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美军夸下海口,欲造500艘军舰剑指解放军,造船能力还得看大中国

原标题:美军夸下海口,欲造500艘军舰剑指解放军,造船能力还得看大中国

早前,美军公布“海军指导规划”,计划在未来20年左右,将美国海军舰队规模扩大 500艘,阻止解放军成为世界一流海军。话说,我还是第一次听说,通过接下来的23年里比制造,比生产力来阻止中国发展的。只可惜,美军搞“造舰竞赛”选错对象了!

毕竟,比造船能力,美国还得看向我们大中国!大家都知道,在当今的这个海洋时代,造船业是国富民强的基础性产业,同时也是衡量一个国家强大与否的重要指标,如今在这个指标上,中国已经遥遥领先。可又有多少人知道,中国造船业为了重回世界第一,能有多拼?一切都要从水泥船在中国的发展说起。

早在建国初期,水泥船迎来了发展的高潮。不过,发明水泥船的并不是中国,世界上最早的水泥船,是法国人在1855年设计建造。然而,中国自行研制的40马力水泥船成功下水,已经到了1958年,也就是说,中国开始用水泥船的时候,就已经落后国外100多年了。直到“古田号”的出现,给了水泥船致命一击。

1970年,上海708船舶钻研所,设计了一艘千吨级的水泥商船,并在3年后成功在福州下水。到了1974年的时候,“古田号”运载了一批沙子和木料前往上海,开始了试验航行。实际上,航行非常顺利,但是交通部也发现了水泥船的弊端,所以没有通过“古田号”的审批。毕竟水泥船再怎么设计,自身重量依然导致吃水深,而吃水深,又在国产海运中是最致命的问题。

随着水泥船的热潮逐渐散去,中国的造船业开始崭露头角。当然,背后也离不开海外华人的助力。“长城”号货轮建造项目,就是世界船王包玉刚家族投资,还拿来了足足三大厚本的《技术说明书》。一年后,“长城”号正式交付下水,并且开始了为期一年的全球试航,这也意味着,中国的造船业技术得到了质的飞跃!

如今,中国各大造船厂太火爆,几乎所有船厂满负荷生产,发货时间都已经排到2024年甚至2025年,“一船难求”成了中国造船厂的普遍现象。尽管美国是靠造船业发家致富的,但是现在的美国制造业空心化,还和全球最大工业国搞“造舰竞赛”,美国人这不是净给自己添堵吗?尤其是近几年,中国海军大量“下饺子”,现在中国海军的军舰已经超过260万吨,而美国海军的军用舰船吨位也才在350万吨到600多万吨之间。

要知道,10年前,中国海军舰船总吨位都不到50万吨,一对比下来,就知道中国的实力有多强了吧!这相当于,每年超过十几万吨的海军舰船下海了。按照这个速度下去,中国海军的军舰数量,将会是美国想都不敢想的数字,而此时此刻,美军居然还敢夸下海口!(佳滢)

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发布于:江西省
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