国产两栖攻击舰细节外泄 配一款战机可变航母

　　对于中国军迷而言，本周最振奋人心的消息是重新流传的一则半年前的旧闻。这则“官泄”称中国海军准备建造两栖攻击舰，并且同时公开了这款新型舰艇所使用的柴油主机型号。我们从中能够推测出不少有关中国海军两栖攻击舰的信息。与此同时，俄罗斯军队在叙利亚的作战力度也不断加大，西方媒体更是曝出俄军要增派100架战机前往叙利亚的“大新闻”，对于俄罗斯而言，这样的大行动又意味着什么呢？

　　中国两栖攻击舰学习谁

　　本周四，一则刊登在上海市经济和信息化党建网上的旧闻被众多军事论坛广为转载，在这则主要介绍沪东重机工会军品劳动竞赛的新闻中，提到“公司研发的16PC2-6B主要用于国家两攻项目，要和法国‘西北风’号、日本‘出云’号等同类型船用主机抗衡，任务艰巨，意义重大，体现了沪东重机为海军装备提供永恒动力的企业责任”。这表明了两个重要信息：其一是中国海军已经着手准备两栖攻击舰的建造准备工作；其二，则是该型两栖攻击舰将使用国产的16PC2-6B大型柴油机作为主要动力。

　　主机对于舰船有着决定性的作用，一艘战舰的主机性能则直接决定了舰船的尺寸和吨位，也基本决定了舰船的航速和续航力等重要数据。尤其对曾经饱受“心脏病”之苦的中国海军而言，因为缺少合适主机影响舰船设计和性能的教训不止一次。

　　上世纪60年代，因为无力制造合适的大功率蒸汽轮机，第一代自行设计的国产护卫舰就不得不使用商船用中速柴油机；90年代因为燃气轮机进口渠道断绝，海军的驱逐舰换装也被迫延迟，甚至在21世纪初还要建造蒸汽动力的驱逐舰……如今的中国海军虽然已经大部分摆脱了动力缺位的问题，但在主机问题上丝毫来不得马虎。发动机制造的新闻先于两栖舰本身出现，正是项目进展顺利的印证。

　　16PC2-6B发动机性能怎么样呢，作为引进法国皮尔斯蒂克公司技术生产的大型中速柴油机，该机全长近10米、宽3.6米、高近4.8米，是一个不折不扣的大个子，虽然该机能够发出12000千瓦（约16000马力）的动力，在柴油机中性能也不差，但与同等级别的燃气轮机相比差距依然很大。国产的QC-280燃气轮机在尺寸上比其稍小，长宽高分别为8米、2.65米和3米，但其最大功率高达24600千瓦，是柴油机型号的2倍多。之所以不使用燃气轮机，一方面可能在于油耗的考虑，另一方面则在于我军对两栖攻击舰没有过高的航速需求。

　　至于两栖攻击舰的吨位大小，我们可以从引擎的功率和数量来大致推断。法国“西北风”级两栖攻击舰装备有三组瓦西兰16 V32主要柴油发电机组，驱动两具可转式囊荚电动推进器，推进功率约20400马力，该型舰满载排水量21500吨，最大航速18.8节；日本“出云”号直升机航母满载排水量27000吨，使用通用动力LM2500 IEC型燃气涡轮机4具，功率112000马力，最高航速30节。按照报道中的说法，国产两栖攻击舰在主机上要和上述两型舰抗衡，自然意味着国产发动机的功率会参考上述两型舰。这意味着中国海军两栖攻击舰应该会使用2-4台该型主机作为动力，功率在32000马力-64000马力之间，考虑到中国海军的两栖攻击舰吨位会显著大于现有的071型，而航速也要满足海军两栖舰一贯18节以上的水平，综合来看，4台柴油主机的方案更为可行。

　　64000马力的功率仅相当于一艘052C/D型驱逐舰的主机功率，要用这样的功率来驱动几万吨的两栖攻击舰，显然不可能具有高航速，不过参考美国标准排水量40000吨的“美国”级两栖攻击舰以70000马力实现23节最大航速的指标，有理由相信，中国两栖攻击舰在排水量稍小于40000吨的情况下，可以64000马力的动力达到20节以上的航速。

　　在大致确定了国产两栖舰的吨位和航速之后，其功能和定位也大致可以确定了。老实说，随着垂直/短距起降战机的推广，由于建造成本不高而用途广泛，使用全通式甲板，搭载大量直升机的这类舰艇已经从上世纪90年代以前“美国专属的两栖舰队核心”逐渐变成了“廉价的航空母舰替代物”。不仅许多原本没有航母的国家通过建造类似舰艇来满足本国的“航母梦想”，很多原本有航母的国家也倾向于发展此类舰艇作为航母的替代计划。

　　不过由于不同国家所面临的威胁有所差异，所能投入的资源、预算和技术水平也有不同，虽然外观上看起来差不多，但是各国造出来的舰船定位差异巨大，性能和价格也有许多不同。

　　美国两栖攻击舰航空能力和登陆能力兼顾，可以携带大量的直升机或短距起降战机，堪称标准的全能两栖攻击舰；

　　意大利的“加富尔”简单来说是一艘“具有两栖作战能力的航母”，基本设计、吨位和航速以及舰上设备配置都接近轻型航母，具有较强的航空作战能力，同时具备有限的两栖能力；

　　西班牙的“胡安卡洛斯”号具有很强的两栖运载能力，具备普通的航空运载能力，航速不高，因此被西班牙海军定义为“战略投送舰”；

　　法国的“西北风”级因为有核航母配合作战，主要强调两栖作战能力，而航空作战能力仅仅满足于能维持直升机部队的作战，因此算是较为标准的两栖攻击舰；

　　日本“出云”级对两栖作战能力基本没有要求，却要跟随8·8舰队高速航行执行反潜作战，航速较高、直升机数量较多，算是标准的直升机航母；

　　韩国的此类舰艇虽然形制上接近小型化的两栖攻击舰，但韩军将它一直当航空母舰看待，因此对其两栖作战能力并不太上心，反倒是携带“阿帕奇”武装直升机充当“航空母舰”这样的想法更讨军方喜欢……

　　至于中国海军的两栖攻击舰，由于我国暂时没有正式研制的垂直/短距起降战斗机，也缺少进口此类战机的渠道，因此各种将两栖攻击舰当做轻型航母的想法暂时都属于空中楼阁；加上我军编队航空反潜主要依靠作战舰艇及航母反潜机，对两栖攻击舰的航空反潜能力要求不高，因此国产两栖攻击舰也不需要高航速跟随作战舰艇。综合看来，一艘比“西北风”大，但定位与其近似的正常“两栖攻击舰”才是中国海军最需要的。