如果你成为了一名飞行员，你将跳过士兵、士官这两个阶段，直接成为一名军官，全世界在这方面也都一样！

关键是想成为或者说想培养一名合格的飞行员太难了，世界上的任何一个国家都不敢说自己有足够的飞行员，而且全球的基本99%的宇航员都是飞行员出身，其珍贵程度可见一斑！

为什么飞行员全都是军官？这主要由飞行员的学历、培训成本、培训与服务时间、机构特点等因素来决定的。

根据《中国人民解放军军官军衔条例》相关规定，从军校毕业踏进部队的那一刻，这些毕业生就被国家授予尉官。

中国空军飞行员毕业于中等专业学校，被授予少尉军衔。

专科生，一般定职为正排职，授予少尉军衔；

本科生，一般定职为副连职，授予中尉军衔；

硕士生，一般定职为正连职，授予上尉军衔；

研究生，未获得硕士学位的，一般定职为副连职，授予中尉军衔；

博士生，一般定职为正营职，授予少校军衔。

众所周知，军人在军衔晋升上的时间十分漫长。一般情况下，一名普通士兵能当上排长（少尉或中尉）就很不错了，能晋升为连长（中尉或上尉）的，更是千里挑一。

而飞行员的起点就很高，毕业后直接就是军官，这其中的原因我们就来说一下：

飞行员选拔非常严格

我国大多数的飞行员都是在高考前，通过招飞进入空军院校就读，再经过专业系统的学习后，进入部队服役的。因此，我国的飞行员毕业后最低都是中尉军衔。

而想要通过空军院校的招飞，可以说是非常的难，这点就能体现出飞行员的珍贵。

（1）身体要求

首先你得做个全面的体检，如身高、体重、视力、血压、腿长、臂长等，还要检查身体健康状况，比如哮喘病人就不能做飞行员。

此外，色盲、口吃、纹身、晕车甚至牙齿脱落3颗以上的都不能通过飞行员体检。

（2）严格政审

通过体检后，还需要进行严格的政审，主要考查。考员平时的表现、报考的动机与态度以及亲属的情况。

如果考生有犯罪前科、不良信仰，直系亲属在服刑或者近亲家属在国外有不良记录等情况，都不能通过政审。

（3）心理素质

最后还需要通过一系列的心理测试，判断心理是否健康正常，有无不良嗜好，情绪是否稳定等等。

总的来说就是身体健康、品学兼优、家底清白、无不良行为。但就这几项，可以刷掉80%以上的考生，大多数的考生都是身体素质方面达不到飞行员的要求。

此外，全国每年不过才招收1000来人飞行员，这个比例比985录取率都低很多。相比普通义务兵招募的难度，飞行员大的太多了。

曾有人统计过，2005年空军招飞的首批歼击机女飞行学员，20万应届高中毕业生，只有35人被选拔进入飞行学院！

飞行员的培训期非常长

我国对飞行员的培训可以总结为“三级五阶段”。

三级：院校、基地、部队三级训练；

五阶段：基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练（不同飞机的实行性训练）、战术训练。

以上培训都是由易到难，最初时，“三级五阶段”的规定完成时间为10年，到了90年代缩短为7年，2016年后又被进一步压缩为5年。

也就是说，从一名飞行菜鸟成长为一名合格的飞行员，需要5年时间。而这5年还仅仅是理论上的，实际上，飞行员要做到单独执行值班任务，至少得经过6年的专业训练。

飞行员培训成本十分高昂

培养飞行员所需要的人力、物力成本都是极为昂贵的。曾有资料报道：

在80年代，我国培养一名歼8战斗机飞行员需要287万元，培养一名轰6飞行员需要465万元，分别等同于57公斤和93公斤黄金。至飞行最高年限时，一名歼8飞行员所需经费约3亿元，一名轰6飞行员所需经费约4.2亿元，约合1吨和1.4吨黄金。

这还仅仅是40多年前的价格，现在的培养成本只会比它高很多，可以说翻个5倍也不为过。

培训飞行的成本只会增加而不会减少！

一个飞行员在其20年以上的服役阶段，消耗的弹药和燃油也都是天价，按每年200小时的飞行时间计算，苏27飞行员每年光训练花费都要超过1.3亿人民币，这还不包括其工资、饮食、住宿等多种保障。

再以我国最先进的歼20为例，在不开启超音速巡航的情况下，每小时消耗3.3吨燃油，约5万元人民币，再加上人工费用、零件换装以及地面维护费用等，每小时的飞行成本最低也要34万元人民币。

此外，相对钱而言，人更是弥足珍贵。从人员选拔、培养到成为一名合格的飞行员，整个过程不知道淘汰了多少人，花费了多少精力，就这样培养出来的飞行员已经不能用钱来衡量了，他们都是我国的“国宝”。

飞行员服役时间漫长

与普通义务兵不同的是：飞行员一旦毕业踏进部队，其服役时间也是相当的漫长。只要身体不出现问题，能够继续执行任务，就可以一直服役到退休。

而飞行员想要退休，也是有时限规定的。由于每个飞行员都是军官，根据《中国人民解放军现役军官服役条例（修正）》的相关规定，军官在未任满本级任职最低年限的，除组织安排或者经组织批准外，不得退出现役。

因此，即便在不升官职的情况下，飞行员最低也要服役15年。

其实，飞行员的晋升速度还是很快的，基本上4年就能升一级，任职年限也随之延长。以担任少校的军官为例，其任职的最高年龄为45岁，已经接近退休的年龄了。

可以说，飞行员基本上一辈子都会待在部队。

飞行员的工资咋样？

飞行员在毕业后会按照飞行员的职务、级别、军衔发相应标准的工资，除了这些基本工资，飞行员还享受飞行专业岗位津贴、飞行员等级津贴、飞行任务津贴和飞行小时补助金等补贴。

一般而言，一名飞行员的年收入通常在20-60万左右，加上部队会安排飞行员家属就业，所以一个飞行员家庭基本不需要考虑钱的问题。此外，飞行员停飞后也会有50~80万元的停飞补助金和退休金，飞行员退役后也能衣食无忧。

士兵、士官与军官的区别

士兵是军队中最基层的作战人员，在中国包括士官（职业士兵）与义务兵（普通兵)。

士官，即“职业士兵”，高于士兵（普通士兵）。

军官是武装部队中有权力或指挥职位的人，特指有任职令的人，即是军队干部。

（从飞行学员到特级飞行员难度炼狱级）

写在最后

早些年间一直流传着这样的一句话：“对于空军而言，每一次飞行都有可能是最后一次”！

这是我国军队中最危险的一个兵种，除了承受高空、高速对身体带来的高负荷压强，还担任着保卫祖国领空与人民不受侵犯的责任，国家授予飞行员军官级的待遇并不为过。

他们在我国的国防建设上，一直默默地奉献自己，即便需要面临巨大的危险也绝不退缩，他们是当之无愧的英雄！返回搜狐，查看更多