• 范堡罗航展惊现“水晶”战机群
  • A400M运输机在范堡罗航展起飞瞬间
  • 英军台风战机在表演
  • 美军F-15战机亮相范堡罗航展
  • 范堡罗航展“大黄蜂”挂弹上阵
  • 美军F-16战机亮相范堡罗航展

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搜狐独家访平可夫谈中俄苏-35交易:高度机密

 2014范堡罗航展除了吸引大批厂商外,也吸引了不少军事观察员到访,记者在航展现场就遇到了汉和防务评论总编、英国《简氏防务评论》前亚洲特派员平可夫先生...[详细]

航展简介

  两年一度的世界著名航展——英国范堡罗航空航天展览会,是规模和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航展。航展的组织者为英国航空航天公司协会,展览会场范堡罗是位于伦敦西南的一个小镇。


  2014年英国范堡罗国际航空航天展览会

  展会时间:2014-7-19 至 2014-7-25

  展出地点:英国范堡罗国际展览中心

更多>>航展精彩图片

2014范堡罗航展开幕

空客A380

空客E-FAN

航展开幕表演

独家专稿

搜狐独家采访平可夫谈中俄苏-35交易:高度机密

   在航展现场,平可夫先生基本以“不清楚”回答了记者的大部分提问,而谈及对中国军用装备的相关看法时,比如歼-20、歼-31、运-20等,则以“目前没有公开过,不好横向比较”为由,快速结束了问题...[详细]

中国武直-10或有意大利血统 发动机遭美国禁运

  由于政治原因,俄罗斯与乌克兰目前的合作处于冻结状态,技术研发和测试也处于冻结状态,安-70项目进展受到影响。而中国研发的运-20运输机已经受到乌克兰企业的关注,如果中国愿意提供经济交换(资金)的前提下...[详细]

法轻型多用途导弹亮相 中国无人机专用弹更猛

  法国泰雷兹公司本次范保罗航展上推出了一种自由落体轻型多用途导弹(FFLMM)。这种武器首次是在范堡罗航展上展示,在静态展示时与英国布里顿-诺曼公司(Britten Norman)的“防御者”飞机和美国比奇飞机公司的AT-6“德克萨斯人”飞机放在一起...[详细]

韩“金鹰”严防日窃密 与中国竞争输赢都正常

  2014范堡罗航展除了吸引众多欧美厂商外,亚洲的日韩两国也在航展现场较劲,纷纷包下大面积展台为本国产品摇旗呐喊。其中韩国航太工业公司携带大批飞机模型参展,展品包括著名教练机T-50金鹰。在该公司展台,T-50教练机的各项参数均有详细介绍...[详细]

F-35首席试飞员向搜狐独家透露爽约真实原因

  F-35项目执行官博格丹中将表示:“让这种飞机出现在这里(范堡罗航展)本来是一件非常美妙的事,它是一个真正的技术奇迹。”据F-35战机首席试飞员介绍,每个人都希望F-35可以来到现场,但现在还在按程序进行检查...[详细]

全球顶尖运输机亮相范堡罗 厂商希望中国投钱

  乌克兰Antonov飞机公司带来的An70运输机亮相航展。安-70代表了当前最尖端的运输机研制、生产技术,引进仿制该型号可以令引进方的科研、生产和装备水平提高到目前可能达到的最高层次。如果中国愿意提供经济交换(资金),乌克兰公司愿意提供技术支持...[详细]

独家访谈

宋心之

中国人民解放军空军,空军装备专家,资深航空专家。做过飞机的维修工作,在雷达站、指挥所、秘书处、空军民航公司都有过丰富的经历。

时间:2014-07-14

地点:搜狐媒体大厦三层一号演播厅

  主持人:欢迎大家收看《搜狐军事讲武堂》,范保罗航展特别节目第二期。国外的航展他们所赋予的一种文化和中国的航展文化相比,两者有什么区别么?

