乌克兰空军最近发布的一段视频显示，一架苏-27战斗机在驾驶舱内配备了iPad或类似的商用平板电脑，用来集成来自西方国家援助的现代武器。美国国防部负责采办和维护的副部长威廉·拉普兰特博士证实了这一点。虽然对平板电脑及其具体工作原理仍有许多疑问，但现在有镜头显示它已安装在执行作战（或至少是实弹训练）任务的驾驶舱中。
拉普兰特博士4月24日在战略与国际研究中心智库的年度全球安全论坛上发表了讲话。当被要求举例说明快速开发能力并将其交到军队手中的成功项目时，他选择的一个例子是乌克兰战斗机驾驶舱中的平板电脑：“乌克兰人目前还没有收到任何西方提供的战斗机，例如F-16，但他们有很多苏联时代制造的飞机，通过与乌克兰人合作，我们已经能够将许多西方武器集成到他们的战斗机上，但飞行员要通过iPad来控制。”
这段视频显示，一架乌克兰空军苏-27战斗机使用了美国提供的AGM-88高速反辐射导弹（HARM），这种导弹为这些战斗机以及乌克兰米格-29“支点”战斗机提供了对敌方防空系统的压制和摧毁能力。在下面视频截屏中，可以看到平板电脑显示了导航地图以及其他无法辨别的数据。
平板电脑水平放置，其大小挡住了驾驶舱内的主要仪器，这表明平板电脑除了用于导航外，还显示各种飞行关键数据。
根据拉普兰特的说法，这款平板电脑似乎对于西方提供的几种空对地武器的使用也至关重要。集成HARM导弹后，苏联时代的乌克兰战斗机也开始使用增程联合直接攻击弹药（JDAM-ER）精确制导炸弹。此后，他们的库存清单中又增加了法国提供的“铁锤”火箭助推炸弹。英国现在也承诺将提供双模式的“宝石路”精确制导炸弹，但目前尚不清楚将由哪些飞机携带。
就HARM、JDAM-ER和“铁锤”炸弹而言，它们很可能用于攻击已知坐标的目标，这些目标在战斗机起飞之前就已经在飞行路线上预先编号程序。飞行员必须导航到该区域，也许还需要借助带有全球定位系统导航功能的平板电脑，然后释放武器，武器在全球定位系统辅助惯性导航系统的引导下飞向目标。
乌克兰空军米格-29驾驶舱内的视图，显示内翼下挂架上的 HARM反辐射导弹和外翼的R-73空空导弹
但使用HARM导弹的难度要大一些，因为目标可能只是短暂出现，而且很可能具有很强的机动性（例如战场上出现的机动防空武器）。同时，压制敌方防空系统的性质意味着飞行员可能需要对“突然出现”的目标做出反应，例如在特定防空雷达打开时。
乌克兰苏-27战斗机携带HARM反辐射导弹和空空导弹
然而，对于乌克兰来说，最关键的是苏联时代的战斗机缺乏数据总线接口，无法确保与上述三种武器无缝兼容。
此外，使用JDAM-ER的苏-27或米格-29不仅要依靠驾驶舱内的平板电脑，还要依靠携带武器的专用挂架。这些不寻常的挂架不仅可以在武器释放前为其提供关键的GPS信息，而且还可以安装某种电子支援措施（ESM），可识别甚至定位威胁地理位置的被动探测装置发射器。
乌克兰米格-29和苏-27战斗机用来携带JDAM-ER精确制导滑翔炸弹的独特外挂架
虽然挂架中（或战斗机上的其他地方）的一个ESM接收器能够提供雷达威胁存在的总体感知，但它无法确定其范围。不过，两个或更多这样的接收器可以对同一发射器进行三角测量。这样就可以确定位置，进而将其显示在驾驶舱平板电脑的地图上。
第一张已知的带有独特外挂架的照片，如图所示安装在米格-29战斗机内侧挂点
这样飞行员将能够更好地使用JDAM-ER来攻击目标，这同样适用于“铁锤”，它似乎也是从这些相同的挂架发射的，而HARM则没有安装在特殊的塔架上。
一架携带“铁锤”炸弹的乌克兰米格-29战斗机的底面视图
不过，驾驶舱平板电脑可以为执行“野鼬”任务的乌克兰战斗机飞行员提供一种可视化雷达警报接收器。它可以显示由其他类型的机载ESM获取的数据，或来自HARM本身导引头的更多基本信息。这样，威胁数据就可以叠加在地图上，飞行员就可以利用这些数据来攻击这些目标或避开威胁最高的区域。任何此类功能都将提高战机的生存能力及其发射的空对地武器的效率。
至少，平板电脑可以与全球定位系统生成的移动地图一起实现基本的武器使用。
装载在米格-29战斗机上的AGM-88 HARM反辐射导弹
值得注意的是，我们以前曾看到过在乌克兰米格-29 战斗机的座舱中安装较小的Garmin商用GPS设备的图像，如下面的视频截图。
甚至有可能，这样的设置只需一个适合所使用武器的挂架并与平板电脑配对，根本不需要任何数据总线布线。挂架可以包含一个硬件模块，通过某种短程无线设备（如蓝牙系统）与驾驶舱内的平板电脑无线连接，从而实现上述功能。虽然这可能与传统的军用级解决方案相去甚远，但它可以实现无缝集成，而无需专门为这些新弹药在飞机上布线。
因此，虽然这些平板电脑如何与飞机和它们现在携带的西方武器连接还有很多未知数，但很明显，它们在为乌克兰老式苏联战斗机提供一系列非常致命的新技巧方面发挥了重要作用。返回搜狐，查看更多
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