可能有不少军迷和我一样，一开始对“A射B导”的理解还比较模糊，总觉得就是简单的“你瞄准、我发射”。直到看完演练细节才明白，这背后藏着的全是中国空军的体系化底气。简单来说，就是歼10C战机可以全程保持雷达静默，不用自己开机搜索目标，而是由空警500预警机充当“眼睛”，在数百公里外精准捕捉目标信息，再通过数据链将目标参数、发射诸元实时传给歼10C。

歼10C接到指令后，找准时机发射PL15导弹，之后就可以立即撤离战场，规避敌方反击。而导弹发射后的中段飞行，全程由空警500接力引导、修正弹道，直到导弹飞到距离目标约10公里的位置，才会开启自身主动雷达，锁定目标完成致命一击。这种打法有多厉害？敌方战机的雷达告警设备，大多只能识别战斗机的火控雷达，对空警500的探测波束毫无反应，等发现导弹时，早已来不及规避，堪称“静默绝杀”。

要知道，实现预警机引导战机的“A射B导”，可不是件容易事。空警500使用的是S波段雷达，侧重远距离大范围探测，而歼10C的火控雷达是X波段，侧重精准测距测角，两种雷达波段不同，想要实现协同制导，必须突破远距离高精度探测、双向数据链融合等核心技术。这一步，我们不仅做到了，还实现了实战化应用，成为全球少数掌握这项能力的空中力量。

看着如今锋芒毕露的歼10C，很难想象28年前，歼10首飞时的艰难。1998年3月23日，那架绝密战机在试飞场一飞冲天，结束了我国没有自主研制三代机的历史。当时面对国外的技术封锁、资金短缺，以宋文骢院士为代表的航空人，凭着一股不服输的闯劲，攻克了数字式电传飞控、鸭翼布局等一系列难题，硬生生造出了中国人自己的“争气机”。

28年来，歼10从未停下闯的脚步，从最初的基本型，迭代出歼10A、歼10B、歼10C一系列改进型号，从单纯的制空战机，变成了兼具制空、对地、对海打击能力的多用途利刃。歼10C作为目前最先进的型号，换装了有源相控阵雷达、先进航电系统，搭配PL15远程空空导弹，本身就具备超强的单机战力，如今加上空警500的体系支撑，更是如虎添翼。

有人说，现在歼20、歼16等新锐战机相继服役，歼10系列已经“过气”了。但事实恰恰相反，在此次演练中，歼10C在歼16D电子战飞机的掩护下，与空警500完美协同，展现出极强的体系作战能力。它不仅没有被淘汰，反而凭借灵活的性能、成熟的技术，成为中国空军体系中的“多面手”，不管是日常巡航，还是实战化演训，都能看到它翱翔蓝天的身影。

28岁，对于一款战机来说，不算年轻，但对于歼10而言，却是敢闯敢试、持续突破的年纪。从打破技术封锁，到掌握体系作战核心能力，歼10的每一步，都见证着中国航空工业的崛起，也守护着祖国的万里长空。此次歼10C与空警500上演“A射B导”，不仅是一次技术展示，更是中国空军从“平台中心战”向“网络中心战”跨越的有力证明。返回搜狐，查看更多