第1页 :中国要研600吨级运输机
[提要] 据相关部门消息,目前运-20的研制顺利推进,相关试验试飞项目按计划进行,中国即将真正拥有自己的大型运输机。6月3日出版的《科技日报》援引中航工业相关负责人的话说,继200吨级大型运输机后,300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。
运-20“鲲鹏”是中国首次自主研制的200吨级大型多用途运输机,于2007年立项,2013年1月成功首飞,仅用了国外同类飞机一半左右的时间即实现首飞。2014年11月,运-20现身珠海航展,首次公开亮相。外界对中国首款国产战略运输机的性能关注度较高。图为首飞成功时的国产运20大型运输机。 |
据新华社6月3号报道,在日前举行的国家“十二五”科技创新成就展上,国产大型运输机运-20作为国家大飞机专项的重要成果之一精彩亮相。中航工业有关负责人表示,目前运-20的研制顺利推进,相关试验试飞项目按计划进行,中国即将真正拥有自己的大型运输机。军事专家杜文龙在接受央视《今日亚洲》采访时表示,与其他国家飞机相比,运-20在技术方面具备后发优势,无论机体设计技术、载重技术,以及飞行控制技术方面,应该都位于第一梯队。
此外,6月3日出版的《科技日报》援引中航工业相关负责人的话说,继200吨级大型运输机后,300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。
所谓大型运输机一般指的是具有洲际运输能力的战略运输机,这类飞机的特点是载重能力强、航程远,它们的起飞重量大多在150吨以上,载重量超过40吨,正常装载的航程超过5000公里,能实施空降、空投和快速装卸,能在远离本土的大中型机场起降,必要时也可在野战机场部署。
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