印度空军一架米格21战斗机坠毁 两名飞行员丧生(组图)

印度空军列装的米格-21比斯轻型战斗资料

　　综合报道，印度空军一架米格-21型战斗机周二(22日)在训练过程中坠毁，造成两名飞行员丧生。

　　印度军方发言人称，该架飞机于当地时间22日上午10时20分从乌德汉普尔空军基地起飞，进行飞行训练，随后该机与地面控制中心失去联系。搜救人员当晚在位于印度西北部查谟-克什米尔东南的卡图瓦山区发现了飞机残骸和两名飞行员尸体。

　　事件发生后，印度空军向警方和陆军请求帮助，参与搜救的警察最先发现了失事地点。随后，直升机将搜救人员投送到事发地点。

　　这已是印空军今年以来发生的第六起飞机坠毁事件，军方人员已表示将对事故原因进行调查。

　　今年以来，印度空军连续发生多起坠机事件。今年1月18日，印空军一架“美洲虎”战斗机在拉贾斯坦邦一空军基地坠毁。2月2日，印空军一架直升机在印度南部卡纳塔卡邦一空军基地进行飞行表演排练时意外坠毁，一名飞行员遇难。3月1日，印空军一架米格-21战斗机西在西孟加拉省大吉岭茶区上空进行例行飞行任务时坠毁。4月11日，印空军1架直升机在锡亚琴冰川坠毁，造成2名飞行员丧生。5月8日，印空军一架米格-29战斗机起飞后不到两分钟，因不明原因坠毁在印北部哈雅纳省艾丹普空军基地附近，飞行员跳伞逃生获救。(钟岩)

　　事故频发的印度空军米格-21战斗机资料

　　　　2002年7月15日，一架米格-21U坠毁在希利古里附近地区资料

　　　　2002年12月26日，一架米格-21失事坠毁，撞在了克什米尔地区的一所农舍上资料

　　　　2003年4月7日，一架米格-21比斯战斗机撞在了卢迪亚纳附近一座建筑物上，

　　造成13人伤亡资料

　　小资料：

　　米格-21战机是印度于60年代从苏联进口的战斗机，后于70年代印度引进生产线自行组装，目前印空军战机部队中的米格-21战机大部分是自行组装。印度拥有过的米格-21型号包括F型、PF型、FL型、M/MF型、bis型以及U/UM/US型等等，目前印度仍拥有数百架各型米格-21战机。

　　战机缘何频频坠毁？

　　究及印度空军频频发生坠机事故的原因，印度国防部曾表示，印度空军战机中55%为米格系列飞机，飞行次数多于其它型号战机，由于米格战机老化严重，因此发生意外的概率自然高。但是军事分析家却不这么认为。

　　军事分析家认为，首先印度空军飞机事故率高与战斗机快速老化和使用过于频繁有关。印度空军主要装备都是从国外进口，其中70%以上是从前苏联和俄罗斯进口，正因为苏联解体对印空军的装备供应影响大，导致印空军所需零部件供应出现困难，战机在此期间无法进行良好的维护。

　　在印空军40个战机中队中，除“美洲虎”中队和“幻影2000”中队外，其余都是俄制战机中队，而米格-21战斗机中队就占了其中大部分。而米格-21飞机早已超过服役年限，飞机性能严重退化导致飞行事故频频发生。

　　其次，印空军飞行员缺乏有效训练也是造成坠机频发的重要原因，根据印空军的统计，印空军2003年发生52起米格系列飞机坠毁事件，其中就有24起是人为因素造成，在90年代41%的飞行事故是因飞行员训练不足而造成的。由此可见人为操纵失误占相当大的比例，而造成飞行员缺乏训练的主要原因则是缺少高级教练机和飞行训练时间少。

　　另外，印度政府无法投入足够的资金来保证维护米格系列飞机的正常维修，也是飞机事故频发的一个重要原因。

　　噩梦如何摆脱？

　　为了摆脱长久以来困扰印空军的战机老化问题，特别是降低米格系列战机的失事事件，印空军提出了新的战机装备目标，未来印空军中“幻影2000”、米格-29和苏-30等战斗机将占空军机队的30%，改进后的米格-21、米格-23、米格-27和“美洲虎”及国产轻型战斗机则占70%。印空军还计划在未来组建超过10个苏-30MKI战斗机中队、7个“幻影2000”和数个“美洲虎”战斗机中队。

　　近年来，印度不惜耗费巨资，大规模从俄罗斯、法国等国采购先进战机装备，仅仅在1996年和1998年，印度就向俄罗斯定购了50架苏-30战斗机，并于2001年开始装备苏-30型战机和改进米格-21战机，使其拥有前沿空中优势和防御能力。2000年2月，印度又获得法国达索航空公司的承诺，采购标准型“阵风”战斗机。

　　印度国防部曾发布报告指出，印度空军若再与巴基斯坦空军交战，将无法取得决定性的胜利，也无法击败中国空军。因此印军制定了新的军事战略，在这一战略的指导下，印军特别强调空军在未来战争中的作用，承认空军成为并仍将作为战争的决胜力量，空中力量将在未来战争和武装冲突中发挥决定性作用。因此，印空军并不希望保持目前的空军大国现状，仍然加紧步伐发展空军强国优势。

　　米格-21战斗机资料

　　小资料：

　　米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。米格-21战斗机共生产了四代，有大约20种不同的型号。这种战斗机的翼展7.15米、机长15.4米、机高4.13米，实用升限为19500米，作战半径270公里，属于战术动作灵活轻巧，爬升速度较快的战斗机，目前全世界仍有超过2000架正在服役的米格-21战斗机。