美国和韩国昨天签署联合研发和运营先进民用飞机的协议，有个啥用？
据说在协议框架下，两国商定扩大有关先进航空研发情况的信息交流，并在落实这些项目时实施联合安全监督。
韩国并不是唯一获得美国青睐的国家，此前美国与日本、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰签署了类似的合作协议。
民用飞机就是用于军事目的以外的运人载物的交通工具。民用飞机可分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。
现在国际民用飞机市场是美国波音和法国空客的天下，中国正在研制生产C919，但是与美、法两国的差距还非常大。在这种情况下美国与韩国签署的关于民用飞机的协议，象征意义大于实际意义。
因为美韩不可能联手再推出一家新的飞机制造公司，顶多只是多给韩国几个零部件让韩国加工加工。
至于信息的交流，运营信息可能多少还有点用，研发信息对于一个不能研制飞机的国家，又有什么用处呢？
这个协议最大的意义在于美国对韩国的安抚。因为，美国毕竟与五眼联盟国家、还有日本都有这样的协议，而与韩国没有，好像与韩国稍远一些。
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