  宋心之:介绍你的历史,建军的经过,发展成长的历史和一些引以自豪的战绩,这些其实就是空军文化,航空文化的一部分。你比如说中国的空军,他有一条,他就是用劣势装备跟优势装备作战,这个美国人可以说我都用最强的武器...[详细]

傅前哨

空军航空杂志社副编审,曾被评为空军先进科技工作者,空军优秀党员,全国优秀国防科普作家,获得十多项发明专利。

时间:2014-07-14

地点:搜狐媒体大厦三层一号演播厅

  主持人:欢迎大家收看《搜狐军事讲武堂》,范保罗航展特别节目第二期。我们发现在前年,也就是48届范保罗航展上,中国商飞是带来了大型机和新支线飞机参加了那届的航展。那么但是今年,中国好像没有大的厂商,参加这次的范保罗航展,请问这是一种什么现象,或者说是出于一种什么考虑呢?

  傅前哨:这个情况呢,可能有它的客观原因。中国参加欧洲航展的历史还是比较短的,最早参加欧洲航展是1985年,中国精密机械进出口公司首次参加巴黎航展...[详细]

军用飞机

范堡罗航展AV-8B鹞式攻击机亮相

瑞典萨博“鹰狮”战机亮相

“山猫”直升机

意大利阿古斯塔AW149直升机

欧洲台风战机亮相范堡罗航展

美军黑鹰UH-60直升机

F-18“大黄蜂”

美军F-16战机

尖端武器
飞行表演
现场花絮

航展接待中心的美女工作人员

重点展商
  • 空中客车公司

    空中客车公司是业界领先的飞机制造商。公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。2008年,空中客车公司的营业额超过了270亿欧元,牢固地掌握了全球一半民用订单...[详细]

  • 美国雷声公司

    美国雷声公司是美国国防部武器供应商,其客户也包括其他北约盟国,如加拿大,英国等,主要业务范围为:导弹系统,雷达系统,潜艇声纳系统,战斗机、无人侦察机等。其中包括著名的标准3型拦截导弹...[详细]

  • 洛克希德-马丁公司

    洛克希德?马丁集团控制着世界防务市场40%的份额,五角大楼每年采购预算的1/3都用于支付其订单,它几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务,是名副其实、无可争辩的世界军火“第一巨头”...[详细]

  • 苏霍伊航空控股公司

    俄苏霍伊航空控股公司成立于2003年,它是由苏式飞机的设计方苏霍伊试验设计局同阿穆尔河畔共青城和新西伯利亚的一系列飞机制造厂联合组建而成的。近年来,苏霍伊公司成为俄罗斯航空工业的领跑者...[详细]

  • 波音公司

    波音公司是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。此外,波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统...[详细]

航展地图
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中国主力战机展示
中国空军战机发展图谱
  • 2010年
  • 2005年
  • 2000年
  • 1995年
  • 1990年
  • 1985年
  • 1980年
  • 1975年
  • 1970年
  • 1965年
  • 1960年
  • 1955年
  • 1950年

中国运-20大型运输机(2013年)

机 长:47米 翼 展:50米 机 高:15米 航 程:>7800千米 最大时速:≥700千米 实用升限:≈13000米 最大载重量:66吨 最大起飞重量:220吨

第二款隐形战机歼-31 代号“鹘鹰”(2012)

机长16.9米 翼展11.50米 机高4.8米 空重:12500~13500千克 实用升限:18000米 加力高空最大速度:1.8马赫 最大巡航速度:0.95马赫

中国首款隐形战机歼-20 代号:“威龙”(2011)

机长:20.3米 机高:4.45米 主翼展:12.88米 最大起飞重量:37吨 巡航速度:1.6马赫 最大飞行速度:2.2马赫 航程:4000公里 作战半径:1500公里

舰载战机歼-15 代号:“飞鲨”(2009年)

长度:21.9米 翼展:全幅:14.7米,折叠:7.4米 高度:5.9米 正常起飞重量:27000千克 最大起飞重量:33000千克 最大速:2.4马赫 作战半径:700公里 最大航程:3500公里

歼-10B战机(2008)

机长:16.43米 机高:5.43米 翼展:9.75米 正常起飞重量:12400千克 最大起飞重量:19277千克 最大速度:2.0马赫 作战半径:1600千米 最大航程:3500千米
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歼-10双座(2003年)

