近期由于台海局势的持续紧张，再加上美日等别有用心国家的炒作，台湾岛内对于冲突即将到来的感知是越来越强。按照岛内舆论的普遍看法，一旦大陆要收台的话，两栖登陆作战是非常重要的一步。在此背景下，近期岛内有关大陆两栖作战装备与战术的讨论非常激烈。
图1:075型两栖攻击舰
其中野牛级大型气垫登陆艇再次成了岛内媒体舆论关注的一大热点。一直以来，野牛级气垫登陆艇一直外界认为是大陆的“收台神器”，原因也很简单，大陆若要收台，需要在台海进行两栖登陆作战，而野牛级气垫登陆艇就是一款两栖登陆作战的重要载体。
有媒体舆论甚至还认为：野牛级是目前解放军完成对台两栖登陆作战极为重要的装备。对此台湾《中国时报》进行了驳斥，台媒认为，对当前的解放军而言，“收台神器”已经换人了，大陆自行研发的726A型气垫登陆艇与071型两栖登陆舰、075型两栖攻击舰是最好的“收台”搭配。
台湾《中国时报》表示，之前在解放军的两栖登陆演习中，野牛级气垫登陆艇确实曾经常出现，所以这给外界，尤其是岛内的媒体舆论造成了一种很大的错觉。不可否认，野牛级气垫登陆艇是迄今为止全球最大的气垫登陆艇，它的排水量能够达到555吨，航行速度能够达到55节，航程也较远，可以达到300海里。艇上能搭载3辆50吨重的主战坦克或8辆轻型步兵战车。野牛级气垫登陆艇能够在浪高2米、风速每秒12米的自然海况下，平稳运行。
值得注意的是，这款两栖气垫登陆艇的性能确实很优越，但对解放军而言，它也有一个非常大的问题：体型太大，大陆现役的两栖登陆舰根本无法运载。
此外，从理论上讲，4艘野牛级气垫登陆艇一趟可以运送一个营级单位，但如果让两栖气垫船单独从大陆出发，前往台湾岛的话，风险非常大，因为气垫艇抗风浪能力非常差，而台海又是出了名的海况极为恶劣的海域，如果让两栖气垫船直接从大陆出发，横渡台海，运送主战装备的话，这将面临一种非常大的风险。
图2:两栖气垫登陆艇
所以无论从哪一角度看，野牛级气垫登陆已经无法顺应解放军对台作战的需要。
台湾《中国时报》表示，目前解放军已经研发出了改进型的726型气垫登陆艇。当初在研发这款气垫登陆艇时，它的燃气轮机存在着很大的问题，但现在则不同，解放军克服了这一缺陷，小型燃气轮机技术获得进展，它的动力问题已经得到了解决。现在已经是762A型两栖气垫船在服役，这款气垫登陆艇完全可以满足解放军收台的需要。
台湾《中国时报》表示，目前762A型两栖气垫船的建造数量已经超过了10艘，它们可以分别被配置在071两栖登陆舰以及075型两栖攻击舰上。
首先由两栖舰运载，跨过恶劣的台海，然后将气垫艇运送到近岸处再行投放，如此一来，可以解决两栖登陆气垫艇单独横跨台海，面临风险过高的问题。
图3:726A气垫登陆艇
台湾《中国时报》还称，目前的野牛级气垫登陆艇可以在大陆沿海和南海诸岛之间做快速运输兵力、装备之用，但所谓的“收台神器”说显然已经过时，它现在已经无法再按照原先的想象：横渡台海直接进行两栖登陆作战任务。现在的“收台神器”则是075、071与726A相互搭配。返回搜狐，查看更多
责任编辑：