歼-10梯队带队长机:计算机高手飞歼-10 感觉就像打游戏
新华网北京9月29日电(记者孙茂庆、张汨汨、黄明)飞行员看待自己的飞机的心情,也许类似车迷们看待自己的爱车。参加国庆阅兵空中受阅的歼-10梯队带队长机王建民谈起自己驾驶的歼-10战机,赞不绝口:“飞行感觉非常舒适,过去靠人工操作的东西都可用机载驾驶设备完成,体力上轻松,但要多动脑。”
歼-10是我国自主研制生产的第三代轻型战斗机,具有很强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力。它的研制成功,是我国航空工业史上具有里程碑意义的事件。
“驾驶歼-10与驾驶以往的二代机相比,好似开小汽车与开拖拉机的区别。”王建民说,过去用二代机空中格斗,靠的是人力,拼的是体力,而驾驶歼-10飞机,“作战理念完全变了,从信息战、电子战、超视距攻击到近战格斗,拼的更是脑力。”
这就对飞行员提出了更高的要求。“过去二代机的驾驶手册,32开,几百页;而歼-10的作战手册,16开,上千页,容量扩充了好几倍。”王建民说,飞行员要有更加全面完善的知识层次和知识结构,除了技术以外,更强调战术。
“歼-10的智能化程度很高,把飞机飞上天是很容易的,但能不能把它的三代机性能完全发挥出来,就要看个人的修炼了。这就是驾驶与驾驭的区别。”他解释。
王建民用“打游戏”来形容歼-10先进的电传系统和智能化操纵理念:有的战机性能虽然卓越,但按钮非常多,比如关雷达、打电子对抗,都需要抬手操作。而在空战格斗中的大过载情况下,哪有精力去抬起手来摸什么按钮?“歼-10能保证‘手不离杆操纵’,十几个电门按钮全在操纵杆上,像打游戏一样,就看你的操作水平了。”
而王建民自己正是一位计算机高手。这位空军航空兵师长,从上世纪90年代初就能在386电脑上用计算机语言编程,如今精通各种计算机高级语言,曾在《电脑报》《软件报》上发表文章。
“歼-10上各种菜单有点像计算机程序,很多英文缩写与之相仿。我当年学习计算机只是个人兴趣,而改装歼-10以后,的确觉得受益匪浅。”王建民说。
他所率领的空军航空兵某师下属的某团,有“歼-10第一团”之称,在全军首家成建制改装歼-10战机并形成战斗力,如今已成为歼-10飞行员的“种子部队”,向全军输出了很多优秀飞行员甚至优秀师团主官。
“在国庆阅兵场上亮相,于歼-10是第一次,于我们师、我个人也都是第一次。我们有把握飞出上佳成绩,把中国自己研制的最新一代战机的风采,向全国人民作最好的展示。”王建民说。