长度:16.43米 翼展:9.75米 高度:5.43米 正常起飞重量:12400公斤 最大起飞重量:19277公斤 最大速度:2.2马赫 最大航程:3,900公里 作战半径:1,250公里

枭龙(2003年)

翼展 8.98米 机长 14.30米 机高 4.90米 正常起飞重量 9100千克 最大起飞重量12700千克 最大速度:>1.8马赫 作战半径:700千米 航程 3480千米

歼-7EB(2002年)

机长:14.88米 机高:4.10米 翼展:8.32米 正常起飞重量:7682千克 最大起飞重量:9100千克 最大马赫数:2.0马赫 最大航程:2200千米 作战半径:800千米

歼-11(1998年)

机长:21.9米 机高:5.93米 翼展:14.7米 正常起飞重量:23926千克 最大起飞重量:33000千克 最大速度:2.35马赫 最大航程:3790千米 作战半径:1500千米

自主研发的第一款三代战机歼-10(1998年)

长度:16.43米 翼展:9.75米 高度:5.43米 正常起飞重量:12400公斤 最大起飞重量:19277公斤 最大速度:2.2马赫 最大航程:3,900公里 作战半径:1,250公里

歼-7FS(1998年)

机长:13.95米(不含空速管) 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米 作战半径:600千米

歼-7GP(1997年)

机长:13.95米(不含空速管) 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米 作战半径:600千米

歼-8IIM(1996年)

翼展:9.34米 机长:21.59米 机高:5.41米 正常起飞重量:14300千克 最大起飞重量:17800千克 最大平飞速度:2.2马赫 航程:2200千米 作战半径:800千米

歼-7MG(1996年)

机长:13.95米 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米 作战半径:600千米

轰运教-7(1995)

机长24.31米、 机高 8.891米、 翼展 29.2米 正常起飞重量:- 最大起飞重量24000千克、 巡航时速 420千米/小时、 满载航程 614千米 (5吨) 作战半径:-

山鹰高教机(1993年)

机长:14.554米 机高:4.103米 翼展:8.32米 正常起飞重量是7800千克 最大起飞重量9800千克 最大速度:1.6马赫 作战半径:500千米 航程:1200千米

歼-7BS(1991年)

机长:13.95米 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米(机内燃油) 作战半径:600千米

歼-7E(1990年)

机长:14.88米 机高:4.10米 翼展:8.32米 正常起飞重量:7682千克 最大起飞重量:9100千克 最大马赫数:2.0马赫 最大航程:2200千米 作战半径:800千米

飞豹战机(1988年)

机长:21米 翼展:12.8米 机高:6.22米 最大起飞重量:27415公斤 最大平飞速度:1.7马赫 巡航速度0.8M 最大航程:4800公里 作战半径:1600公里

强-5M(1988)

环球网报道:据俄罗斯“纽带”新闻网7月4日消息,俄罗斯航空工业领域消息人士透露称,如果2012英范保罗国际航展俄大部分代表团成员。

强-5II(1985)

翼展:9.7米 机长:16.73米, 机高:4.51米 最大起飞重量 :11300千克 正常起飞重量 :9130千克 最大平飞速度:1.12马赫 作战半径:400~600千米 最大航程:1200公里

歼-7H(1985年)

机长:13.95米 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米(机内燃油) 作战半径:600千米

歼8II(1984年)

翼展:9.34米 机长:21.59米 机高:5.41米 正常起飞重量:14300千克 最大起飞重量:17800千克 最大平飞速度:2.2马赫 航程:2200千米 作战半径:800千米

歼-7M(1983年)

机长:14.88米 机高:4.10米 翼展:8.32米 正常起飞重量:7682千克 最大起飞重量:9100千克 最大马赫数:2.0马赫 最大航程:2200千米 作战半径:800千米

歼-7IIA(1983年)

机长:13.95米 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米 作战半径:600千米

强-5C(1983)

翼展:9.7米 机长:16.73米, 机高:4.51米 最大起飞重量 :11300千克 正常起飞重量 :9130千克 最大平飞速度:1.12马赫 作战半径:400~600千米 最大航程:1200公里

