主持人:现在大家所关注的护航编队是不是跟将来海上发展有一定关系?
彭光谦:护航编队的发展要更早一些,当时一带一路这个概念并没有被提出。但是,应该说护航也是将来一带一路安全通道一个重要的内容。
主持人:李老师能否详细地给我们介绍一下?
李杰: 2008年12月26号,我军护航编队首次触发,到目前为止已经快7个年头。而一带一路概念是在2013年9、10月才明确提出,到目前仅只两年的时间。我国当初建设护航编队主要是因为中国越来越大量的海外贸易已经占GDP一半左右的比重,其中90%都是海上贸易。我国在海上遇到的恐怖组织、海盗等威胁越来越大,特别前些年亚丁湾索马里海域、非洲海域的海盗对我国船舶的袭击量非常大。应联合国及索马里国家主动邀请,在联合国授权和索马里东非沿岸国家的要求下中国派出了护航编队。七年来我国护航编队取得了非常大的护航成效,也解决了很多安全问题。但是据联合国报告,目前除索马里、亚丁湾印度洋海域之外,在马六甲南海海域海盗和恐怖分子的活动更为猖獗,但是要实行沿途要推进,将来成效越大所面临的风险和问题也会越多。
下一步推进海上丝绸之路过程中,也将会遇到各种各样的风险、问题和威胁。所以怎样解决好这些风险也是我们当前所面临的问题。习主席提出一带一路战略之后,我军的护航编队已经取得了很多的成效,但是要想真正落实完善可能还需要一定的时间,同时总体筹划和领导运筹配合也非常至关重要的。
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