2月3日，巴西海军宣布，已经击沉了在该国东北部伯南布哥南海岸外海漂浮了几个月的巴西航母“圣保罗”号，算是给这场流浪航母事件画上了句号。巴西在2000年花钱买下了法国海军的福煦号航母更名为“圣保罗”号，然后20年后又将其炸沉，实在是太败家了！
巴西军方只说明炸沉了“圣保罗”号，但并没有说采用什么手段。但巴西媒体猜测，巴西军方不可能使用军队发射导弹或者轰炸的方式来击沉这艘排水量2.4万吨的“圣保罗”号，因为这对于巴西来说太费钱了。巴西军方实际是派潜水员，在“圣保罗”号船底的一些关键部位装上炸药然后引爆，尽可能加速舰艇的沉没速度。相反使用空中打击方式效果未必好。
米纳斯吉拉斯号
这次“圣保罗”号被炸沉，虽然死的憋屈，但也证明了一件事，就是靠购买西方二手航母来维持舰载航空兵部队，已经彻底走不通了。从上世纪50年代开始，巴西和阿根廷就开始了外购航母来竞争的阶段。巴西是南美第一个购买二手航母的国家，在1956年购买了英国的二手巨像级轻型航母复仇号，而阿根廷受了刺激反倒后发先至，抢先在1959年装备了英国的二手巨像级轻型航母独立号，足足比巴西提前了半年。
5月25日号航母
在战后，巴西和阿根廷都先后购买了两艘航母，巴西第一艘是复仇号，更名为米纳斯吉拉斯号；第二艘是在2000年购买的法国的福煦号，更名为“圣保罗”号。阿根廷的两艘航母都是二手巨像级，第一艘是独立号，第二艘买来后更名为5月25日号。阿根廷的5月25日号航母，在英阿马岛战争中毫无建树，舰载机只能从地面基地起飞。而最后阿根廷经济每况愈下，养不起航母，5月25日号航母在1999年被拆解。
而当时巴西刚刚购买二手的福煦号航母，看似是南美小霸主，但同样是一地鸡毛。因为这艘航母连带A-4舰载机部队，总共花了巴西政府8200万美元，但是仅仅入役了4年就发生了蒸汽管道爆炸的事故。然后巴西又被迫进行大修，总共又砸进去至少2亿美元进行各种升级，直到2010年才重新服役。但是紧接着2012年就发生大火。这下子巴西实在撑不住了，在2018年将其退役。
而之所以发生流浪航母事件，是因为该船原定于2022 年 9 月 7 日抵达土耳其阿利亚加进行拆解，该舰被荷兰拖船于 2022 年 8 月 4 日从里约热内卢拖走，在8准备通过直布罗陀进入地中海的时候，土耳其政府突然撤回了该船停靠的许可，原因是土方称该舰有大量有害物质——至少有9.6 吨石棉致癌物质。最后该舰被迫调转航向并返回里约热内卢。但是巴西海军也拒绝让这艘船再次在里约热内卢抛锚，并将圣保罗号赶到伯南布哥州附近外海，甚至不允许抛锚，流浪至今最后被炸沉。
在圣保罗号的入役仪式上，当时的巴西总统卡多佐表示：该舰的加入大大增强了巴西海军力量，提升了保卫巴西利益的能力。像我们这样一个拥有广阔海岸线的国家，拥有7000多公里的海岸线，需要一个与其在国际舞台上的地位相称的海军强国。但实际上，巴西和阿根廷一样，这种靠买航母来保卫海上利益的办法，最终证明就是沙滩上的城堡，很容易就垮塌。
因此，就连印度在频频购买国外的二手航母后，也痛定思痛开始开始建造国产航母，因为二手航母真的坑太大了。当然国产航母这条路更难走，因为性能不行，军方就更不愿意使用。现在印度国内就是否建造另外一艘同型号的维克兰特号航母展开了激烈的争论。大量事实证明，尽管印度、巴西、阿根廷拥有航母的时间远早于中国，但只有中国克服重重困难发展航母走上了康庄大道，所以说时间晚不怕，道路正确就能后发先至。返回搜狐，查看更多