歼-8(1982年)

翼展:9.34米 机长:21.52米 机高:5.41米 正常起飞重量:13850千克 最大起飞重量:— 最大平飞速度:2.2马赫 航程:— 作战半径:—

K-8教练机(1982)

翼展:9.63米 机长:11.60米 机高:4.21米 正常起飞重量:1120公斤 最大起飞重量:4330千克 最大平飞速度:800千米/小时 作战半径:400公里 航程:1400千米

歼-7D(1979年)

环机长:14.88米 机高:4.10米 翼展:8.32米 正常起飞重量:7682千克 最大起飞重量:9100千克 最大马赫数:2.0马赫 最大航程:2200千米 作战半径:800千米

歼-7II(1978年)

机长:13.95米 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米 作战半径:600千米

强-5I(1976)

翼展:9.7米 机长:16.73米, 机高:4.51米 最大起飞重量 :11300千克 正常起飞重量 :9130千克 最大平飞速度:1.12马赫 作战半径:400~600千米 最大航程:1200公里

歼6甲(1975)

机身长:14.64米 机高:3.89米 翼展:9米 正常起飞重量:5447千克 最大起飞重量:8824千克 最大速度:1.3马赫 最大航程:1690公里 活动半径:680公里

歼教-6 (2)(1970)

翼展:10.18米 机长:8.46米 机高:2.94米 起飞重量:1419千克 空重:1172千克 巡航速度:170千米/小时 航程: 640千米 作战半径:-

歼12(1969)

机长 10.644米 机高 3.706米 翼展:7.192米 正常起飞重量 4450公斤 最大起飞重量 5295公斤 最大平飞速度:M1.5 最大航程 1167公里 作战半径:-

歼教-5(1966)

翼展9.6米 机长11.5米 机高3.8米 最大起飞重量6087千克 正常起飞重量5401千克 最大平飞速度1050千米/小时 巡航速度650~750千米/小时 最大航程1230千米

轰-5(1965)

机长:16.77米 机高:6.20米 翼展:21.45米 正常起飞重量:18400千克 最大起飞重量:21200千克 最大平飞速度:902公里/小时 巡航速度:696公里/小时 最大航程:2400公里

歼-7I(1965年)

机长:13.95米 机高:4.10米 翼展:7.15米 正常起飞重量:7370千克 最大起飞重量:8655千克 最大马赫数:2.05马赫 最大航程:1480千米 作战半径:600千米

强-5(1965)

翼展:9.7米 机长:16.73米, 机高:4.51米 最大起飞重量 :11300千克 正常起飞重量 :9130千克 最大平飞速度:1.12马赫 作战半径:400~600千米 最大航程:1200公里

歼-6III(1965)

机身长:14.64米 机高:3.89米 翼展:9米 正常起飞重量:5447千克 最大起飞重量:8824千克 最大速度:1.3马赫 最大航程:1690公里 活动半径:680公里

歼5甲(1964)

机长:11.36米 机高:3.80米 翼展:9.60米 最大海平面飞行速度:1145公里/小时 巡航速度:800公里/小时 最大航程:2020公里 活动半径:800公里 最大起飞重量:6000千克 正常起飞重量:5340千克

初教-6(1958)

翼展:10.18米[7] 机长:8.46米 机高:2.94米 起飞重量:1419千克 空重:1172千克 巡航速度:170千米/小时 航程: 640千米 作战半径:-

歼教-6(1955)

机身长:14.64米 机高:3.89米 翼展:9米 正常起飞重量:5447千克 最大起飞重量:8824千克 最大速度:1.3马赫 最大航程:1690公里 活动半径:680公里

歼-6(1955)

机身长:14.64米 机高:3.89米 翼展:9米 正常起飞重量:5447千克 最大起飞重量:8824千克 最大速度:1.3马赫 最大航程:1690公里 活动半径:680公里

歼-5(1954)

机长:11.36米 机高:3.80米 翼展:9.60米 最大海平面飞行速度:1145公里/小时 巡航速度:800公里/小时 最大航程:2020公里 活动半径:800公里 最大起飞重量:6000千克 正常起飞重量:5340千克

