印度空军装备的俄制米格-29战斗机 资料
印度空军装备的俄制米格-29战斗机 资料
印度空军发言人5月8日表示，印度空军一架米格-29型战斗机当天下午起飞后，不到两分钟，就因不明原因坠毁在印度北部哈雅纳省艾丹普空军基地附近，飞行员跳伞逃生获救，目前尚无地面伤亡报告。
据台湾媒体报道，印度空军发言人说，这架飞机是在例行飞行训练时坠毁。战机冲入基地附近一座村庄的田地里。军方和警方目前都尚未受到地面伤亡的报告。空军总部已下令调查坠机原因。
这是今年以来印度空军坠毁的第五架飞机。空军在稍早已宣布将改良并提升米格-29战机的使用寿命。
印度空军目前有战机八百多架，其中百分之九十属于俄罗斯制战机，包括苏-30、米格-29、米格-27及米格-21型战机，其余包括欧美制战机如“美洲虎”与“幻影”-2000战机等。（中新网5月8日电）
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印度空军装备的俄制米格-29战斗机 资料
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俄罗斯米格-29“支点”战斗机
米格-29是俄罗斯米格(Mikoyan-Gurevich)和莫斯科飞机联合生产企业(Moscow AirProductionOrganization)研制的双发高机动性超音速战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务，用于取代前苏军的米格-21、米格-23、苏-15等苏-17等战斗机，北约组织给予绰号“支点”(Fulcrum)。该机于上世纪70年代初期开始研制，原型机于1977年10月6日首飞，1982年投入批生产，1983年进入前苏军服役。
该机采用全后掠下单翼，双垂尾正常式布局，带有较宽的机翼前缘边条，液压助力机械式操纵系统，全金属半硬壳式机身，复合材料结构占全机重量的7%，整机推重比大于1。该机是针对美国的F-16和F-18设计的，设计重点是强调收音机的高亚音速机动性、加速性和爬升性能，但不具隐身能力，为典型的第三代战斗机。
该机具有多种改型，包括米格-29陆基单座双重任务型、米格-29UB战斗教练型、米格-29S、米格-M等。至1995年4月，该机已生产1200多架，除装备独联体国家外，还出口到印度、伊拉克、伊朗、朝鲜、罗马尼亚等国家。
主要机载设备
RLSRP-29脉冲多普勒雷达，具有下视/下射能力。红外搜索/跟踪传感器，激光测距仪，惯性导航系统，SR-20敌我识别器,“警笛”3全向雷达告警系统，头盔瞄准具（可用于导弹离轴发射）等。
动力装置
两台克里莫夫发动机设计局的RD-33涡扇发动机，单台静推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。采用模拟式电子系统与机械液压备份的组合控制系统，带有防喘保护装置和故障检测诊断系统。
武器
机翼左内侧前缘装1门30毫米GSH-301机炮，备弹150发。每个机翼下各有3个挂点，可挂6枚R-60T或R-60MK红外空空导弹，或R-60TMK和两枚R-27R1中距雷达制导导弹，也可携带R-73A或R-73E红外空空导弹，以及各种炸弹和火箭等。
尺寸数据
机长：（含空速管）17.32米/（不含空速管）16.28米
机高：4.73米
翼展：11.36米
机翼面积：38.0平方米
重量及载荷：
使用空重（A型）：10900千克
最大武器载荷（A型）：3000千克
最大载油量：（A型）4640千克/ （B型）6670千克
正常起飞重量：（A型）15240千克/（B型）15300千克
最大起飞重量：（A型）18500千克/（B型）19700千克
性能数据
最大平飞速度：（高空）M2.3/（海平面）1500千米/小时海平面最大爬升率：330米/秒
转弯半径：（A型，时速800千米/小时）350米/（A型，时速400千米/小时以上）250米/（无加力，B型）600-700米
着陆滑跑距离：600-700米
航程：（A型）1500-2100千米/（B型）2900千米
限制过载：（A型，MO，85以上）+7.0g/（A、B型，MO.85以下）+9.0g
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