空警200低空通场。刘其东 杜春江 摄影 |
民族之鹰腾飞的欲望——记空警200风险科目试飞团队
国庆60周年盛大阅兵式上,由空警200率领的空中梯队威武地通过了天空门广场,庄严地接受了党和国家的检阅,此举令国人沸腾,世界瞩目。中航工业试飞院的空警200试飞团队亲自放飞了民族之鹰,承担该机试飞任务的试飞员们深情地讲:我们将这架飞机视为自己的“孩子”,没有哪位父母会嫌弃自己的孩子,哪怕在他成长当中会有这样那样的缺点与不足。正是由于这样的耐心与呵护,正是这种对祖国航空事业的执着,才使得空警200终于走出阴霾,崛起于共和国的蓝天。
试飞是一种责任和态度
空警200在定型试飞中完成了国内运输类飞机至今为止最为复杂、风险性最大的一系列试飞任务,可以说,试飞当中的每一点进步都在刷新着纪录,创造着第一。试飞,将它百炼成钢,将它铸成长空利箭。
试飞院从试飞整体发展角度提出,通过空警200的风险科目试飞,可以蹚一蹚大型飞机风险试飞路。同时,可以在实践中培养和锻炼队伍。试飞院以前曾进行过货500以及运7-200A、运7-200B的失速试飞,有一定的技术及经验储备,并不是无把握之战。试飞的决心一下,所有的争论就变成了如何高效地执行,大家开始为一场试飞大战进行精心准备。
刘学岩是位刚直的山东汉子,健谈、爱笑,外表看起来什么事都不装。其实,和他一起工作过的人都知道,他可是个精细人。在试飞战线摸爬滚打了近20年,他试飞过三种机型,多次出色完成重点型号试飞任务,不但试飞技术精湛,而且对工作非常严谨。联合试飞机组的领航员廉万年、空中机械师孙孟库也都是经验非常丰富的“沙场老将”。后来的试飞证明,这样的配合是合理和优秀的,他们几次正确处置了重大空、地险情,避免了数起严重事故的发生。他们不仅挽救了飞机,也为飞机的不断完善、改进和最终成熟发挥了巨大的作用。
在执行任务前的几个晚上,大家辗转反侧,难以入睡。他们又想起了在烈士墓前的誓言,“是啊,我们在从事着一个神圣的事业,我们在勇开中国航空的先河,我们在为国防强大而飞,为民族振兴而飞,还有什么比这更光荣和崇高呢!”
整个风险科目试飞,就是一个不断发现问题,问题不断“归零”的过程。为使飞机具有完成风险科目试飞的状态,参试人员在第一阶段试飞时,并没有局限于风险科目试飞,而是对整个飞机平台进行了一遍“地毯”式的飞行检查,并对全部数据逐一进行了分析,工作量相当的巨大。
根据试飞系统统计,空警200风险科目试飞一年以来,仅在试飞院开的分析讲评会就多达130多次,这些主要是为解决在试飞中出现的各种问题。前期,由于大家对问题认识上的不统一,经常争得“面红耳赤”,拿几个总师的玩笑话讲:我们是由对抗到合作的过程。随着问题的逐一暴露和解决,大家也逐渐凝聚到一起,集中精力去考虑如何高效地解决问题。在试飞过程中,虽然遇到了各种挫折和坎坷,但大家都有一种永不言败的劲头。因为大家的初衷是一样的,都是为了飞机的发展,为了任务的完成,为了部队早日拿到合格、管用的装备。
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