▲来福不仅代理IDF发动机，也曾在美国游说出力助台空军采购F-16A/B Block 20
为提升台湾“不对称防卫能力”，近年来美对台军售案激增，面对这块价值数千亿新台币的大蛋糕，“美国在台协会”（AIT）公然出手，“钦点”军火代理商，台湾的军火市场，将迎来一波大洗牌。
不仅向台湾赚军火钱连中间商的钱也不放过
今年10月，台湾官方军机制造公司汉翔董事长胡开宏，赴美洽谈MQ-9B“海上卫士”无人机维修订单，由拿到代理权的军火商来福小老板李仕凡一路陪同，这也让沉寂有5年的台湾重量级军火代理商来福公司，重新浮上台面。
据内幕人士透露，来福公司取得MQ-9B无人机代理权过程相当“戏剧化”。台湾军方对于通用原子航空系统公司制造的MQ-9B无人机，一直非常有兴趣，因为该无人机的航程可达11000公里，整个台海甚至南海太平岛海域都在侦查范围。台军多位高层也都曾前往美国实地考察、了解性能，但由于美国的无人机和相关技术出口限制，始终没能买到手。
直到2020年11月，特朗普政府宣布将卖给台湾4架MQ-9B无人机，总价为6亿美元。可就在台台湾兴高采烈的时候，麻烦出现了，台湾军方安排与通用原子航空系统公司对接的代理商被挡了回来，原因是“不符合美方的合作要件”。
那么这个“合作要件”究竟是什么呢？原来，“美国在台协会”（AIT）台北办事处技术组强烈要求，美对台军售案的台湾代理商，应优先由美籍人士开设的公司来承揽。说得更明白一点，美国人给台湾卖军火，不仅要赚军火的钱，连中间商的钱也不能放过。
于是，美籍人士李华得的来福公司，最终成了这笔军火交易的指定代理商。
来福公司由美国人创办曾代理和游说多项大单
再来给大家扒一扒这家来福公司。来福公司是美国在台最大的军火代理商，是一个家族企业，由道道地地的美国人李福尔、李华得父子创办，从早年的“勇虎”战车在台生产组装，到IDF战机与天弓、天剑、雄风系列三弹的发动机，都是由来福代理。上世纪90年代，台湾向美国购买了150架F-16A/B战机，也有来福在美游说出力。
但1996年台海危机之后，台美关系出现变化，美国人把台湾视为“麻烦制造者”。小布什任内的多项军售案，除了美国洛马、雷神等公司直接来台设分公司接手军售业务，其他多家美
国军火公司在台代表，都从过去由“美国在台协会”军职退役人员担任，改成在台湾找台军退役军官或政商关系良好的公司作为代理商。因此来福公司逐渐淡去美国在台的军火代理业务，在马英九任内几乎没有军方案子，公司内也未聘请台军退役军官来担任顾问。
随着美台军事勾连再度密切，这次来福公司重出军火江湖，除了美对台军售案的代理业务外，未来有关美对台军事技术转让部分，因来福公司过去经验丰富，才是代理业务的重心。
为此，来福公司最近又重新启动聘用台军退役军官，作为公司对接军售的专案经理人，且陆海空三个军种各有一位，一副野心勃勃、开疆拓土的架势。
对台军售的大蛋糕美台各方持续博弈
在海军专案的部分，来福公司11月聘请傅姓的海军退役上校来负责。据内幕人士指出，目前美海军军售案在台都已有代理商负责，唯有即将在2022年编列预算采购的MH-60R反潜直升机案，虽军火商界都传该案已有人代理，但吊诡的是，月前AIT商务组将原有代理候选从一家变成了三家，似乎说明了该案的代理权有变数，来福公司极有可能半路截胡。
不过，美国对台军售这个诱人的蛋糕，想要分一块的不在少数，民进党当局乃至台湾军方的既得利益者也不会轻易撒手。前面提到的MQ-9B无人机案，民进党高层就曾一度阻挡将代理权给来福公司，可胳膊扭不过大腿，还得屈服于美国人的淫威。但围绕利益的博弈，美台各方一定还会缠斗下去，直到台湾最终回到祖国的怀抱。 （王炜） 返回搜狐，查看更多
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