初教5(1954)

翼展10.60米 机身全长8.072米 机高3.10米 正常起飞重量1120公斤 空机重量816公斤 最大平飞速度248公里/小时, 巡航速度160公里/小时, 最大航程1000公里
中国直升机发展图谱
  • 9~13吨级
  • 6~8吨级
  • 4~5吨级
  • 3吨级以下

直-8(9吨)

旋翼直径:18.90米 机长:23.05米 机身长:20.27米 机高:6.66米 最大平飞速度:315千米/小时 起飞重量:9000千克 最大航程:830千米

直-8A(9~10吨)

旋翼直径:18.90米 机长:23.05米 机身长:20.27米 机高:6.66米 最大平飞速度:315千米/小时 起飞重量:13000千克 最大航程:830千米

直-15(6~7吨)

性能不详

武直-10(7吨)

长度:14.15米 旋翼直径:13.0米 高度:3.85米 载重:7,000公斤 最大起飞重量:7,000+公斤 最高速度:300公里/时 最大航程:800公里

直-5运输直升机(7~8吨)

机长:16.8米 翼展:21米 机高:4.4米 主螺旋桨直径:21米 空重:5121千克 最大起飞重量:7600千克 最大平飞速度:210千米/小时 航程:520千米

直6直升机(7~8吨)

机长:20.962米 机高:5.593米; 翼展:21米 旋翼直径:21米; 空重:4820千克; 最大起飞重量:7600千克; 最大速度:192千米/小时; 最大航程:651千米

武直-19(4~5吨)

长度: 12米 旋翼直径: 12.01米 高度: 4.01 米 空重: 2,350 公斤 最大起飞重量: 4,500 公斤 最高速度: 305 公里/小时 航程: 800千米 续航能力增加至4小时

直-9极地科考型(4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4100千克 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

H410A型直升机(4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4250公斤 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

H425型直升机(4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4.25吨 最大平飞速度:280公里/小时 航程:800公里

H410海监型直升机(3~4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4250公斤 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

H410型警用型(3~4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4250公斤 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

武直-9(3~4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4100千克 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

直-9武警型(3~4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:1975千克, 最大起飞重量:3850千克 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

直-11军用型(2~4吨)

长度:13.12米 旋翼直径:10.69米 机高:3.14米 最大起飞重量:2200千克 最大速度:278千米/小时 航程:560千米

直-11警用型(2~4吨)

长度:13.12米 旋翼直径:10.69米 机高:3.14米 最大起飞重量:2200千克 最大速度:278千米/小时 航程:560千米

直-11航拍型(2~4吨)

长度:13.12米 旋翼直径:10.69米 机高:3.14米 最大起飞重量:2200千克 最大速度:278千米/小时 航程:560千米

直-11高原型(2~4吨)

长度:13.12米 旋翼直径:10.69米 机高:3.14米 最大起飞重量:2200千克 最大速度:278千米/小时 航程:560千米

直-11(2~4吨)

长度:13.12米 旋翼直径:10.69米 机高:3.14米 最大起飞重量:2200千克 最大速度:278千米/小时 航程:560千米

直-9W(2~3吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:2050千克 最大起飞重量:4100千克 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

直-9C(2~4吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:1975千克, 最大起飞重量:3850千克 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

直-9A(2吨)

机长:13.46米 机高:3.21米 旋翼直径11.93米 空重:1975千克, 最大起飞重量:3850千克 最大平飞速度286千米/小时 最大航程1000千米

HC120直升机(3吨以下)

长度: 9.6 米 旋翼直径: 10.0 米 高度:3.4 米 载重: 991 公斤 最大起飞重量:1,715 公斤 最高速度:278 公里/小时 航程: 710 公里

CA109直升机(3吨以下)

翼展:12.85米 机高:4.84米 空重:1760千克 最大起飞重量:2938千克 航程:1019千米

701型直升机(3吨以下)

旋翼直径:11.32米 高度:2.83米 载重:760千克 最大起飞重量:1300千克 最高速度: 航程:350千米

中国利器

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