军网曝光中国版西北风级两栖舰 可载8架直升机

原文配图：中国海军081型两栖攻击舰想象图。

　　日本《外交学者》网站近日报道，自去年以来，中国开始建造首艘081型两栖攻击舰，其灵感可能源自法国的西北风级两栖攻击舰。一直以来，外媒都对我海军新型两栖攻击舰十分关注。那么，外媒眼中的081型两栖攻击舰究竟长得啥模样，为什么会被称为中国版的西北风级两栖舰，谜底将为您一一揭晓。

　　081型啥模样？

　　关于081型两栖攻击舰的说法，最早出现在马来西亚当地的中文报纸《中国报》上。该报在两年多前的一篇报道中提到，在“2012年曼谷防务与安全展览会”上，最引人注目的是中国首次将两万吨级直通式甲板两栖攻击舰推向国际市场。该报道在介绍展会的同时，还配了几幅类似直升机航母或两栖攻击舰模型的照片，但模型上没有任何文字标识，让人很难将其与中国军舰连在一起。

　　而在这之前，曾有外媒报道称，中国在建造完071型“井冈山”号、“昆仑山”号等船坞登陆舰后，将建造数艘081型直通式甲板两栖攻击舰。外媒分析认为，如果该消息可靠，那么参加泰国防务展的这款直升机航母很有可能就是081型。

　　日本《外交学者》网站正是根据这一报道，结合展示的图片，推算出“081型两栖攻击舰”的相关数据。该网站传，081型两栖攻击舰长250米，最宽40余米，最大航速23节，乘员1068人，航程7000海里，可以搭载8架直升机，采用全通甲板，满载排水量至少超过2.5万吨。

　　为什么需要081？

　　对于081型两栖舰的有无，外媒评论甚多，至今尚未有定论。而韩国军事网站《高丽海军论坛》却对中国为什么需要081型作了一番详细而周密的比较分析。

　　该论坛发文称，中国海军现役071型船坞登陆舰虽是新近下水的登陆舰，一定程度上提升了中国海军的远海投送能力。但该型舰只能暂时满足中国需要，其性能难以适应未来中国繁重的远洋两栖任务。

　　《高丽海军论坛》进一步称，全球日益繁重的两栖任务使两栖舰成为世界主要国家的发展重点。其中，美国凭借黄蜂两栖攻击舰，法国凭借西北风级两栖攻击舰，确立了两国在该领域的优势地位。2006年，中国国产的071型两栖船坞登陆舰下水，其优异的性能为美法在两栖战舰领域增添了一个对手，但仍有差距。首先，火力支援能力不足是071型船坞登陆舰的一个软肋，1门主炮加4门近防炮组成该舰火力网的全部，这将使中国海军在两栖作战中面临战力瓶颈。其次，071舰载直升机性能有限，与大规模登陆作战需求不匹配。

　　最后，该论坛总结认为，071型舰的出现，充其量只是解决了中国海军两栖舰的“有无问题”，而有着直通甲板的081型两栖攻击舰，可承担更加多样的两栖作战任务，攻击能力更强，将更满足海军的需要。

　　中国版“西北风”？

　　从普通读者的角度仔细对比有关照片，是极容易将081型与法国的西北风级联系在一起的。因而，对擅长渲染“中国威胁论”的日本《外交学者》网站来说，将081型与西北风级相提并论，是有它自己的一套“理论”根据的。

　　该网站称，相比吨位更大、技术更先进的美制两栖攻击舰，法制西北风级两栖攻击舰更适合成为中国081型直升机航母的“模板”。因为，同为两栖攻击舰，如果将法制西北风级与美制黄蜂级进行对比不难看出，两者在整体结构上不存在较大差别。区别在于，西北风级未装备短距/垂直起降战机，两栖运输与攻击任务主要由各型直升机担负，舰体可以造得小一些。对中国而言，同样未装备短距/垂直起降战机，西北风级的模式可使中国立足现有技术基础，建造类似两栖攻击舰。

　　此前有外媒称，西北风级除甲板与动力舱等重要部位采用军用标准外，主要的船体结构均采用了结构简单、造价较低的民用标准，不仅降低了造价，还有益于保养改装。关键是，民用标准的大量采用，使中国有条件将其成熟的民用造船体系应用于两栖舰建造领域。这也许是外媒喜欢将081型与西北风联系在一起的另一个重要原因。

　　081型长啥样，中国是否需要081，081是否抄袭了西北风，这些都只不过是外媒一厢情愿的猜测而已。不过，有权威专家对081型两栖攻击舰做出了客观评价：正如中国发展航母是循序渐进、贴近现实需要一样，中国两栖攻击舰的发展道路也将如此。综合考量，中国当前要发展两栖攻击舰，其吨位应该在2万吨左右，总长在210米左右，宽30米左右。如果采用全通甲板，则至少可提供4个起降点，可容纳10架直升机。经过一段时间的积累，也许会朝着综合作战能力更强的两栖舰发展。