中国海军护航舰艇靠港补给休整实现常态化

资料图：5月29日，在亚丁湾南部海域，小艇正在等待补给。当日，中国海军依托上海远洋运输公司“固裕河”号商船从国内捎带的20吨后勤物资，在亚丁湾南部海域顺利交付中国海军第五批护航编队。这是海军第五批护航编队首次依托商船进行补给，也是海军执行护航任务以来规模最大的一次商船捎带补给。新华社发 李朝红摄

　　新华网亚丁湾电 8日中午，中国海军第五批护航编队“广州”舰靠泊阿曼苏丹国塞拉莱港，开始为期5天的补给休整，这是“广州”舰执行护航任务以来第三次靠港补给休整。

　　随着中国海军护航行动进入有序接替、常态化运行的新阶段，护航舰艇靠港补给休整也逐步实现了常态化。

　　定期靠港补给休整，是各国护航舰艇的共同做法。目前，中国海军护航舰艇平均一个月左右靠港补给休整1次，每次为5天左右，补给休整港口为阿曼塞拉莱港、吉布提吉布提港和也门亚丁港。为确保护航任务持续、不间断地进行，中国海军护航编队采取轮流靠港补给休整方式，即每次安排一艘军舰靠港休整，另两艘军舰则按计划担负护航任务。

　　“长时间在海上执行护航任务，对官兵身体、心理，包括护航装备影响都较大，靠港补给休整不仅可以使装备得到维护保养，物资得到补充，对官兵的身体和心理也是一次很好的调节。”

　　中国海军第五批护航编队政委、南海舰队政治部副主任陈俨表示，组织护航官兵定期靠港补给休整，充分体现了军委、总部和海军首长对护航官兵的关心和爱护，既有利于官兵身心健康，也有利于护航编队更加安全、高效地完成护航任务，实施以来受到护航官兵的一致欢迎。