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“基建狂魔”再展实力,班公湖上惊现一座大桥,印度人又炸锅

原标题:“基建狂魔”再展实力,班公湖上惊现一座大桥,印度人又炸锅

解放军基建能力再次展示,印度发现班公湖上出现一座遥远的桥。

上周《印度教徒报》网站刊登一个报道,说中国正在拉达克东部修建一座桥梁,连接班公湖的南北两岸。并且还配了卫星照片。这个桥最近也引起其它国家观察人员的兴趣,认为中国造成这个桥,印度一定会急眼,所以中印边境还会出现新的一轮争吵。

印度军方确实是在抱怨,说本来班公湖两岸的解放军如果要调动,相互支援,必须沿着湖绕到东边日土县,一绕就是200公里,要开车12小时,有了这个桥,解放军就在距离实控线25公里的位置上有了一条交通线,绕50公里,开车3-4小时就行。这就比以前方便多了。而印度要在南北两岸同时和我们对峙,只能是两岸都部署足够的兵力,南北要呼应,得继续从班公湖最西面绕个近200公里。所以印军觉得解放军一下占了大便宜,必然的反应就是羡慕嫉妒恨。

印度方面马上指责中国,说中国你什么意思,是不是打算调动部队,特别是方便调动坦克这样的重武器。中国外交部回应,我们是在中国领土内搞建设,这个桥修好了嘛,一定会有利于维护中印边境地区的和平稳定。

其实印度人看中国造桥不顺眼,他们自己也没闲着,2018年印度就开通了一座公路铁路大桥,全长4.94公里,这是印度最长的铁路桥,而且距离中印边界就20公里,同样是有军事意义。不过就是造桥的时间稍微长了一点,是2002年开工,用了16年。

这座桥的长度500米,其实不算什么。但是考虑到这个桥的位置是在高原,施工难度会高一些,对各种重型工程机械设备会更依赖,另外建筑材料的运输也要有保证。不过我们这边还算好办,因为我们的国道是一直修到班公湖边的。而且那边我们也有不少居民,所以修桥造路盖楼这类基建施工是个常态。

但是要在班公湖也一座桥,对印度来说,可能是个难题,首先是印度方面没有这些比较现代化居民点为依托,也没有成熟的道路体系,边境道路建设计划倒是有,而且这两年挺努力的在修60多条所谓战略公路,但是这都是还几十年的欠账,而且印度的所谓战略公路,很多地段条件被我们的公路部门判定为不符合军需标准,所以造桥的大型设备和结构,恐怕不可能运到湖边。而且,中国造桥的地点,是在印度也承认的中国领土,印度再不满意也没法阻拦,但是印度所在位置可是争议地区,印度想搞这么大工程没那么随便。

而且从地理条件角度看,我们是在班公湖最狭窄的位置造了500米的桥。印度人就算造,桥长也要至少2公里,工程量也不是一个等级。所以印度的南北人员运输是靠他们的快艇,只能运人,大型装备比如坦克,要横跨班公湖就肯定没戏。

所以印军绕大圈,解放军抄近道,我们就很容易理解外交部说的,这确实有利于维稳。返回搜狐,查看更多

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