的综合补给能力，具备两弦三向四站同时补及能力，可通过横向、纵向、垂直和并靠等多种方式对舰艇编队实施油料、淡水、弹药等物资综合补给。
可可西里湖舰上的叉车和干货物资存放舱
零距离接触可可西里湖舰
对可可西里湖舰的参观从左舷中部正对干货补给门架位置登上舷梯开始，引导的海军小姐姐在门架下方先结合任务航迹图讲述了可可西里湖舰作为第42批护航编队乘员，从2022年9月至2023年3月历时191天，顺利完成护航任务和与南非联演任务，航行28000余海里回到祖国的情况。而在任务航迹图的另一侧则是舰上的叉车和干货物资存放舱，只见其4个舱门全部向上开启，露出了里面的三台叉车和货篮。在舱室顶部则放有两个巨大的气囊，用于在并靠补给时垫在补给舰与被补给舰艇之间避免磕碰。
而在存放仓两侧的甲板上则安装了两个大尺寸的回转吊臂，从告示牌上可以看出其最大调运重量可达6.8吨，也是主要用于并靠补给时为被补给舰艇调运物资。沿着弦侧往前，可以发现有一段侧部围栏不太一样，经过辨认才发现原来是一套折叠状态的舷梯，其打开后可便于海上行驶时交通艇人员攀登或在靠港低高度码头时的人员上下，不过笔者颇为不解的是为何不直接用该舷梯作为登舰参观的通道。
可可西里湖舰上的液货补给门架
继续往前走就来到了液货补给门架，两种粗细的黑色软管从舰体上不同的阀门处连接而来，其中有一个超大号的形似飞机软管加油对接头的装置是油料对接装置，其后部拖着的自然是油料管，而另一个较细的则是淡水管，所有的管子都从门架上方垂下来，当真正使用时，需要用抛缆枪将绳头对接到被补给舰艇上，随后接头沿着缆绳靠重力滑至被补给舰艇一侧，对接完成后随即开始补给。这部分位置又是绳子又是钢缆又是油管水管的，本应有些杂乱，但在舰上官兵的规制下却非常规整，所有东西都在该放的位置，为避免晃动还都做了加固，让人感到一种别样的舒适。继续来到前甲板，转头回望可以看到两门30mm舰炮，似乎是为了明示自己也是人民海军作战序列中的一员。作为一型补给舰，可可西里湖的剑桥更为宽大，两侧的敞开非全包区域也更为巨大，以便于和其他舰艇组成补给编队。
从舰艏前甲板另一次往回走，在通过了液货补给门架和中段舰桥后，又来到了干货补给门架处，这次笔者得以好好看看干货门架的工作方式。只见门架两侧各有一个巨大的绞盘向后折叠着，上面还有一个滑块，而绞盘固定在一个垂直安置的链式传动轨道上。当补给时，两舰艇间搭好缆绳后，绞盘上的滑块挂住货物篮，随后绞盘在链式传动的带动下来到门架最高处，随后滑块解锁，绞盘带动滑块及下面吊挂的货物篮由补给舰滑向被补给舰艇。整个机构十分巧妙，但也需要多人协作和熟练操作才能安全高效的完成补给作业。
继续往后，路过吊挂有小艇的门式吊臂终于来到了后甲板上，之间一架13直-8JH医疗救护直升机正斜放在飞行甲板上，相较于开封舰的后甲板，可可西里湖舰的后甲板无论从宽度还是长度上都占有绝对优势，停放有这么一架13吨级直升机都绰绰有余。而甲板上放置的直升机自然需要进行固定，可见有多条锁链从机身下部的定位钩上连接到甲板上的定位孔上，而作为一艘排水量2万吨上下的补给舰，其吨位就是最好的助降方式，因此该舰并未采用辅助助降设计。
飞行甲板上的直-8JH以及甲板下方的纵向补给设备
可可西里湖舰的直升机库也同样门洞大开，其内部容积足够直-8系列的停放，而在后两天的展示中，直-8JH也确实折叠在机库内，空间仍不显拥挤。此时大开的机舱侧壁上依次放着用于桨叶折叠的支撑杆、防火服、消防设备、测试设备、气瓶气罐等。
在完成舰上的参观后，下来之后其实也有值得看的地方，作为具备纵向补给能力的综合补给舰，可可西里湖舰的飞行甲板下部也基本都是半开放的，内部的纵向补给设备同样能一览无余，但苦于光线昏暗和无人员讲解也只能看看了。返回搜狐，查看更多
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