091型核潜艇(设计代号:09-Ⅰ，北约代号:Han-class SSN，译文:汉级核潜艇)是20世纪50~60年代中国研制建造的第一代核动力攻击型潜艇 。
091型核潜艇是中国在没有外援情况下，完全独立设计建造，全艇所有4万多零部件均为国产 。091型核潜艇首艇于1968年开工建造，1974年建成服役，最后一艘于1990年服役，现已退役两艘，仍有三艘在役。本级艇艇号分别为401至405(代号依次为长征1至长征5号) 。
该级艇建成各艇均在中国海军北海舰队服役，20世纪90年代之后有两艘转移到中国海军南海舰队服役，以加强对南海和台湾的海上作战力量。
091型核潜艇403号艇，2009年在中国海军成立60周年大阅兵上公开亮相。2017年退役的401号艇在青岛中国海军博物馆对公众开放 。
091型核潜艇研制初期，研究部门以苏联 641型潜艇 1800吨)的资料为基础，先设计研制2500吨的核潜艇，然后再设计5000吨的 [12] 。1958年10月13日提出了5个设想方案，其中有3个方案是常规线型，2个方案为水滴型。核动力装置计算出34000、40000、60000千瓦三个方案。最后，在此基础上产生了"1958年方案"。设计方案为水滴线型核潜艇，排水量为3000吨级，反应堆功率180000千瓦，主机功率34000马力，航速25节，下潜深度300米，水下发射导弹。计划1961年10月1日下水。在经国防科委组织审查后，呈报中央军委审批 .
091型核潜艇艇体外形，相比于美国第一代核潜艇的保守常规线型和苏联第一代核潜艇的常规与水滴结合的混合线型，091型大胆突破，采用先进的水滴线型设计。从艇艏至艇艉，艇艏部分呈圆钝的纺锤形，突出艏端上甲板的是水声系统导流罩，下面依次是拖缆孔、鱼雷发射口和声纳基阵。
091型艇体采用双壳体结构，具有储备浮力大、抗损性高、抗沉性强等优点，两层壳体之间布置有压载水舱、浮力调整舱、燃油舱、进排气管系、高压气瓶组等设备，节省了内部空间，也有利于提高潜艇表面的光顺度。由于采用双层壳体，潜艇在下水时，耐压壳体与非耐压壳体之间是浸满水的，为了保证潜艇上浮时两层壳体之间的剩水及时流出，不至于影响上浮速度和稳定性，开设了自由流水孔，但这种流水孔会增加潜艇的航行阻力，而且还会增大航行噪声 。
091型核潜艇指挥台围壳采用直筒型结构，突出于上层建筑，外形高大，靠艇艏方向安装有艏水平舵(即围壳舵)。围壳内从前到后布置有耐压驾驶室、指挥台、围壳舵操纵机构、出入舱口、攻击潜望镜、对空潜
091型402号核潜艇
091型402号核潜艇
望镜、搜索雷达、无线电测向仪、通信天线和应急柴油机通气管等，是潜艇执行水面航行、离靠码头、收发信息、实施观测和指挥的重要部位。艇身从舯部开始，向后逐渐变细，到艉部收缩成尖尾形状，这是水滴形艇身的标准特征;尖尾内是一副主轴，与最后面的5叶螺旋桨相连，尖尾外部安装一套十字型尾舵，用于控制潜艇的方向和俯仰;十字形尾舵的左右方各有一个水平布置的舵面，上下方各有一个垂直布置的舵面，潜艇在水平方向机动时，主要是上下两个垂直舵面起作用，在垂直方向机动时，艇艉两个水平舵面起辅助作用，围壳舵起主要作用 。
潜艇舱室分隔主要用于合理分布各种武器装备、设备、仪器及
091型核潜艇舱室布置示意图
