外媒称巴西将采购我国坦克和战车，合同要非常细化，制造以我为主
据外媒报道：上个月在南美规模最大的国防与安全博览会（LAAD Defense & Security 2023）上，中国北方工业公司透露正在为巴西陆军更新履带车辆项目提供VT-4主战坦克和VN-20重型履带式步兵战车作为选项。
据说，巴西陆军参谋部批准到2040年采购65辆VT–4和78辆VN–20重型步兵战车。
2019年，巴西陆军开始研究引进一种坦克来取代现有的Leopard 1A5BR主战坦克 （德国“豹Ⅰ”坦克巴西版本）。巴西陆军的要求是坦克重量不超过50吨，以便利用现有的运输车辆，火炮要求使用120mm主炮，并拥有完善的火控系统，以满足首发较高的命中率的要求。
巴西“豹Ⅰ”型坦克，是1990年代引进的，但巴西历史上也有过自行研制的奥索里奥型坦克（EE-T2/T2），虽然样车制造出来了，也进行了全国地形和环境气候适应性试验，最终因为资金问题和大批量制造质量管理问题…等影响该型坦克没有批量生产和装备到部队。
巴西M113B装甲输送车，这种“薄皮罐头”防护水平太低，12.7毫米曳光穿甲弹都能在500米外击穿。
由于履带式装甲车辆防护能力太低、型号过老，巴西陆军对于步兵战车的要求：重量不超过45吨，能够携带3+7人，并配备口径不低于25mm的战车炮，能够尽可能的与主战坦克通用平台，以降低后勤维护。
2022年12月26日，巴西陆军总参谋部发布了第877号法令，该法令批准了购买新履带车辆的初步指南，目的是在2040年之前获得65辆主战坦克和78辆步兵战车。
巴西陆军在去年就派人到“北方工业公司”考察过VT-4坦克，对泰国版本和巴基斯坦版本都进行了细致考察 。
从评估的结果来看，欧美坦克不适宜巴西对于吨位的要求，为了提高防护水平欧美坦克动辄60吨以上，似乎是没有50吨左右的主战坦克。
而北方公司的VT4披挂上反应装甲后战斗全重55吨左右，而且它的底盘衍生出VN20重型步战车也符合巴西对主战坦克和步战车通用性的需求。
VT4和VN20重型步战车的性能完全能满足巴西陆军的要求，并且泰国、巴基斯坦、尼日利亚已经装备了近500辆该型坦克，在产能方面也不需要担心。
但，目前巴西能否购买两型装备不能仅听“路边社”的报道，还要以合同签署为准，目前似乎是还没有到仔细商讨这一步，如果说商讨进行当中就要以我为主，也就是说坦克和装甲车不能只是我们制造一个外壳，火炮和其它装备从中国以外的地方采购再安装，并且北方工业公司要汲取“中船”出口泰国潜艇的教训，在发动机（动力包）和火炮系统、驾驶操纵系统都必须在我国生产厂商内寻找，这样就绕过了所谓的“专利陷阱”…不能因为“友好”就放弃部分原则，这是做生意“亲兄弟还要明算账”，当然巴西严重缺乏美元，而两国货币互换不存在付不起钱的问题。
从我们这方面来说，主战坦克和重型装甲车进入到南美市场更是证明了我们的武器装备的先进性，还可以带动其他国家购买我国武器，没钱可以拿资源换，双方经济互补很大，不让欧美利用工业制品对农产品及其他自然资源的剪刀差从中渔利才能关键。返回搜狐，查看更多
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