A-29超级巨嘴鸟攻击机是巴西航空工业公司和美国内华达山脉股份公司1992年开始研发的一款轻型螺旋桨战机，1996年首飞成功，主要用于飞行培训、空中侦察和轻型空中支持等任务。主要优势就是制造和使用成本低，滞空时间长，适合巡逻和警戒任务。
A-29超级巨嘴鸟攻击机机长11.38米， 翼展11.14米，高度3.97米，空重3.2吨，最大起飞重量5.4吨。发动机采用1台加拿大普惠PT6A-68C涡桨发动机，功率高达1193千瓦，最大飞行速度为520千米/小时，最大航程2855千米，最大升限10千米，最大滞空时间8小时以上，可以长时间在战场进行巡逻和监视。最大外挂重量达1550千克，外挂点有5个，机翼内有两挺12.7毫米固定机枪，可选携带机炮吊舱、火箭巢、普通炸弹、集束炸弹、激光制导炸弹、反坦克导弹、甚至红外格斗导弹。
A-29超级巨嘴鸟攻击机采用有凯夫拉防弹纤维内衬层保护，防爆自封油箱，火控系统全数字化，马丁贝克Mk10LCX O-0弹射座椅，自动驾驶仪，激光惯性导航和攻击系统，全球定位系统，交通报警和避碰系统(TCAS)，除冰系统，美军标准MIL-STD-1533数据总线和无线数据链。
A-29超级巨嘴鸟攻击机看起来是一种很不起眼的飞机，长得就是一款二战时期的战斗机。但是在非争夺性的空域，这是一种非常理想的平台。A-29超级巨嘴鸟攻击机使用成本极低，每小时飞行成本只有430~500美元。起降性能好，能在土跑道、砂石跑道、草地机场及覆雪跑道上起降，机场要求简单。续航时间长，能够长时间在战场上空徘徊和监视，一旦地面部队呼叫，立即赶过来投入支援。武器使用弹性很大，用于反恐、反游击战绰绰有余，边境巡逻、沿海巡航、打击海盗再合适不过。
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