艇员的生活空间，同时也是为了提高潜艇生命力。当某个舱室发生进水或火灾等意外灾难时，通过封闭失事舱室及临舱，就可确保将水灾或火灾控制及消灭在最小范围，使其它舱室处于正常状态，保证潜艇的生命力。091型攻击核潜艇内层耐压壳体内设有鱼雷舱、指挥舱、前辅机舱、反应堆舱、后辅机舱、主机舱和艉舱共7个舱室 。
鱼雷舱是用于施放鱼雷、布设水雷的战斗舱室，靠近艇艏位置装有6具533毫米鱼雷发射管和液压平衡式发射系统，鱼雷发射管分为上下两排。舱室后部下层还有鱼水雷补重水柜和纵倾平衡水柜，鱼水雷补重水柜用于不装鱼水雷时填补其重量，纵倾平衡水柜用于调整艏艉力矩
091型核潜艇404号艇巡航
差，保持水下平衡等。
指挥舱是核潜艇作战指挥、情报处理和操艇中心，艇长通过下达口令和运用各种指挥手段对全艇所有岗位人员实施指挥控制的舱室。它集中了雷达、声呐、航海、导航、通信、方向舵、升降舵、潜浮、均衡、鱼雷攻击指挥仪以及高压气、中压气、低压气、失事排水、注排水、液压、空调、冷藏、蓄电池水冷等主要系统，还设有潜望镜、雷达天线、无线电天线及通气管的升级装置。作为潜艇的指挥中枢，该舱室集合了艇长、政委、航海长、观通长、机电长、操舵兵、声呐兵、雷达兵、无线电兵、鱼雷射击指挥仪兵、舱段兵等战位。潜艇因为长时间水下
091型核潜艇长征1号各舱图片
航行，无法获得参照，为确保水下方位，在091型攻击核潜艇首次安装了惯性导航系统，能连续准确的提供在水下的艇位和航向、航速、纵横倾角等。
前辅机舱主要安装有发电机组、综合空气循环系统和蓄电池组以及和备用推进系统有关的辅机。发电机组为应急柴油机发电机组、主变流机组和直流电站，综合空气循环系统包括制氧装置、制冷机组、二氧化碳吸收装置、有害气体燃烧装置、静电除尘装置、净化滤器及气体分析仪、全艇通风装置及相关管道仪表。该舱主要作用是提供全艇供电，保证艇员正常生活、作战训练及机械、电气电子设备正常工作环境，保持艇内恒温恒湿和较好的空气循环等。
反应堆舱是核潜艇的心脏，包括90兆瓦压水反应堆和一回路系统集中在这里安装，因为反应堆内充满了高温高压的纯净水，所以称
091型核潜艇巡航中
之为压水堆。核反应堆主要由压力容器、堆芯和控制棒组成;一回路系统主要由主循环泵、稳压器和蒸汽发生器组成。为防止放射性物质的扩散，整个反应堆舱是密封的，只留有一个狭窄的通道。进入舱里边，需要通过一扇厚重的屏蔽门。
后辅机舱主要布置有反应堆二回路系统，一回路系统生产饱和蒸汽，二回路则是利用蒸汽推动主机或辅助设备做功。二回路系统主要由汽轮机发电机组、冷凝器、凝结水泵、给水加热器、除氧器、给水泵、蒸汽发生器、汽水分离再热器等设备组成。
主机舱，该舱室主要布置潜艇的主汽轮机组、制冷机组和减速
091型攻击核潜艇405艇
器箱等。反应堆产生的饱和蒸汽推动主汽轮机组，然后通过减速箱带动主轴，驱动螺旋桨;主汽轮机组同时用作发电原动机，其产生的排汽或中间抽汽还能满足艇上供热需要。核潜艇主要有两种推进方式，一种是"压水堆-蒸汽轮机"推进方式，即由核反应堆生产的蒸汽推动潜艇主汽轮机远转，汽轮机的运转经过减速后带动螺旋桨旋转，螺旋桨运转时与海水的反作用力推动潜艇前进。以上两种方式有的核潜艇都具备，091型核潜艇使用的是第一种推进方式，目前只有法国全部采用电力推进。
艉舱，又叫舵机舱，布置有舵机室，主要设备有舵机控制装置、主辅离合器、应急推进电机、艇艉失事排水站等。舵机控制装置由4座液压操纵机构组成，分别控制艇艉的4个操纵面。返回搜狐，查看更多
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