9月12日，受中国民航局李家祥局长委托，中国民航局适航司张红鹰司长专程来到西安，在民航西北地区管理局组织召开了幸福航空安全运行座谈会，并传达了李家祥局长对幸福航空的关注和期望。民航西北地区管理局局长刘雪松，民航陕西监管局局长罗全福，中航工业三产办主任、幸福航空执行董事范月民，幸福航空总经理杨尤昌，西飞国际总经理蒋建军等相关单位的领导，出席了本次会议。

　　一直高度关注并大力支持幸福航空筹建工作的张红鹰司长首先在会上回顾说：“中国民航局面对近年来的安全形势，在去年的第一个民航局局长办公会上，李家祥局长批准成立了第一家也是唯一一家以运营国产飞机为主的航空公司，就是幸福航空公司。航空报国、发展西部、扶植国产飞机是在座每一位义不容辞的责任和义务。”在去年3月28日幸福航空成立仪式上，张红鹰司长曾给幸福航空做了西部、支线、低成本、国产飞机四个方向的定位。此次张司长专程前来参加安全座谈会 ，“就是为了了解幸福航空在确保四个定位的基础上，在局方的严格监管下，是如何与制造厂西飞公司保障MA60飞机持续安全运行的。幸福航空面临哪些机遇和挑战，如何作答，有哪些困难，需要哪些帮助，是我这次希望听到的声音。”

　　在当天的会议上，幸福航空副总经理刘伟对开航至今一个半月以来公司整体的运营情况，飞机的运行情况，各条航线航班的情况作了详实的汇报。同时针对MA系列飞机的后续设计研发工作，又从用户的角度提出了一些改进和设计建议。西飞国际总经理蒋建军表示，掌握了MA60的安全运行数据和相关整改建议，西飞的技术人员不但能更全面更有效的保障飞机安全运行，而且会在后续型号飞机的设计中更加贴近用户的需求。

　　张红鹰司长在会上强调：“今天在座的各位都有支持民族航空工业发展、壮大的共同责任。无论是制造厂西飞国际，还是我们新成立的幸福航空公司，更不用说我们局方的代表，对于责任我们是不分家的！幸福航空公司要想成为我们心目中所期待的主力支线航空市场营运人的角色，尚有很长的路要走。但是各地方对航空运输的需求、地方经济的发展，需要这个航空公司快速的发展，但同时更要做到又好又稳的发展。”

　　民航西北地区管理局刘雪松局长在座谈中提出要求，希望幸福航空一如既往地坚持严谨的态度，对“安全”二字要无条件地确保；局方监察员要做到人盯人防守，制定对幸福航空专门的监管方案；并建议西飞进行全方位服务，形成与国际接轨的保障机制。

　　回顾幸福航空从筹建到开航的整个过程，中国民航局的各级领导们始终给予了极大的关注和支持。不仅多次与幸福航空管理团队座谈，还详细布置相关管理部门分析研究，在各个关键环节都给予热情服务、实施严格把关，确保了幸福航空的平稳起步。

　　在局方高标准的要求和严格审定的基础上，幸福航空建立了各项机制为公司的持续安全保驾护航。为确保安全信息渠道畅通，和局方建立了安全工作制度。局方监察员参加幸福航空与陕西监管局的每周安全例会和每月安全例会，参加幸福航空与西飞国际每月一次的维修工程质量信息交流会，这些措施都成为幸福航空安全运行的有利保障。

　　幸福航空承载着众多人的期望，此次座谈会气氛热烈、坦率，富有建设性，因为大家的共同目标是将幸福航空打造成为使用国产飞机投入国内支线航空运输具有探索和示范作用的航空公司。幸福航空在今后的运营中，当安全和效益、安全和准点、安全和服务发生冲突的时候，永远都要将安全放在第一位，并且无条件地确保。只有这样，才能如刘雪松局长所说：“希望幸福航空能越飞越幸福！”胡婕鑫