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| 资料图：傅凌(左)、许世宏。 |
【财新网】（记者 赵复多 薛健聪）2014年冬季将领例行调整，武警交通指挥部司令员、政委双双换将。武警部队后勤部原副部长傅凌、武警指挥学院原政委许世宏分别担任该部司令员和政委。原司令员刘占琪、政委王信卸任。
据中国交通新闻网报道，1月6日，交通运输部部长，武警交通部队第一政委、武警交通指挥部党委第一书记杨传堂，在部机关听取了武警交通部队司令员傅凌、政治委员许世宏的工作汇报。这是傅凌、许世宏履新后首次见诸官方消息。
武警交通指挥部新任司令员傅凌少将，至迟在2010年1月已出任武警部队后勤部副部长。期间他曾是国务院第一次全国水利普查领导小组成员。
武警交通指挥部新任政委许世宏少将此次履新，是半年内二度重用。官方公布的履历显示，许世宏今年57岁（1957年4月出生），是山西阳城人，18岁（1976年2月）入伍，历任班长、师教导团干事、集团军政治部干事、北京军区政治部干事，武警政治部干部部副部长等职；46岁（2004年1月）升任武警陕西总队政治部主任，晋升正师职；51岁（2008年11月）升任武警新疆总队政治部主任，晋升副军职；53岁（2010年7月）晋升武警少将警衔；54岁（2011年11月）接替转任武警广西总队政委的刘武，转任武警甘肃省总队政委；57岁（2014年7月）接替到龄退役的陈进，升任武警指挥学院政委，跻身正军级至今。
武警交通指挥部原司令员刘占琪少将，今年58岁（出生于1956年12月），河北定州人，17岁（1973年12月）入伍后服役于新疆塔城军分区；曾在乌鲁木齐教育学院中文系学习，后任武警新疆总队后勤部副部长；42岁（1999年3月）结束在国防大学基本系指挥员班学习后升任部长；48岁（2005年4月）任武警部队审计局局长；51岁（2008年11月）任武警部队后勤部副部长，跻身副军职，期间曾与时任武警部队后勤部副部长的傅凌公事，并在53岁（2010年7月）晋升武警少将警衔。
2012年7月，武警交通指挥部原主任王成少将转任武警黄金指挥部主任，55岁的刘占琪升任武警交通指挥部主任，跻身正军职至今。
据媒体公开报道，刘占琪在任武警后勤部副部长和武警交通部队主任、司令员期间，曾参与青海玉树震后重建、江西庐山地震抢险救灾等。
据财新记者了解，2014年11月9日，武警交通部队时任司令员刘占琪陪同武警部队副司令员王永生出席了在甘肃举行的武警应急救援演练。这是刘占琪最后一次以武警交通部队司令员身份见诸媒体报道。
另据公开资料披露，武警交通部队原政委王信少将出生于1954年，已达正军职将领最高服役年限。
武警交通部队前身是解放军基建工程兵，组建于1966年8月，1985年编入武警部队序列，1999年转隶武警总部统一管理，为正军级单位，受国务院有关业务部门和武警总部双重领导，是以军事化组织形式直接参与国家经济建设的特殊武装力量。
自2009年7月以来，武警交通、水电部队的3.1万人被纳入国家应急救援力量体系。据国防部在2013年发布的国防白皮书显示，武警交通部队自2011年以来，承建新疆天山公路、甘肃洛塘河特大双层桥梁、西藏墨脱公路嘎隆拉隧道等172个项目，建设里程3250公里。
2014年冬季将领例行调整中，武警部队已有多位将领履新：武警部队原司令员王建平与原副总参谋长王宁对调，武警部队原政委许耀元与军事科学院原政委孙思敬对调；武警森林指挥部原司令员何宏成转任武警部队副参谋长，接替到龄退役的杨斌；武警部队后勤部原副部长沈金伦升任武警森林指挥部司令员；武警江苏总队原副司令员龚明洪升任司令员，接替到龄退役的于铁民。
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