在第十四届珠海航展上，由航天科技集团第八研究院主导开发的国产第四代防空系统——红旗-16FE中远程防空系统首次公开亮相，妥妥的老物件玩出新花样。据航天科技集团八院专家介绍，经过全新升级的红旗-16FE拥有多项绝活，有效射程与作战高度显著提升，得益于“智慧大脑”、“火眼金睛”及“反诈中心”等多种高新技术的集成运用，使得红旗-16FE成为第四代防空系统中的佼佼者。
从20世纪40年代初，德国为应对盟军日益加剧的空袭行动着手研制防空导弹开始。防空导弹武器系统这一全新装备，便旋即登上军事舞台，由此一发不可收拾，相继受到世界各国的高度重视。
在此之后的80多年时光中，防空系统已经先后发展出了四代之多，以盛行当下的第四代防空系统为例，装备兴起于上世纪80年代中期～90年代，直接催生原因在于空袭体系的结构组成与作战方式发生了深刻变化。如空袭作战体系逐渐趋于统一、精确制导武器得到广泛运用、防区外打击战术开始崭露头角等，使得第三代防空系统不可避免地成为昨日黄花。
有鉴于此，第四代防空系统在垂直动能杀伤、直接力气动力复合控制（重点）、定向战斗部、固态有源相控阵雷达及红外成像与毫米波制导等核心技术上取得突破进展，随即横空出世。主要特征由作战距离更远、目标通道更多、平均速度更大、发射质量更小及制导精度更高等组成，诸如美制“爱国者”PAC3、“标准-3”、俄制S-400等防空系统便是代表型号。
由中国航天科技集团第八研究院主抓研制的红旗-16中程防空系统，项目起始于1999年。技术蓝本据悉来自苏/俄制956型“现代”级驱逐舰配备的“飓风”（Shtil）舰空武器系统（陆基版本便为大名鼎鼎的“山毛榉”野战防空系统）。
需要指出的是，航天八院从研发红旗-16伊始，同样遵循的是海陆并行的开发路线，海基版本即为目前在中国海军多型驱护舰上得到广泛运用的海红旗-16，该系统于2008年通过测试，随后定型进入量产阶段，陆基版本则为2011年投入使用的红旗-16A中程野战防空系统。
红旗-16A的拦截弹全长5米、弹径0.34米、全重690千克、战斗部重70千克。在弹体气动方面，拦截弹头部呈尖卵形，弹体尾部除设有常见的四片梯形尾翼，中后部还分布有四片大弦长边条翼，由此可赋予红旗-16A较为出色的大攻角飞行能力，使得其拦截性能得到稳固保障。
动力方面，红旗-16A拦截弹采用单室双推力固体火箭发动机，有效射程3.5～40千米，作战高度15米～15千米（另有说法称最大射高为18千米），最大飞行速度达4马赫，采用半主动雷达末制导体系，单枚导弹击中飞机的概率为85%，对超低空巡航导弹的命中概率则为60%。
公开资料显示，红旗-16A采用有泰安TA5350 6×6轮式底盘、携带有6个导弹的贮运发射筒，可在短时间内连续发射两枚导弹，在10秒内能将6枚导弹悉数发射完毕。
一套完整的红旗-16A火力单元，具体由四辆发射车、一辆指挥车、两辆雷达车、若干导弹运输与装填车及电源车等组成。预警侦察、搜索指示及目标识别等功能，由目标搜索雷达车具体负责，该型雷达系统最大探测距离可达160千米。目标跟踪则由跟踪制导雷达车承担，作战流程为使用电子扫描相控阵雷达天线进行工作，照射目标的同时把弹道修正指令传输给飞行过程中的拦截弹，据悉最大作用距离为120千米。
与此同时，航天八院还在红旗-16A基础上，推出过外贸版本，即在国内外防务展上多次亮相，并最终收获巴基斯坦陆军订单的LY-80中程防空系统。
在国庆70周年阅兵式上，中国陆军首次展出了红旗-16A的衍生版本——红旗-16B中程防空系统，该系统改进重点主要集中在拦截弹方面。
首先是动力系统采用全新的单级双推力固体火箭发动机，且加大了动力舱长度，延长了发动机工作时间，使得红旗-16B的最大射程从40千米提升到70千米。其次是制导体系改进为主动/半主动复合制导系统，可根据战场环境与打击目标的不同灵活选择制导模式，从而保证红旗-16B拦截弹拥有不俗的抗干扰能力与命中精度等。
最后则是由于红旗-16B拦截弹动力装置发生显著变化，使得原有大弦长边条翼安装位置从原先的弹体中后部转移到弹体中部，且对长度进行缩减，有效降低了飞行阻力。
在本届珠海航展上首次公开亮相的红旗-16FE中远程防空系统，在航天八院八部主任的庄国平的眼中，被视作是一款经得起任何挑战与考验的装备。采用了捷联自主初制导+指令修正中制导+间断照射半主动/主动双模末制导，射程160公里，摇身一变成了远程地空导弹。
公开资料显示，红旗-16FE有效射程达3.5千米～160千米、作战高度为15米～27千米，特点是防空反导一体化，可以拦截战术弹道导弹，攻击最后可以开启侧向平推，导弹可以横着平移。维护少，平时存放，需要时拿出来就能打。
上述技战术指标能有如此巨大提升的背后，除一体化发动机功不可没外，还与全新气动布局离不开关系。相较于红旗-16A/B拦截弹采用大弦长边条翼的设计，红旗-16FE选择弃之不用，使得整个弹体看起来光滑无比，由此化身为“光杆导弹”，此外原有尾翼尺寸也进一步得到优化。
“光杆导弹”设计的好处在于，可将飞行阻力对拦截弹的影响降到最低。相应地，红旗-16FE拦截弹的有效射程与作战高度便会得到显著增长。
所谓“智慧大脑”，指的是红旗-16FE信息化程度高，从预警探测、目标识别、智能决策及火力拦截等环节，均能全自动完成。由此推断，红旗-16FE应配备有全新升级的固态有源相控阵雷达。
制导体系方面，红旗-16FE采用捷联自主初制导+修正指令中制导+间断照射半主动/主动双模雷达寻的制导末制导，由此赋予其极为出色的抗干扰能力，从而使得红旗-16FE既能识别干扰、又能主动发起攻击。
最大的看点在于红旗-16FE最大机动过载可达35G，实现这一技战术指标的核心因素，源于直接侧动力与气动力复合控制技术的集成运用。该技术是指通过导弹侧喷发动机（或是喷嘴）产生的直接侧向力与气动力，在共同作用下生成复合力对导弹进行控制。其优势主要为响应时间短、受飞行环境约束小及可用过载大等，能大幅提升导弹的快速响应能力与机动能力，这也就是新闻稿中，为何提及红旗-16FE拦截弹体为何呈两段式的原因。
凭借着直接侧向力与气动力复合控制技术的加持，使得来袭空中目标在红旗-16FE的火力范围内更难逃逸。红旗-16FE中远程防空系统的拦截效率也会呈倍数增长。
随着第四代防空系统外贸型号红旗-16FE的出现，意味着我国第五代防空系统在研制方面，业已取得突破性进展，相信在不远的未来，我们会同它很快见面。
中国军工在借助红旗-16FE中远程防空系统持续开拓国际军售市场份额的同时，不排除通过红旗-16FE收到1+1＞2的效果。即海外用户购置红旗-16FE之后，除用作基本的野战伴随防空作战外，同样也可将其延伸到要地防空领域。套用美国军火商洛.马公司在宣传片中的广告词，便是“选择航天八院产品，就是选择胜利”！返回搜狐，查看更多
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