台湾IDF战斗机 [资料]
台湾IDF战斗机 [资料]
台湾民进党当局的“去蒋化”动作近日动到了台军的武器上，据台媒报道，台军“经国号”战斗机，在推出改良机型时被陈水扁“正名”，以动物名字“雄鹰”来代替。
据报道，“经国号”战机是以战机计划主导人、台湾前领导人蒋经国的名字来命名。“经国号”二代战机升级代号为“翔升计划”，主要提升航电系统，并于2006年10月4日首次试飞成功。
“经国号”二代机升级后，将不会再使用“经国”的名字，陈水扁决定用台湾保育类动物熊鹰的谐音“雄鹰”来为新战机命名。
声称台湾自主研发的“经国号”1992年在台军服股，但还未服役前，曾发生失控坠落台中外海、试飞官丧生的不幸事件，成军后在南投、澎湖等地也接连发生过3起坠机意外，连陈水扁自己也嘲笑过“经国号”英文缩写“IDF”，其实是“IDONTFLY(我不飞)”的意思。（中国台湾网）
小资料：台湾IDF战斗机
IDF的研制历程
自1970年代末期以来，台湾空军老旧战机的更新一直受到挫折，最初中意的F-16A/B美方拒绝出售，连专为出口发展的低档战机F-20虎鲨和F-16/79，也因为中共与美国于1982年签订的八一七公报而落空，台湾不得不“自立”研发战机，新战机的研发在美方允诺技术支援下于1983年展开，并称该机为IDF(IndigenousDefenceFighter，自制防御战机)。IDF整个研发计划称之为“安翔计划”，细分为四个子计划，分别是机体气动力结构和机体设计的“鹰扬计划”，发动机研发的“云汉计划”，飞控和航电系统整合的“天雷计划”与机上空对空导弹发展的“天剑计划”。
IDF于1994年开始量产，最初生产量为250架，以月产3至5架的速率持续生产五年，但由于已向美、法成功采购到F-16A/BMLU和幻影2000-5，IDF定购数量减到130架，目前已经完成生产，估计不会有追加订货和国外客户。
IDF的机身参考了外国许多先进战机的设计，机体为传统的全金属半硬壳结构，复合材材料的用量很少。机身和机翼采用融合设计方式，用以提高飞机的空气动力性能和机体抗载，它的最大抗过载为9G。翼根前方的边条翼一直延伸到座舱两侧的方式和F/A-18十分相似，小后掠角中单翼，尾翼是带下反角的全动式平尾翼加上一副垂直的尾翼构成了IDF的主要外形结构。机头微微向下倾，加上气泡形的座舱使飞行员拥有良好的视野。飞机采用三余度数字式电传线控飞行行控制系统，这套由三台飞行电脑组成的飞行控制系统是由美国的利尔公司引进，整套飞行系统的尺寸很少，全重只有大约20公斤，而且采用模块设计，便于更新和维修。
IDF的机载雷达是由APG-67改良而来的“金龙-53”型脉冲卜普勒雷达。拥有15种操纵模式，包括八种空对空，七种空对地，具有超视距空战的能力，对空最大搜索距离为148公里，对地最大搜索距离为67公里。IDF的航电系统较为先进，装有一台多功能抬头显示器，座舱有两台多功能显示器，能显示导航、通信、雷达和武器信息等，一套H423型激光陀螺惯性导航系统，能为飞机提供准确的导航，而且能为飞机的火控系统提供攻击所需的导航资料。IDF还装有雷达警告接收机和电子对抗装置。
IDF的驾驶杆的布置和F-16十分相似，右侧是飞行姿态控制杆，左侧是发动机推力控制杆，飞行座椅向后倾30度，以提高飞行员的抗过载能力。
动力系统:
动力系统的优劣直接影响到战机的飞行性能，并对其空战格斗和武器装载能力有重大影响，目前现役新战机的推重比都大过1，剩余推力可提供飞机更灵活的飞行性能。
依既定的计划，130架IDF将配用盖瑞特(Garrett)公司的TFE-1042-70发动机，该发动机由航发中心(现改为汉翔)与盖瑞特公司联合发展。TFE-1042-70发动机并列安装在后机身内，维修时可整个拆下来修理。采用和法国阵风相似的椭圆形进气口，进气道位于翼根的下方。IDF 原本计划采用一台F404型涡轮风扇发动机，因美国方面拒绝出售而改为TFE1042-70型，该发动机的推力小，不太适合作为军用发动机使用，其压缩机中还有一级是离心式压缩机，这种方式只有五十年代的战机才会采用。由于发动机推力的不足，原设计的单发方案也改为双发设计。TFE1042-70型发动机采用数字式控制系统，其加速性能较好，由慢车到最大推力只需五秒。
依简氏年鉴的资料显示，它的直径为604.52mm，长度3,403.6mm，重量603.3Kg，其军用推力2,732.94Kg，最大后燃器推力4,195.8Kg，发动机的推重比值为6.95。
由于TFE-1042-70的推力不大，致使外界对IDF的推重比值表现质疑，目前尚未公布IDF的重量数据，正确的推重比值尚不清楚，但以IDF尺寸相近的F-16A/B为基准，粗略评估IDF可能的性能表现：F-16在满油箱且无外载状况下的净重约10,432.8Kg左右，IDF由于尺寸略小，内载燃油较少且发动机较轻，相同状况下的净重约为8,618.4Kg至9,072Kg之间，两具TFE-1042-70的后燃总推力在7,711.2Kg至8,391.6Kg之间，约为0.925，就单纯的防空作战而言，IDF的推力表现应可以满足需求，推力不足的问题不如传闻中严重。
武器系统:
IDF的固定武装为一门20mmM61A1火神炮，配置方式与F-16相似，皆位于机身左侧翼前缘边条板根部，但弹药仅400发左右。
IDF共有8个挂点，除了AIM-9和天剑一型，天剑二型空对空导弹外，尚可传统式炸弹，子母弹，激光制导炸弹和AGM-65小牛导弹。为增加航程，IDF机身中线和翼下内侧挂架尚可挂载567和 876 升的外载油箱，最大负载下可加装3具876升外载油箱。
虽然IDF可配备的武器系统不少，但由于主要以执行防空作战为主，故空对空导弹为最重要的配备，IDF最多可配备四枚天剑一型和两枚天剑二型空对空导弹。由于台南空军基地仍库存着数量庞大的AIM-9P-4导弹，因此台南基地的IDF战机将以配备AIM-9P-4导弹为主，AIM-9P-4具部分全方面攻击能力，但不具抗红外线干扰能力。清泉岗空军基地的IDF战机所配备的是天剑一型空对空导弹，具有全方位攻击能力与抗红外线干扰能力，超视距导弹都将装备自产天剑二型空对空导弹，主动雷达制导，射程超过70Km。
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